[建筑]DZ-1标93区路基试验段施工方案.docVIP

施工技术方案报审表 　（编号：　　　 　　） A-JL-02 合同号：DZ-1 监理单位：河南省公路工程监理咨询有限公司 承包商：中交二公局萌兴工程有限公司 致（驻地监理工程师） 冯泽银 先生： 现报上 93区路基填筑施工试验段 工程技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予审查和批准。 附件：技术、工艺方案说明和图表 承包商： 日期： 驻地监理工程师审查意见： 驻地监理工程师： 日期： 工程管理监理工程师审查意见： 工程管理监理工程师： 日期： 总监理工程师审定意见： 审定结论： □同意 □修改后再报 □不同意 总监理工程师： 日期： 附注：特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准，一般由工程管理监理工程师审批。 由承包商呈报三份，审批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各一份，退承包商一份。 93区路基施工试验段施工技术方案 工程概况 （一）概况： 连霍高速商丘至兰考段改扩建工程第1合同段有中交二公局萌兴工程有限公司承建，本合同段起讫桩号为K70+100～K76+300、K79+600～K82+700，主要位于商丘市虞城县境内，全长9.3公里。本工程采用“两侧直接拼接”的加宽方式，将连霍高速扩建为标准八车道高速公路，扩建后路基宽度为42米，每侧加宽8米，两侧平行施工。 我标段主要工程数量路基挖方：106.07千立方米，路基填土方：841.005千立方米。 （二）试验段地点确定： 经现场考察，认真分析，研究决定选择k73+950-k74+409.4左幅为93区路基试验段施工，该段长459.4 m，宽度 10.55m，（计算式为：8+0.75+1.8=10.55m）,厚度是20cm。 试验段施工人员、机械的组织安排 （一）主要人员安排： 总负责人：唐兵生 安全负责人：侯昕 施工负责人：黄厚柱 技术负责人：朱紫辉 机械负责人：朱新生 质检负责人：范敬友 试验负责人：李宣民 测量负责人：金志民 技术人员及劳力配备：上述管理人员以外另配备技术人员6人，劳动力10人，机械手20人，合计54人。 （二）主要机械安排： 徐工220振动压路机2台 PY180型平地机1台 50装载机1台 PC220型小松挖掘机 中集华俊自卸汽车15台 180HP型推土机1台 施工准备 （一）现场施工准备 1、土源的确定： （1）土源选用上报批准的取土场，施工前应进行取土场进行颗粒分析、液塑限、含水量、CBR等指标进行测定。 （2）对土源进行击实试验，确定土源的最佳含水量和最大干密度。 （3）路基填料CBR值应在3~8%范围内。若填料不满足CBR要求，则采用掺石灰处理。具体掺石灰量应根据试验确定。 2、填前碾压 （1）原地面清表 ①、测设放样：开工前，先进行导线、水准点的复测，根据现场情况增设必要的导线点、水准点，同时复核设计横断面，测量成果经监理工程师及总监办核准后，再按图纸放出加宽路基坡脚、边沟等位置。 ②、原边沟预制块的拆除：原边沟用六棱形混凝土预制块铺筑，现将边沟底及边沟坡面的预制块挖除并集中堆放，以供后期使用，节约成本。 ③、腐殖土清理：对原地面的腐殖土进行清理，清表厚度为30cm，路基用地范围内树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下30cm内的草皮、农作物的根系和表土均应予以清除，树根应全部挖除，挖除的腐殖土堆放到指定的弃土场。 ④、整平： a、树木移植或砍伐过程中路基范围内留下的坑洞要分层回填夯实，压实度同填前碾压标准。 b、将清表处理后的地面用平地机整理平整。平整过程中测量员要积极配合测量，使路基有不小于2%的横坡，以便排水。 ⑤、压实：将整平后的原地面用压路机进行碾压处理，压实度不低于93%。 ⑥、基底的复测：对整平压实后的原地面进行复测留底以便对后续路基填料量的控制。 3、施工技术准备 （1）现场准备 a、熟读图纸、规范，掌握路基台阶开挖、土方填筑等相关工艺的设计要求。 b、对下承层（基底）进行验收：严格按照《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）进行验收，包括：压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡进行严格验收，满足要求后方可进行路基试验段的施工。 c、根据设计图纸要求计算本段的土方用量，以便对上料的数量进行控制。 （2）试验准备 a、试验室标