轮式装载机前车架的有限元分析与结构优化-华侨大学学报（自然科学版）.PDF

第 卷 第 期 华 侨 大 学 学 报 （自然 科 学 版 ） ３７ １ Ｖｏｌ．３７ Ｎｏ．１ 　 　 　 　 年 月 （ ） ２０１６ １ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＨｕａｉａｏＵｎｉｖｅｒｓｉｔ ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅ Ｊａｎ．２０１６ 　 　 ｑ ｙ 文章编号： （ ） ： ／ １０００５０１３２０１６０１００２７０５ 犱狅犻１０．１１８３０ＩＳＳＮ．１０００５０１３．２０１６．０１．００２７ 　 　 轮式装载机前车架的有限元分析与结构优化 ，， ， ， １２３ ２３ ２３ 蔡应强 ，陈清林 ，丁旭光 （ 华侨大学 机电及自动化学院，福建 厦门 ； １． ３６１０２１ ２．集美大学 轮机工程学院，福建 厦门 ３６１０２１； ３．福建省船舶与海洋工程重点实验室，福建 厦门 ３６１０２１） 摘要： 以某 装载机前车架为研究对象，利用 ／ 软件建立三维实体模型，导入 软件建立 ＺＬ５０ ＰｒｏＥ ＡＢＡＱＵＳ 　 有限元模型 基于载荷 时间历程的动态有限元分析，获得典型工况下的前车架应力分布云图 结果表明：在举 ．  ． 升和卸载工况下，局部结构应力峰值过大，应力集中位置较多；在应力集中位置增设加强筋和过渡圆角，并对 加强筋板厚度进行优化后，前车架受力状况得到明显改善，应力集中现象得以消除，安全系数提高近 ２００％． 关键词： 装载机；前车架；有限元；优化 　 中图分类号： ； 文献标志码： ＴＨ２４３．１ Ｏ２４２．２１ Ａ 　 　 轮式装载机是典型的铲土运输机械，被广泛地应用于公路、矿山、建筑等各类工程建设之中 前车架 ． 是装载机的承载基体，在作业和行走过程中承受着工作装置和车桥传递的力矩载荷、工作阻力载荷及恶 劣路况的冲击载荷，容易发生强度破坏 因此，对车架进行强度分析是装载机设计和开发过程中相当重 ． ［］ １ 要的一个环节，也