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液力缓速器电控系统电器 匹配手册 维学院 2017年8月 目录 一、控制系统介绍3 1、控制系统的构成3 2、控制系统的配置与功能4 二、与整车的匹配7 1、功能确定7 2、部件确定7 3、脚控功能实现方式及部件需求8 三、控制器与整车安装11 四、控制系统各部件的安装16 1、控制器的安装16 2、换档手柄安装16 3、脚控功能部件的安装18 4、线束布置与连接22 2 一、控制系统介绍 1、控制系统的构成 3 2、控制系统的配置与功能 1.标定配置 操纵方式的标定配置，控制系统现支持三种操作方式： 选项 1．手柄开关 选项 2．脚控方式 （气压开关或制动总泵微动开关） 选项 3．手柄开关/脚控开关 车速信号源，ABS 信号源根据车辆情况进行配置。支持 CAN 总线和物理信 号。 功能有效设置包括 ABS 协调退出等。ABS 功能有效下，则当 ABS动作等情 况发生时，缓速器比例阀自动退出。 车速计算的参数有轮胎半径，后桥速比，传感器类型及参数 （每转脉冲数， 里程表主动齿轮齿数，被动齿轮齿数）。轮胎半径及后桥速比由甲方提供。里程 表主动齿轮被动齿轮速比根据变速器确定。 控制参数的计算需要整车重量及发动机马力。出厂时，根据车重，后桥，减 速度要求，参考缓速器道路数据及经验公式，可标定合理的各档控制参数。 2.产品基本功能 恒速功能 恒速档时，缓速器根据下坡坡度变化，自动调节制动力，以保证定速行驶。 通过油门或主制动将车速保持到想要的速度后，变速器挂入合适档位，以保 证合适的转速，此时切入换档手柄一档，切入瞬间的车速将被记做设定车速，缓 速器将会一直保证实际车速与设定车速差值小于三公里范围。当路况变化，需要 退出恒速时，切换到 0 档或制动档。 制动功能 根据操纵方式不同，制动可由操作手柄或制动踏板 （脚控制动气压开关）实 现，响应时间一般为两秒左右。缓速器处于制动时，主车及挂车制动灯点亮，提 示后车注意。对于安装有脚控开关的车辆，脚控优先级大于手控。由于制动气压 的反映时间及管路长度原因，脚控相对手控反应时间要长一些。 脚控禁止 4 为避免缓速器在不适合工况下工作，必须配置脚控开关实现脚控禁止功能。 脚控禁止时，脚控功能失效。驾驶员对车辆实施减速时 （踩下制动踏板），脚控 开关信号被软件屏蔽，缓速器控制器不输出信号。脚控的禁止通过翘板开关将控 制器对应端口电平拉低实现。 超载保护与限制 车辆过载或其它故障引起缓速器油温、水温信号超限，将根据温度降档或退 出操作以保护车辆及缓速器。 超载保护与限制时，工作灯指示灯按照一定的规则进行闪烁报警。油温传感 器用于对缓速器工作油温度进行检测；水温传感器用于对热交换器的热水出口端 温度进行检测。 整车制动灯协调控制 缓速器制动时，主车及挂车制动灯应点亮，提示后车注意。缓速器通过驱动 继电器可实现。 操作手柄 2-5 档 （位置 3-6），脚控开关 1-3 档 （对应制动踏板行程）， 制动灯运行。 工作灯指示与报警 点火开关接通时控制器能进行自检，指示闪烁三次后熄灭。操作手柄 1-5 档 （位置 2-6），脚控开关 1-3 档，指示常亮。由于使用时间过长或整车散热能 力问题导致缓速器温度超限时工作灯将闪烁。 控制系统分别提供 24 伏，500 毫安的驱动信号实现制动灯及工作