新型电池材料精编.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 2011-7-18郭春泰告诉记者，到2015年，锂电池行业已经有充分的计划和信心，把电心的能量密度由120Wh/kg提升到220～250Wh/kg，电池组由80Wh/kg提升到200Wh/kg左右。　　据了解，在电池业内有这样一个共识：如果电池密度能够达到250Wh/kg，电池的成本就能降2/3左右;如果电池能量密度达到1000Wh/kg时，电池就可以完全取代发动机，社会即可进入电动汽车的时代。 * * 镍氢电池： 负极： 正极： 电池反应： 特点：比能量高，环保，无记忆效应，充放电循环寿命长，耐过充放电能力强 镍氢电池电池材料-武大.ppt 嵌锂电极材料 正极材料： 层状LiMO2化合物：LiCoO2 , LiVO2 , LiNiO2, LiMnO2 尖晶石型 LiM2O4化合物： LiCo2O4, LiV2O4, LiMn2O4,。 * * * * * * * 电动车在中国的优势：我国在世界上对电动车的期待都比较高,但我国在电池技术上是世界大国，不是世界强国。在汽车生产上既不是生产大国，也不是生产强国。为什么我们对电动车有如此高的期待： 1． 我们的制造业的优势 大量的就业人口 产业特点：电池在中日韩产业比欧美发达，虽然不能说基础研究先进。 2． 资源优势 中国有Co Ni Li 稀土资源，能源结构有电（煤电）无油 3． 和先进技术差距相对小 汽车技术差距很大 混合动力也差距较大 纯电动车差距较小，这也是我们国家把纯电动车作为主攻方向的原因 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 板书： Ox+e-----Re 镉镍电池－概述1 1899年 W. Jungner发明 1950年以前 极板盒式 ： 起动、照明、牵引、信号灯 1950－1960 烧结式 大电流放电 ：飞机、坦克、火车牵引 1960以后 密封式 大功率放电 导弹、火箭、人造卫星 1980以后 纤维式、发泡式 优点：1. 循环寿命长 2000－4000次 2.结构紧凑、牢固 3. 自放电小 4. 大电流放电 5.使用温度宽 －40～40度 镉镍电池－概述2 缺点： 1. 电流效率，能量效率，活性物质利用率低 2. 有记忆效应 3. 环境污染 大容量电池：极板式 中小电池：半烧结式、烧结式、密封箔式 镉镍电池－电池分类 按电池结构分： 1. 有极板盒式：袋式、管式，活性物质在其中 2. 无极板盒式：压成式、涂膏式、半烧结式、烧结式 3. 双极性电极叠层式 按封口结构分： 开口式、密封式、全密封式 按输出功率分 1.超高倍率 放电倍率 7～15C 2.高倍率 放电倍率 3.7～7C 3.中倍率 放电倍率 0.5～3.5C 4.低倍率 放电倍率 0.5C 按外形分：方形（F） 圆柱形（Y） 扣式（B） 镉镍电池－工作原理 正极：NiOOH 负极：海绵状金属Cd 电解液KOH、NaOH 正极： 2NiOOH+2e+2H2O==2Ni(OH)2+2OH- φ0（NiOOH/Ni(OH)2） =0.49 V 负极：Cd+2OH- ==Cd(OH)2+2e φ0（Cd(OH)2/Cd） = -0.809 V Cd+2NiOOH+2H2O=2Ni(OH)2+Cd(OH)2 E= 0.49 V- (-0.809 )=1.229 V 镉镍电池－密封工作原理 Why seal？ 为什么要密封？ The problem caused from seal密封产生的问题： 1.氧气： 好办 氢气麻烦 2.氧气必须到负极去 空间（气室） 路线（透气隔膜） 镉镍电池－密封工作原理 水溶液电解质电池过充放电时：氧气 氢气 密封时要防止氢气，氧气回到负极 措施 measure: 1.负极过量 防氢气 过充出氧气 2.限制电解液量，留气室 缓冲 便于氧气迁移 3.采用透气隔膜 便于氧气迁移 4.减小正负极间距 便