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* * * 故障处理： 从表7可以看出， # 6瓦负载明显偏大，基于此，决定翻＃6瓦检查并将＃6瓦标高调低0.15mm～0.20mm。 #6瓦现场翻瓦检查：顶隙0.72、侧隙0.75。另外发现#6瓦进、排油节流孔板安装与图纸要求进、排口相反，现场纠正完毕，同时决定不再调整＃6瓦标高；检查#6号瓦球面接触符合设计要求；将6#轴承在平台上把合，用铜棒敲击，球面自位情况良好。 再次启动后，＃6瓦温显著降低（83℃左右）。 某600MW机组瓦温高故障 机组振动问题除了制造质量（机械加工精度、装配质量、转子高速动平衡精度）原因外，还与机组安装状态（轴承标高、靠背轮对中、轴瓦紧力和顶隙、动静间隙）和运行参数（机组膨胀、润滑油温、轴封温度、真空等）有关 机组不平衡问题（包括质量不平衡、热不平衡等）占振动故障的大部分 新机投运过程中动静碰磨是振动主要原因 总结 谢 谢！ * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 东汽机组振动故障案例分析 东方汽轮机有限公司 杨长柱changzhu.yang@ * 目 录 1. 某300MW机组转子弯曲故障 2. 某300MW机组油膜失稳故障 3. 某600MW机组低压瓦振大故障 4. 某600MW机组电机振动大故障 5. 某600MW机组瓦温高故障 某300MW机组转子弯曲故障 机组概述： 某电厂#1机组为N300-16.7/537/537-5型机组，整个轴系由汽机高中压转子、低压转子、电机转子、励磁机转子构成。其间均为刚性联轴器连接，每根转子有两个轴承支承，轴承编号从汽机端往电机端顺次递增。#1、#2轴承是可倾瓦结构，#3~#8是椭圆轴承。机组轴系布置如图1所示。 图1 机组轴系布置图 某300MW机组转子弯曲故障 振动情况： 机组于2011年6月21日17:30进行大修后的首次启动，在1200 r/min低速暖机四个小时后21:45开始升速，转速至1460r/min左右由于2X向轴振超过250μm停机检查。随后又进行了5次冲转，都因2X向轴振大机组未能到达3000转/分。启动过程的Bode图如图2所示： 图2 启动过程Bode图 某300MW机组转子弯曲故障 振动分析： 2X轴振频谱图如图3所示，可知各轴承的振动均以工频振动为主，其它分量较小，属于普通强迫振动；由于振动频谱主要是基频，可以排除轴承失稳或轴瓦紧力不足等。当振动以基频为主时，从性质上讲，属于不平衡引起的强迫振动。其大小与以下几个因素有关：（1）轴系的不平衡量及分布；（2）与共振点的避开程度；（3）转子、轴承和支撑系统的刚度、阻尼。 图3 2X轴振频谱图 某300MW机组转子弯曲故障 振动分析： 从多次启动的轴振数据看，2X振动的主要频率成分是工频，升速过程中2X振动有一定的重复性，可以肯定2X振动故障是不平衡量很大所致。大修中检查发现高中压转子存在弯曲、靠背轮有明显瓢偏量，这从而说明了高中压转子不平衡量大的产生原因。 某300MW机组转子弯曲故障 故障处理： 如果确认转子出现永久弯曲，常规方法是直轴，但该方法较耗时，由于该机组转子弯曲较轻微，而转子弯曲相当于产生了新的不平衡量，因此可以考虑采取现场动平衡的方法降低振动，最后在高中压与低压间靠背轮处加重837克，加重后的振动明显改善，3000r/min时的2X振动为80μm左右，带负荷300MW 的2X振动为85μm左右。 某300MW机组油膜失稳故障 机组概述： 某电厂#2机组为N300-16.7/537/537-8型机组，整个轴系由高中压转子、低压转子、发电机转子组成，其间均为刚性联轴器连接，共支撑在6个轴承上，其中1、2号轴承为可倾瓦，3~6号轴承为椭圆轴承，轴承座均为落地结构。机组轴系布置如图4所示。 图4 机组轴系布置图 某300MW机组油膜失稳故障 振动情况： 机组于2010年8月12日首次启动冲转至3000r/min，于8月17日带300MW满负荷，其中1至4号轴承各阶段的振动情况如表1所示，其他参数均正常。 状 态 位置 1号 2号 3号 4号 3000r/min 空负荷 X 25 60 61 68 Y 27 38 34 44 瓦振 6/5 5/3 6/7 5/4 300MW 负荷 X 33 77 79 90 Y 58 41 55 52 瓦振 12/7 6/7 10/13 9/10 表1 机组振动情况 某300MW机组油膜失稳故障 振动情况： 机组在9月13日带负荷至270MW左右时，3X、4X轴振突然急剧增大至250μm以上打闸停机，甩负荷后振动突然降至突变前的水平，从振动开始增加到恢复大约持续10s的时间