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* 第八节 控制系统的稳态误差 三性分析:稳定性 稳态特性 动态特性 对于一个稳定的控制系统而言,稳态误差是反映其控制精度的一种度量,通常又称为稳态性能。 研究表明:稳态误差与系统的结构、输入信号的形式有很大关系。控制系统设计的任务之一就是要保证系统在稳定的前提下,尽量地减小仍至消除稳态误差。 * 一、误差与稳态误差 概念 根据拉氏变换终值定理,稳定的非单位反馈系统的稳态误差为 由上式可知,控制系统的稳态误差与输入信号的形式和开环传递函数的结构有关。当输入信号形式确定后,系统的稳态误差就取决于以开环传递函数描述的系统结构。 * 例1-1: 一系统的开环传递函数 求:r(t)=1(t)时的系统的稳态误差 解: r(t) = 1(t) 时, R(s)=1/s * 例1-2: 一系统的开环传递函数 求:r(t)=1(t)时的系统的稳态误差 解: r(t) = 1(t) 时, R(s)=1/s * 例1-3: 一系统的开环传递函数 求:r(t)=1(t)时的系统的稳态误差 解: r(t) = 1(t) 时, R(s)=1/s * 例2-1: 一系统的开环传递函数 求:r(t)=t 时的系统的稳态误差 解: r(t) = t 时, R(s)=1/s2 * 例2-2: 一系统的开环传递函数 求:r(t)=t 时的系统的稳态误差 解: r(t) = t 时, R(s)=1/s2 * 例2-3: 一系统的开环传递函数 求:r(t)=t 时的系统的稳态误差 解: r(t) = t 时, R(s)=1/s2 * 例3-1: 一系统的开环传递函数 求:r(t)=0.5t2 时的系统的稳态误差 解: r(t) = t 时, R(s)=1/s3 * 例3-2: 一系统的开环传递函数 求:r(t)=0.5t2 时的系统的稳态误差 解: r(t) = t 时, R(s)=1/s3 * 例3-3: 一系统的开环传递函数 求:r(t)=0.5t2 时的系统的稳态误差 解: r(t) = t 时, R(s)=1/s3 * 二 、 给定输入下的稳态误差 为系统的开环增益; 为系统中含有的积分环节数 (1)单位阶跃信号作用下的稳态误差 定义: ----为系统的静态位置误差系数。 对于0型系统: 对于I型及I型以上系统: * 于是,稳态误差可表示为: 0型系统对阶跃信号的稳态 误差为一定值, 大小基本上与 开环放大系数 成反比, 越 大, 越小,但总有误差,除非 为无穷大。所以0型系统又 称为有差系统。为了降低稳态误 差 ,在稳定条件允许的前提 下,可增大开环放大系数 。 * (2)单位斜坡信号作用下的稳态误差 r(t)=t 则 稳态误差为 定义: ------静态速度误差系数 0 型系统: I 型系统: II 型或高于II型系统: * . I型系统的输出能跟踪速度输入信号,但总有一定误差。为了使误差不超过规定值,系统的 ,即 值必须足够大。 * (3)单位加速度信号作用下的稳态误差 r(t)=t2 /2 则 稳态误差 定义: ------静态加速度误差系数 0 型系统: I 型系统: II型系统: III型以上系统 : * . 当输入为单位加速度信号时,II型系统的 稳态误差为一常值。 * 表3-1 3-2: 系统的稳态误差 1. 稳态误差与输入、系统结构有关. 2. 减小或消除稳态误差的方法: a、增加开环放大系数K; b、提高系统的型号数; ? 系统型号 ? 误差系数 Kp Kv Ka ? 单位阶跃输入 ? 单位速度输入 单位加速度输入 ?
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