电控汽油发动机.PPT

（3）发动机电控系统工作原理 （4）电喷发动机分类 按喷油器的喷油位置 进气管喷射 缸内直喷发动机 进气管喷射喷油器的喷油压力低，只有200-300KPa（0.2-0.3MPa）。而缸内直喷发动机指的是喷油器直接将汽油喷入气缸，这种方式喷油器的喷油压较高，可达3－5MPa，喷油器的结构比进气管喷射复杂。现在奥迪A6L的2.0FSI发动机即是缸内直缸发动机。 按喷油器的数量 SPI:单点喷射 （single point injection） MPI：多点喷射 （ multi point injection ） 多点喷射按喷油顺序分为 分组喷射 同时喷射 （1）分类 知识准备： 1.电控燃油喷射系统概述 空气流量的测量方式 喷射位置 喷射方式 喷射控制装置形式 喷射系统执行机构 五大分类 单点喷射(SPI)、多点喷射(MPI) 机械式、机电一体混合控制式 电子控制式 ?连续喷射式、间歇喷射或脉冲喷射式 进气道喷射式、缸内直接喷射式 速度密度控制法、质量流量控制法 节流速度控制法 速度密度控制法(D型EFI系统) 图2-1 D型燃油喷射系统 1—燃油； 2—喷射； 3—空气； 4—压力信号； 5—转速信号； 6—控制喷油量 质量流量控制法(L型EFI系统) 图2-2 L型燃油喷射系统 1—燃油； 2—喷射； 3—空气； 4—空气流量计信号； 5—转速信号； 6—控制喷油量