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《汽车检测与诊断技术》课程教学大纲 一、本课程性质、目的和任务： 汽车诊断与检测技术是本专业的主干专业课之一，通过本课程的理论教学和汽车修理实习，培养学生具有对国产轿车、进口轿车及载重汽车等现代汽车的常见故障原因分析诊断和检测的能力，完成从事汽车应用方面的工程技术人员所应具备的故障诊断与检测技能的基本训练。 本课程的教学基础是汽车构造，包括轿车构造，在掌握构造的基础上，并通过汽车修理实习，才能达到本课程的基本教学要求。 二、课程教学内容及要求 第一章 概论 1、教学内容： 汽车检测诊断技术概述、发展概况和检测诊断基础理论；汽车检测、诊断内容和发展概况，诊断参数标准等概念；诊断参数选择原则、制定或修正，制定最佳诊断参数和方法。 2、教学基本要求 (1) 掌握汽车诊断方法的类型和特点； (2) 熟记检测系统的基本组成； (3) 了解诊断参数选择原则、制定或修正，制定最佳诊断参数和方法。 第二章 发动机的检测与故障诊断 1教学内容： 发动机功率的检测；气缸密封性的检测；点火系的检测与故障诊断；汽油机供给系的检测与故障诊断；润滑系的检测与故障诊断；冷却系的故障诊断；发动机异响的检测与诊断；气缸漏气量和气缸漏气率的检测；用闪光法检测点火正时；柴油机压力波形及针阀升程波形的观测。 2、重点、难点： 重点：点火系的检测与故障诊断、汽油机供给系的检测与故障诊断、润滑系的检测与故障诊断、冷却系的故障诊断、发动机异响的检测与诊断。 难点：发动机异响的检测与诊断、曲轴箱窜气量的检测、气缸漏气量和气缸漏气率的检测、用闪光法检测点火正时、柴油机压力波形及针阀升程波形的观测、机油品质的检测与分析等。 3、教学基本要求 (1) 掌握发动机稳态测功和动态测功的的两种测量方法检测； （2）掌握气缸压缩压力的检测方法； （3）掌握点火系正时是检测方法； （4）掌握汽油机供给系的压力过底、过高的原因及诊断方法； （5）掌握机油消耗量的检测方法； （6）掌握冷却水温过低、过高的原因及诊断方法； （7）掌握发动机异响波形观测； （8）了解曲轴箱窜气量的检测； （9）了解气缸漏气量和气缸漏气率的检测； （10）理解用闪光法检测点火正时； （11）掌握机油品质的检测与分析等。 （12）掌握发动机点火系统的故障诊断 （13）掌握发动机燃油供给系统的故障诊断 （14）掌握发动机润滑系统的故障诊断 （15）掌握发动机冷却系统的故障诊断 （16）掌握空气供给系统的故障诊断 第三章 底盘的检测与故障诊断 1、教学内容： 传动系的检测与故障诊断；转向轴和转向系的检测与故障诊断；制动系的检测与故障诊断；车轮平衡度的检测；驱动车轮输出功率或驱动力的检测；传动系游动角度检测；转向盘自由转动量和转向力的检测；车轮不平衡检测原理和就车式动平衡机使用，五轮仪、惯性式试验台检测制动等。 2、重点、难点： 重点：离合器、变速器（自动变速器）、驱动器、转向系、制动系（ABS）常见故障现象、原因、检测和诊断。 难点：离合器、变速器（自动变速器）、驱动器、转向系、制动系（ABS）常见故障现象、原因、检测和诊断。 3、教学基本要求 （1）掌握底盘测功台的结构与原理； （2）掌握转向轴常见故障几经验诊断法和转向盘转向力的检测与故障诊断； （3）掌握制动性能的检测； （4）理解车轮不平横的检测原理； （5）掌握驱动车轮输出功率或驱动力的检测； （6）掌握传动系游动角度检测原理； （7）掌握转向盘自由转动量和转向力的检测方法。 第四章 电控系统检测技术 1、教学内容： 电控系统的专用工具和检测设备简介、万用表和解码器的使用、电控汽油喷射发动机检测需注意的事项、用故障诊断系统检测诊断故障的程序和方法、用传统的方法检测诊断故障的程序和方法、ECU的检测方法、OBD-II随车诊断系统、电控自动变速器系统检测诊断故障的方法和程序、ABS系统检测诊断故障的方法和程序。 2、重点、难点： 重点：万用表和解码器的使用、电控自动变速器系统检测诊断故障的方法和程序、ABS系统检测诊断故障的方法和程序 难点：ECU的检测方法、OBD-II随车诊断系统。 3、教学基本要求 （1）掌握万用表和解码器的使用方法； （2）掌握电控系统的专用工具和检测设备有哪些； （3）掌握电控汽油喷射发动机检测需注意的事项； （4）掌握故障诊断系统和传统方法检测诊断故障的程序和方法； （5）掌握ECU的检测方法； （6）掌握电控自动变速器和ABS系统检测诊断故障的方法和程序； （7）掌握OBD-II随车诊断系统。 第五章 整车检测技术 1、教学内容： 汽车动力性检测、汽车燃油经济性检测、汽车制动性检测、车速表的检测；前照灯的检测、尾气的检测噪声的检测、。 2、重点、难点： 重点：尾气、喇叭声级、前照灯、车速表等的检测原理，检测方法