【方案】桥梁、路基冬季施工方案.doc

目录  TOC \o 1-5 \h \z 一、工程概 况 2 概 述 2 冬季施工时 段 2 二、编制依 据 2 三、总体施工方 案 3 四、施工方法和技术措 施 3 1、混凝土拌合站冬季施 工 3 2、钢筋工程的冬季施 工 9 3、箱梁架设冬季施 工 10 4、轨道结构工程（底座板）冬季施 工 13 5、路基表层冬季施 工 14 6、路基附属冬季施 工 15 7、桥面系工程冬季施 工 16 8、施工测温监 控 19 五、冬季防风、抗风措 施 21 六、冬季施工的安全措 施 21 七、冬季施工应急预 案 22 八、其 它 24 概述 新建京沪高速铁路土建工程三标段六工区八局施工起讫里程DK531+971.43?DK551+794.1,正线全长19.82km，包含桥梁、路基、站场、框构及大临工程等工点共17个。根据2009年度整体施工进度计划，本年度冬季施工重点已由线下工程向线上工程转移，主要为架梁、轨道结构工程及路基、桥梁附属工程的施工。 冬季施工??段 根据本工区所在地历年气象资料，本工程以每年第一次连续3天出现室外日平均温度低于+5°C时或日最低气温在-3°C以下的第一天起，为冬季施工期，冬季施工时段中现场施工应按冬季施工的有关规范和要求执行。 二、编制依据 根据本施工区段的地质情况和工程设计施工图，参考相关的文件《京沪高速铁路施工图设计文件》，《京沪高铁公司下发的相关管理文件》，国家及铁道部现行施工规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程，批准实施的施工组织设计，以及相应的法律和法规。 《铁路混凝土工程施工技术指南》 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212-2005) 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《京沪高速铁路简支箱梁制架细则》 《铁路工程施工安全技术规程》铁建设函[2003]99号 本段设计文件及业主、设计、监理单位下发的相关文件； 本企业所拥有的科技成果，工法成果、机械设备状况等。 三、总体施工方案 成立冬季施工领导小组，以各施工处长为组长，分管生产副处长、总工为副组长，以技术办、物资办、质量办、安全办、试验室、各施工队长为组员。切实抓好冬季施工实验工作、冬季施工技术培训工作、制定各种材料的保温措施和应对突发情况的应急预案等。 针对不同结构混凝土和以往的冬季施工经验，做好混凝土的试配工作，确定水泥型号、外加剂型号、掺量，确定原材料的加热温度、混凝土的出罐温度、运输过程中的温度损失、入模温度和采取加热养护时的温度等。 组织施工人员学习有关冬季施工技术、施工规范，掌握具体施工方法和措施。测温人员还要掌握各种测温方法，深刻理解测温的意义和测温数据的重要性。 保证道路畅通，保证物资、材料的充足供应，作好职工的劳动保护等。 明确冬季施工各项目、工点的责任单位及责任人，加强针对性。 四、施工方法和技术措施1、混凝土拌合站冬季施工 拌和站冬季施工中，主要任务是合格混凝土的生产，保证在外界低温条件下拌制具有一定温度的混凝土，使混凝土浇筑满足冬季施工规范要求。本标段混凝土冬季施工主要采取蓄热法养护工艺。蓄热法是指混凝土灌注后，利用原材料加热储存的热量及水泥水化热的热量，通过适当保温延缓混凝土结构物温度的降低，使混凝土结构物表面温度降至0°C前达到预期强度的施工掩护方法。蓄热法养护混凝土的作业内容包括：热工计算、原材料的加热、保温材料的选择、测温及保温管理工作。试验室宜将冬季施工混凝土配合比（有温度要求的）报监理组审批，批准后实施。 1.1、混凝土冬季施工的一般要求 A、水泥。冬季施工的混凝土宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，应注意其中掺合材料对混凝土抗冻、抗渗性能的影响，水泥标号不宜低于42.5。 B、骨料。粗细骨料必须置于防风防雨棚内。拌制混凝土用的骨料必须清洁，不得含有冰雪和冻块，以及易冻裂的物质；在掺有含钾，钠离子的外加剂时，不得使用活性骨料；在有条件的时候，砂石筛洗应抢在零上温度时做，并用塑料纸，油布盖好。 C、外加剂。在冬期施工期间，选用具有防冻性能复合减水剂，其各项品质指标应满足《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》的要求。严禁使用含氯盐类防冻剂，严禁在施工现场自行将减水剂与防冻剂混合使用。 D、配合比。冬期施工期间，由于环境温度较低，根据施工环境条件选择合理的冬期施工配合比，可采取适当降低混凝土水胶比；掺加有利于混凝土早期强度发展的混合料（如适当降低粉煤灰，增加矿粉掺量)，使用复合型防冻减水剂等技术措施。当选用具有防冻性能复合减水剂时，应控制混凝土单方总碱含量满足有关规定。 E、混凝土搅拌必须在暖棚内进行，棚内设取暖措施，棚内温度不低于10°C。 F、混凝土原材料使用时的温度根据热工计算和实际试拌情况确定，确保混凝