汽车构造课件项目0章节幻灯片.pptVIP

总 论 0.1 汽车总体构造 现代汽车的总体结构主要由四大部分组成，即：发动机、底盘、车身、电气设备。此外，一些特种用途的汽车还具有各种附属装置和设备。如图0-1、0-2所示为一般商用车和乘用车的总体结构。 图0-1 常见商用车总体构造 图0-2 常见乘用车的总体结构 1.发动机 发动机是汽车的动力装置。其作用是将燃料燃烧的热能转变成机械能，驱动汽车行驶。现代汽车上的发动机绝大多数是往复活塞式内燃机，以汽油或轻柴油为燃料。 2.底盘 底盘接受来自发动机的动力，驱动汽车产生运动，并保证汽车正常行驶，底盘由传动系、行驶系、转向系、制动系等部分组成。 （1）传动系 （2）行驶系 （3）转向系 （4）制动系 3.车身 车身用以安置驾驶员、乘客或装载货物。车身的结构取决于汽车的用途。对于客车来说，车身有完整的封闭或敞篷车身，内设座椅。在载货汽车中，车身则由驾驶室和货箱两部分组成。 4.电气设备 电气设备主要有电源、起动、照明及信号等部分组成。在采用汽油发动机的汽车中，还包括有发动机的点火系。现代汽车还包括电子设备、车用电脑系统及各种人工智能装置，如电控燃油喷射、点火系统，自动换挡装置、防抱死制动系统（ABS）、自动防盗报警及巡航系统等。 0.2 汽车分类 1. 根据汽车的用途分类《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T3730.1——2001）将汽车类型划分为乘用车和商用车。 （1）乘用车 在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可牵引一辆挂车。 乘用车又分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车等11类，乘用车也可俗称轿车。 （2）商用车辆 在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车，乘用车不包括在内。 商用车又分为客车、货车和半挂牵引车等。客车又可分为小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车、铰接客车、无轨客车、越野客车、专用客车。货车又可分为普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业军、专用货车。 2. 根据汽车的动力装置进行划分 （1）内燃机汽车：分为①汽油机汽车。②柴油机汽车。③燃气汽车（用天然气、煤气等气体作为发动机燃料）。 （2）电动汽车：用电动机作为动力装置的汽车，供能装置通常是化学蓄电池，也可以是太阳能电池，或其他形式的能源。 （3）燃气涡轮机汽车：用燃气涡轮机作为动力装置的汽车。 0.3 汽车的主要技术参数 1.汽车主要尺寸参数 （1）轴距L （2）前、后轮轮距B1、B2 （3）汽车的外廓尺寸 （4）汽车的前悬和后悬LF、LR 图0-3 汽车的主要技术参数 2. 汽车的质量参数 （1）汽车的装载质量 （2）汽车的整备质量 （3）汽车的总质量 （4）汽车的整备质量利用系数 (5) 汽车的轴荷分配 3．动力性能 （1）汽车的最高车速 （2）汽车的加速时间 （3）汽车的爬坡性能 4．经济性能—汽车的燃料消耗量 通常以百公里油耗衡量，即汽车在良好的水平硬路面以一定载荷（轿车半载、货车满载）及最高档等速行驶时的百公里燃料消耗量，单位为L/100km。它是汽车的燃料经济性常用的评价指标。 5．制动性能—汽车的制动距离 指在良好的试验跑道上在规定的车速下紧急制动（紧急制动时踏板力对货车要求不大于700N，轿车要求不大500N）时，由踩制动踏板起到完全停车时的距离。我国通常以30km/h和50km/h车速下的最小制动距离来评价汽车的制动效能。如普通轿车以30km/h车速下的最小制动距离为5.5～6.5m，中型载货车为6.5～8.0m.。 6．通过性能 （1）最小转弯半径 （2）汽车的最小离地间隙 （3）接近角γ1 和离去角γ2 （4）纵向通过角β 7．汽车有害气体排放 主要有一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、二氧化硫（SO2）、醛类和微粒（含碳烟）等。 0.4 车辆识别代号 车辆识别代号VIN，也称17位编码，是制造厂给每一辆车指定的一组字码，在全世界范围内具有惟一识别性，如同人的身份证一样。VIN代号将伴随着车辆的注册、保险、年检、维修与保养，直至回收或报废而载入每辆车的服务档案。利用VIN代码可方便地查找车辆的制造厂商及相关技术参数。 国际标准化组织制定了车辆识别代号的系列标准，我国发布的《车辆识别代号VIN管理规则》与1997年1月1日生效。1999年1月1日以后，所有生产厂必须使用车辆识别代号。 1. 作用与意义 方便车辆管理部门：车管、保险 方便汽车修理部门：配件、车款 2. 安装位置 （1）车辆识别代号应尽量位于车辆的前半部分、易于看到且能防止磨损或替换的部