油漆常见漆病及解决办法.pptxVIP

油漆常见漆病及解决办法 李磊 什么是漆病 漆病是指在喷涂过程中环境的不适宜，油漆调整不适合，喷涂设备不适用以及喷涂手法不当使涂膜表面产生缺陷。 流挂 成因 稀释剂加入过量 稀释剂选择不当 一次成膜过厚 多层漆膜之间静置流平时间不够 涂料温度过高或被涂物温度过低 喷枪使用不当 被涂物表面太光滑，有油，有水等污染 涂料搅拌不够充分树脂与颜料分散不均 预防及修正 按要求稀释油漆 喷涂适当膜厚 调节喷枪出漆量 适当延长静置时间 施工时考虑环境温度 持枪不可过近，保持喷枪角度和均匀的速度 如果流挂发生，打磨表面并重喷。 灰尘 成因、预防及修正 成因 喷涂间不清洁，工件表面受污染 油漆在喷涂前未能有效的过滤 压缩空气源不清洁 预防及修正 喷涂前使用压缩空气吹扫表面 充分搅拌油漆，过滤后在进行使用 已有尘点，打磨光滑后进行重涂 剥落 成因、预防及修正 成因 基材未经有效的除油及前处理 油漆本身的问题或吹扫气源污染 基材如铝、镀锌产品上选用了不恰当的底漆 油漆系统产品不配套 预防及修正 喷砂打磨前必须彻底除油 对特殊的基材要选用恰当的底漆 塑料件选用恰当的清洁剂及底漆 若发生剥落，应除掉比脱落面更大面漆，除油打磨后并重喷 橘皮 成因预防及修正 成因 漆膜过厚 不恰当的稀释剂或不正确的稀释比例 喷枪设置不当导致雾化不良 漆膜没进行充分流平就进入烘干室 预防及修正 使用恰当的稀释剂并使用正确的稀释比例 用正确的喷涂技术及恰当的喷涂设备 不要用吹风的方式干燥漆膜 若橘皮已发生应等到漆膜完全干燥后对漆膜进行打磨，打磨平整后重新喷涂 起泡 成因 被涂物表面不恰当的清洁及准备工作 来自于供气管道，车间工具及原来修补区的污染 稀释剂选用不当 一次成膜太厚涂层底部溶剂来不及挥发，经烘干后形成的气泡 进烘箱前闪蒸时间短，温度升高涂膜表面定膜底部溶剂来不及挥发 被涂物表面粗糙，有气孔油漆不能完全浸润被涂物 预防及修正 彻底清洁所有被涂表面，清除蜡、油脂及切削液等 确保经常排放空压机及储气罐中的水，并保持清洁 选用适当的稀释剂 多层喷涂时中间应有闪蒸及流平时间，进烘箱前要闪蒸，烘箱温度不要升的太快 若产生气泡，轻打表面，磨平后重新喷涂 针孔 成因 原有漆膜有针孔，未祛除就重新喷漆 喷涂的压缩空气重含有油或水分 稀释剂选用不当 过厚的涂层 环境温度过高 烘烤前闪蒸时间不足 烘烤温度过高 底材有砂眼 预防及修正 喷涂前彻底清洁被涂表面，除去蜡、脂及抛光材料 选择正确的稀释剂，按建议比例去稀释 严格遵循油漆厂家烘干要求 压缩机和管道每天开启排放 避免一次成膜过厚，多涂层要保证每一次的闪蒸时间 正确使用喷枪进行压力调整，保持良好雾化 如发生针孔，打磨平整后再重新喷漆。 鱼眼 成因、预防及修正 成因 被涂物表面污染，油漆或压缩机含有油 涂料对被涂物表面润湿性差，使之不能形成均匀的涂膜 预防及修正 在进行喷涂之前，应对被涂物进行彻底的清洁 确保喷漆工序不对被涂物及油漆造成污染 如发生鱼眼现象，应打磨鱼眼部位后再进行喷涂 白雾 成因、预防及修正 成因 白雾的形成往往与不好的天气有关，在高温或寒冷的潮湿天气下，漆内溶剂急促挥发，使得漆膜表面温度下降，这时空气中的水分会在漆膜表面形成凝露造成白雾。 预防及修正 使用油漆厂家推荐的稀释剂，天气不好时可使用油漆厂家推荐的化学助剂。 起皱 成因 底层和面层的油漆不配套，造成的咬底 使用了错误的稀释剂，面层漆稀释剂的溶解力比底层强 喷涂前基材表面的油脂，蜡质等污染未清理干净 重涂时间过短，面层漆中的稀释剂侵蚀底漆使之变软 表面干燥过快，延缓了涂膜内部的干燥，当内部涂膜干燥时，会使油漆表面收缩 预防及修正 使用正确的稀释剂并正确的使用稀释比例 无论是喷砂还是喷涂前，都要确定基材表面无油脂、蜡质的污染 底漆应完全干燥，避免过分厚涂，以免发生干燥不完全 若已发生起皱现象，打磨有缺陷的区域至平滑，然后进行重涂 干喷 成因 通常在大面积喷涂时，中间接枪位置容易产生 喷涂时气压太高，喷涂间通风不良 喷涂间温度太高 稀释剂选用不正确，稀释剂挥发过快 喷涂时距离被涂物过远，导致起雾在附着到被涂物表面的过程中，起雾中的稀释剂挥发过多。 预防及修正 提高喷涂技术 使用正确的稀释剂 喷涂时使用合适的喷涂压力 当喷涂环境温度过高时，使用适量的慢干稀释剂 正确设置喷枪的枪嘴及枪距 避免喷漆间气流不稳定 龟裂 成因 主要是由于底面漆不配套，涂膜受外界作用（机械作用、环境温度变化等）而产生收缩应力引起的。 涂料品种选择不当，催干剂用量过多 在旧涂层上过续修补，面漆层数过多，涂膜过厚 涂装时未将颜料搅拌均匀 预防及修正 选择底面漆配套的油