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车刀切削角度的三个主要基准平面 基面(Pr ) 通过主切削刃上的某一点，与主运动方向相垂直的平面 切削平面(Ps) 通过主切削刃上的某一点，与加工表面相切并垂直于基面的平面 正交平面(P0) 通过主切削刃上的某一点，并同时垂直于基面和切削平面的平面 注释: 1、主运动可以使旋转运动，也可以是往复运动； 2、主运动可以是工件来实现（车外圆），主运动 也可以是刀具来实现（切断、刨、铣加工）; 3、主运动只有一个，进给运动可以一个以上。 机床名称 主运动 进给运动 机床名称 主运动 进给运动 卧式车床 工件旋转 车刀纵向、横向、斜向直线运动 龙门刨床 工件往复移动 刨刀横向、垂直、斜向间歇移动 钻床 钻头旋转运动 钻头轴向移动 外圆磨床 砂轮高速旋转 工件转动，同时工件往复移动，砂轮横向移动 卧铣 立铣 铣刀旋转运动 工件纵向、横向移动（有时也做垂直方向移动） 内圆磨床 砂轮高速旋转 工件转动，同时工件往复移动，砂轮横向移动 牛头刨床 刨刀往复运动 工件横向间歇移动或刨刀垂直斜向间歇移动 平面磨床 砂轮高速旋转 工件往复移动，砂轮横向、垂直方向移动 前角γ0：前刀面与基面间的夹角 前角大，刃口锋利，切屑变小，切削力小，切削轻快。但易产生崩刃。应根据刀具和工程材料及加工性质选择。加工塑性材料，取较大的前角，10-20°。粗加工或灰铸铁取较小的前角，5-15°。 正交平面 (P0) 后角α0：主后刀面与切削平面间的夹角 增大后角可减少摩擦，提高工件加工质量和刀具耐用度，并使切削刃锋利。 在保证加工质量和刀具耐用度的前提下，一般粗加工、强力车削，材料较硬时取小值，6-8°。反之取8-12° 正交平面 (P0) 主偏角Kr：主切削刃与进给方向间的夹角 影响切削层的形状，切削刃的工作长度和单位切削刃上的负荷。减少κr，主切削刃单位长度上的负荷减少，刀具磨损小，耐用。45、60、75、90°。影响径向车削分力大小。车削细长轴时，由于径向分力的作用，工件易出现腰鼓形变形。 副偏角Kr’：副切削刃与进给方向间的夹角 影响已加工表面的粗糙度和刀尖强度，减少κr′，减少表面的粗糙度的数值，还可提高刀具强度。过小，会使副切削刃与已加工面的摩擦增加，引起震动，降低表面质量。5-15°。粗加工取较大值。 副偏角对残留面积的影响 基 面 (Pr) 刃倾角λs：主切削刃与基面间的夹角 影响切屑流出方向，刀尖强度、切入切出平稳性、切削分力和切削的工作长度；-5-+5度。保证加工质量的前提下。尽量取较大的负值（小值），提高刀具耐冲击力。 刃倾角有正、负 粗加工取负值 精加工取正值 切削平面 (Ps) 前角、后角、主偏角、副偏角、刃倾角？ 积屑瘤的控制 影响积屑瘤的因素 工件材料 切削用量 刀具角度 切削液等 控制措施 要避免在中温、中速加工塑性材料，对材料进行正火或调质 增大前角可减小切削变形，降低切削温度，减小积屑瘤的高度 采用润滑性能优良的切削液可减少甚至消除积屑瘤 粗加工时对已加工表面质量要求不高，可利用积屑瘤减小切削力，保户刀具； 而精加工时，要保证工件加工质量，必须避免产生积屑瘤。 切屑的种类 a)带状切屑 b)节状切屑 c)崩碎切屑 用大前角的刀具，较高的切削速度和小的进给量切削塑性材料时，易得到带状切屑 带状切屑 切削过程平稳，切削力变化小，工件表面光洁; 必须采取断屑措施 节状切屑 低的切削速度和较大的进给量加工中等硬度的钢材时产生 由于切削力波动较大，工件表面粗糙 崩碎切屑 切削层金属发生弹性变形后，一般不经过塑性变形就突然崩裂。工件材料脆性越大，刀具前角越小，切削深度和进给量越大，越易产生此类切屑 刀尖容易磨损，容易产生振动，影响表面质量 刀具的磨损过程 初期磨损阶段 正常磨损阶段 急剧磨损阶段 刃磨后的刀具开始前、后刀面上的高低不平，受到切屑的冲击和摩擦时，将“凸峰”很快磨去，时间很短 刀具上的高低不平已被磨去，磨损量增加缓慢且比较稳定 切削刃变钝，刀具与工件之间的摩擦变大，切削力增大，切削温度上升，磨损加剧，刀具失去正常的切削能力 刀具结构 刀具的 结构形式 整体式 焊接式 机夹可转位式 多为高速钢车刀，其结构简单，制造、使用都方便 不需焊接和刃磨，避免了焊接和刃磨引起的缺陷，保持了硬质合金的原有性能，提高了刀具的耐用度 结构简单、紧凑、刚性好，可磨出各种所需角度，应用广泛 镗孔 镗削工艺特点 a.适应性广 b.不仅可以保证单个孔的尺寸精度和形状,而且可以保证孔与孔之间的相互位置精度 c.广泛用于单件，小批量生产中的孔或孔系的加工 d.生产率低 对于直径较大的孔（一般D 80～100mm）、内成形面或孔内环槽等，镗削是唯一合适的加工方法。 车床镗孔 镗床镗孔 车床镗孔 a)镗通孔