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伊东集团扶贫煤矿 大巷及首采面回采巷道锚杆支护设计 天地科技股份有限公司开采所事业部 二零零五年七月 地址：北京市朝阳区青年沟路5号 电话：010邮政编码：100013 传真：010摘 要 本设计是伊东集团扶贫煤矿大巷及首采面回采巷道锚杆支护设计。采用动态信息支护设计法进行锚杆支护设计。设计步骤包括试验点调查和地质力学评估，初始设计，综合监测和信息反馈，修正设计和日常监测。在详细调查试验地点和评估地质力学参数的基础上，采用国际上流行的有限差分数值计算程序FLAC3D，结合丰富的设计经验，提出初始设计。它包括支护形式和参数，支护材料，井下施工工艺和安全措施，矿压监测等内容。该设计实施于井下后，还应得到矿压监测的验证或修改。 关键词：扶贫煤矿 锚杆支护 动态信息设计 目 录 摘要 前言 １ 锚杆支护设计方法介绍 ２ 试验点调查和地质力学评估 ３ 锚杆支护初始设计 ４ 锚杆支护材料 ５ 井下施工工艺和安全措施 ６ 矿压监测 前 言 伊东集团扶贫煤矿位于内蒙古鄂尔多斯市准格尔旗境内，是一座正在建设中的大型现代化矿井，设计生产能力150万t/a。 为提高矿井的现代化程度，扶贫煤矿设计采用综掘机掘进和放顶煤一次采全高回采方式，掘进、回采、运输设备功率高、体积大，为保证掘进、回采、运输的要求，巷道断面积显著增大。该断面巷道支护，如果使用传统的金属棚支护方式，无法适应巷道支护要求，降低了巷道的安全程度，不仅巷道支护费用很高，而且支护效果也不理想，严重影响矿井高产高效的建设。为解决上述问题，伊东集团委托天地科技股份有限公司开采所事业部进行研究和试验，以确定扶贫煤矿整个井下巷道的合理支护方式及施工工艺。 　　根据开采所采矿研究室的《扶贫煤矿6号煤层煤岩样物理力学性质试验报告》，以及6号煤层埋藏深度130米和在井下看到的煤层情况，结合理论计算及计算机数值模拟，现提出扶贫煤矿井大巷及首采面回采巷道锚杆支护初始设计。该设计的主要内容包括：地质力学测试，支护形式和参数设计，支护材料选择，井下施工工艺和安全措施，矿压监测设计等内容。该设计实施于井下后，还应进行矿压监测，以验证或修改本设计，保证巷道安全。 1 锚杆支护设计方法介绍 现有的锚杆支护设计方法很多，如基于以往经验和围岩分类的经验设计法，基于某种假说和解析计算的理论设计法，以现场监测数据为基础的监控设计法。大量实践经验证明，单独采用任何一种方法都不符合巷道围岩复杂性和多变性的特点，因而达不到理想的设计效果。只有采用包括试验点调查和地质力学评估、初始设计、井下监测和信息反馈、修正设计和日常监测的动态信息设计方法,才是符合井下巷道围岩特性的科学的设计方法。其中试验点调查包括围岩强度、围岩结构、地应力及锚固性能测试等内容，在此基础上进行地质力学评估和围岩分类，为初始设计提供可靠的参数。初始设计采用数值计算和经验法相结合的方法进行，根据围岩参数和已有实测数据确定出比较合理的初始设计。然后将初始设计实施于井下，并进行详细的围岩位移和锚杆受力监测，根据监测结果验证或修正初始设计。正常施工后还要进行日常监测，保证巷道安全。本设计包括试验点调查和地质力学评估，锚杆支护初始设计，井下施工所需材料、设备和工艺，矿压监测设计和仪器等内容。 2 试验点调查和地质力学评估 采区地质柱状图如图1所示。 图1 采区综合柱状图 2.1 巷道围岩岩性和强度 6#煤层平均厚度为13.5m，倾角不大于5(。煤层平均单轴抗压强度为7.12 MPa～26.08MPa不等；伪顶为黑色炭质页岩，平均厚度0.3m，夹煤线或煤屑，随采随冒。直接顶为风化粘土岩，厚度3.16m，上部为棕色，下部为黑褐色，主要矿物成分为粘土矿物，含大量黑色有机质，岩石松软，平均单轴抗压强度为28.9MPa；煤层直接底为炭质泥岩，厚度为0.85m，黑色，主要矿物成分为粘土矿物，含炭质较高污手阶梯状断口，水平薄层节理发育，平均单轴抗压强度为56.87MPa。 2.2 地质构造和围岩结构 该矿区无大型地质构造和围岩结构。 2.3 地应力 由于未进行地应力测量，本设计根据煤层埋藏深度，按照公式δ＝γ*H，得出大致地应力大小。 2.4 环境影响 该地区水文地质较简单，涌水量不大。 2.5 粘结强度测试 采用锚杆拉拔计确定树脂锚固剂的粘结强度。该测试工作必须在井下施工之前进行完毕。测试应采用施工中所用的锚杆和树脂药卷，分别在巷道顶板和两帮设计锚固深度上进行三组拉拔试验。粘结强度满足设计要求后方可在井下施工中采用。 3 锚杆支护初始设计 3.1 巷道支护断面设计 考虑到掘进过程中设备尺寸，通风要求和巷道围岩变形预留量，设计巷道断面尺寸如下：回风大巷断面呈矩形，宽3.8