项目十一 典型车床夹具设计教学讲义.pptVIP

机床夹具设计项目十一典型车床夹具设计;项目引入 ;相关知识;车床专用夹具分为两大类;;1 车床夹具的典型结构 ;图5.2 飞球保持架工序图及其心轴 1--心轴；2、5一压板；3一定位键；4一螺钉；6一快换垫圈；7一螺母 ;图5.5 液性介质弹性夹具 ;图5.6 横拉杆接头工序图;图5.7 角铁式车床夹具 l—过渡盘；2—夹具体；3—联接块；4—销钉；5—杠杆；6—拉杆； 7—定位销；8—钩形压板；9—带肩螺母；10—平衡块；11—楔块；12—摆动压块;图5.8 回水盖工序图;图5.9 圆盘式车床夹具 1—过渡盘；2—夹具体；3—分度盘；4—T形螺钉；5、9—螺母； 6—菱形销；7—定位销；8—螺旋压板；10—对定销；11—平衡块;;图5.10 车床夹具与机床主轴的连接 1—主轴；2—过渡盘；3—专用夹具；4—压块;图5.11 几种车床主轴前端 的形状及尺寸; 为了保证车床夹具的安装精度，安装时应对夹具的限位表面进行仔细地找正。若夹具的限位面为与主轴同轴的回转面，则直接用限位表面找正它与主轴的同轴度 为保证加工精度，车床夹具的设计中心(即限位面或找正基面)对主轴回转中心的同轴度应控制在??0.01mm之内，限位端面(或找正端面)对主轴回转中心的跳动量也不应大于0.01mm。; 设置定位元件时应考虑使工件加工表面的轴线与主轴轴线重合。 对于回转体或对称零件，一般采用心轴或定心夹紧式夹具，以保证工件的定位基面、加工表面和主轴三者的轴线重合。 对于壳体、支架、托架等形状复杂的工件，由于被加工表面与工序基准之间有尺寸和相互位置要求，所以各定位元件的限位表面应与机床主轴旋转中心具有正确的尺寸和位置关系。 为了获得定位元件相对于机床主轴轴线的准确位置，有时采用“临床加工”的方法 ，即限位基面的最终加工就在使用该夹具的机床上进行，如采用不淬火三爪自定心卡盘的卡爪装夹工件前，应先对卡爪“临床加工”，以提高装夹精度。 ; 车床夹具的夹紧装置必须安全可靠。 夹紧力必须克服切削力、离心力等外力的作用，且自锁可靠。 对高速切削的车、磨夹具，应进行夹紧力克服切削力和离心力的验算。 若采用螺旋夹紧机构，一般要加弹簧垫圈或使用锁紧螺母。; 车床夹具除了控制悬伸长度外，结构上还应基本平衡。 角铁式车床夹具的定位元件及其他元件总是布置在主轴轴线一边，不平衡现象最严重，所以在确定其结构时，特别要注意对它进行平衡。 平衡的方法有两种：设置平衡块或加工减重孔。 ; (1) 结构要紧凑，悬伸长度要短。车床夹具的悬伸长度过大，会加剧主轴轴承的磨损，同时引起振动，影响加工质量。因此，夹具的悬伸长度L与轮廓直径D之比应控制如下。 ① 直径小于150 mm的夹具，L/D≤2.5。 ② 直径在150～300 mm的夹具，L/D≤0.9。 ③ 直径大于300 mm的夹具，L/D≤0.6。 (2) 车床夹具的夹具体应制成圆形，夹具上(包括工件在内)的各元件不应伸出夹具体的轮廓之外，当夹具上有不规则的突出部分，或有切削液飞溅及切屑缠绕时，应加设防护罩。 (3) 夹具的结构应便于工件在夹具上安装和测量，切屑能顺利排出或清理。