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选择设计工况时,必须考虑的因素: 运行阶段; 发射窗口; 外热流随轨道的变化; 姿态变化; 工作模式和热耗情况; 热控材料的性能退化; 极端高温工况和极端低温工况。 热控措施选择 原则:从影响整个卫星温度水平的地方开始。 通常,卫星壳体温度水平对内部仪器设备的温度水平有决定性的影响,因此首先考虑的就是壳体内、外表面的热控涂层措施。接着考虑卫星内 部的基本热控措施。卫星内部通常采用等温化的设计方法,尽可能使内部温度均匀。 热控措施优先考虑被动控制方法,在被动控制不能满足设计要求时,必须考虑主动热控措施。 设计余量 设计余量的确定:据多年实践经验并参考美国的标准,我国在1990年指定了相应的军用标准《卫星热设计准则》,其中就规定了热设计的余量。 对于被动式热控来说,仪器设备在高温极端工况下的预期温度,应该比设计规定的高温极限至少低11摄氏度;而低温极端工况下的预期温度,应该比设计规定温度至少高11摄氏度; 对于主动式热控来说,在高、低温极端工况下应该至少留有25%的控制能力。 灵敏度分析 目的:通过灵敏度分析,找出对卫星温度水平和温度分布影响敏感的热设计参数,提高热设计的针对性、有效性,有利于提高效率,降低成本,增加可靠性。 热设计灵敏度参数: --太阳吸收比 --红外发射率; --热导率; --接触热阻; --内部耗热 方案阶段设计 主要内容:认证考虑总体对热控系统的技术要求,用多方案比较的方法确定热控设计方案;运用优化设计理论,在重量、功率、可靠性和成本等方面进行优化;着重结对温度指标要求高、对系统具有重大影响的系统级关键设备的热控制问题;留有充分的设计余量,所采用的热控措施要有调整余地;壁面在这个阶段陷入详细热分析计算之中,有些技术问题可以凭经验进行估算;最后,要对热控制方案进行评估。 具体工作: 确定热控系统的控制方式热控措施; 进行多方案比较分析 确定可能选用的热控产品 估计热控系统重量、功率要求; 估计热控系统的遥测遥控要求; 关键技术的攻关; 确定试验验证的项目; 可靠性、安全性的初步分析。 初样阶段设计 主要工作: 空间外热流分析计算; 散热面的设计; 工况的选择; 热控措施的确定; 有效载荷或者关键设备的热设计与分析; 热控关键技术攻关; 热控系统遥测通道和遥控指令的确定; 写出热控系统详细的热设计分析报告; 可靠性和安全性的设计与分析; 完成整星或舱段的热平衡试验; 编写热控系统的研制技术流程。 正样阶段设计 主要工作: 确定正样的热控技术状态; 研制正样的热控产品和地面设备; 完成热设计分析报告; 完成可靠性与安全性的设计分析报告; 完成整星的热平衡试验; 参加整星的电性能测试和力学试验 飞艇环控技术研究及环控系统设计 平流层飞艇的环境控制系统设计与卫星等航天器环境控制相似,主要控制对象包括艇体、设备载荷舱和舱外关键部件三个部分,基本设计思路以被动热控制为主,主动热控为辅,通过隔热保温、散热与局部加热组合,合理控制飞艇内外热交换,并对艇内压力、湿度等特殊环境参数进行有效控制。由于平流层飞艇艇体和有效载荷热控制要求多样化,既有低温要求,常温要求,又有恒温要求,因此必须对飞艇的热控制技术予于深入研究,主要研究内容包括: 适合平流层飞艇的热控理论,和在热控系统设计中的应用; 热控涂层和热管等航空航天热控制、热管理技术对飞艇热控可行的技术方案和途径; 各种隔热、防热等被动热控制技术,以及隔、防热效果及其对艇体重量和强度等因素的综合影响; 对艇体热优化的设计方法,及其工程设计上实用的优化设计软件; 航天器热控技术概论 1. 航天器: 在地球大气层以外的宇宙空间,执行探索、开发或利用太空等特定任务的飞行器。 2. 人造卫星: 环绕地球运行(至少一圈)的无人航天器。 关于人造卫星,潘老师的观点: 第一,卫星是一个肩负着国家使命的载体,一代代的航天热在“自力更生,奋发图强”精神的鼓舞下,承担着强国富民的光荣而艰巨的任务; 第二,卫星是一个复杂的系统工程,需要“大力协同、无私奉献”的航天精神,才能圆满完成任务; 第三,卫星是集光、机、电、热于一身的矛盾统一体。 3. 航天器热控制的概念 卫星热控制根据飞行的具体条件,合理地控制卫星内、外的热交换过程,采取各种热控措施,使星上的仪器设备工作在规定的温度范围内,以保证整个飞行任务的完成。 卫星热控制是星上的一个很重要的分系统,和结构、姿轨控、电源、测控等分系统一样,也是一个服务系统,因
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