重油的科学管理.doc

上海海事大学 本科生毕业设计（论文） 船用重油的科学管理 学 院：商船学院 专 业：船检系 班 级：船检班 姓 名：赵天予 指导教师：楼海军 完成日期：2008年6月  摘 要 近年来，随着国际市场燃油价格的不断攀升，燃油成本对各个航运企业盈利水平的影响也越来越大，燃油成本已经成为船舶营运中的主要成本。因此，运用科学的管理方法来控制重油的成本已经成为决定航运公司市场竞争力的根本因素。本文将从重油的理化特性、重油动态乳化技术、重油的预处理技术以及降速航行对重油消耗的影响等方面进行介绍，并结合中远散运的操作实例，分析船舶节能对于航运企业发展战略的重要性。 关键词：重油，燃油管理，重油乳化技术，预处理 Abstract In recent years, with the international market of rising fuel prices, fuel costs on various levels of corporate profitability to shipping companies is also growing, fuel costs have become the major operation of the shipping cost. Therefore, the use of scientific management methods to control the cost of heavy oil has become the fundamental factors to market competitiveness of the shipping companies . This paper will describe the physical and chemical properties of heavy oil, heavy oil emulsion technology developments, heavy oil pretreatment technologies, as well as navigation on the deceleration of heavy oil consumption and the impact of the introduction and, in conjunction with the operation of COSCO transported scattered examples of energy saving for shipping vessels enterprise development strategy importance. Key words: heavy oil, fuel management, fuel oil emulsion technology, pretreatment 目 录 前言…………………………………………………………………………………(4) 1、重油的理化特性及其对船用柴油机运行管理的影响…………………………(4) 1.1重油的主要技术特性及其影响……………………………………………(4) 1.2重油特性对柴油机的不利影响……………………………………………(6) 2、船用重油乳化技术的设计分析…………………………………………………(7) 2.1概要…………………………………………………………………………(7) 2.2动态乳化系统工作流程……………………………………………………(7) 2.3动态乳化系统硬件设计……………………………………………………(9) 2.4乳化系统软件设计………………………………………………………(10) 2.5总结………………………………………………………………………(12) 3、新型船用重油预处理技术………………………………………………………(12) 3.1均质器均质………………………………………………………………(12) 3.2超声波燃油改质装置……………………………………………………(13) 3.3燃油磁化器处理…………………………………………………………(14) 3.4总结………………………………………………………………………(14) 4、船舶降速航行对燃油耗量及费用的影响分析…………………………………(15) 4.1意义………………………………………………………………………(15) 4.2船舶航速越高燃油费用越高……………………………………………(15) 4.3以A轮为例说明经济航速的节油效果…………………………………(16) 5、中远散运重油管理实例………………………………………………………(1