铁路专用线改建工程-日照环境保护局岚山分局.PDFVIP

前 言 日照港油品码头有限公司原名日照海明油品储运有限公司，2004 年4 月29 日成立，2010 年8 月23 日经核准公司名称变更为日照港油品码头有限公司，是 日照港集团有限公司全资子公司。日照港油品码头有限公司位于黄海海州湾北岸， 南距连云港24 海里，北距日照港22 海里，水深海阔，不淤不冻，水深条件较好， 具有得天独厚的自然优势。主要投资油品码头，从事原油、燃料油、码头装卸、 中转和仓储。目前，该公司负责岚山港区中作业区10 万、5 万吨级等油码头的 油品装卸、仓储等相关业务。 随着国家陆续放开原油进口配额和成品油出口配额，日照港油品码头有限公 司腹地地炼厂家生产繁忙，原油、燃料油和液体化学品需求旺盛。每年需运输原 油（燃料油）930 万吨，成品油及化学品350 万吨。目前日照港油品码头有限公 司火车装车区配套设有一条铁路专用线 （H1 、H2 为装车线，H3 、H4 和H5 为 存车线，1#双侧装车栈台，共计124 个鹤位），设计运量为450 万吨/年，线路 等级为Ⅲ级，装运货种为原油、燃料油和稀释沥青。对于成品油和液体化学品方 面，由于公司没有铁路集港设施，现只能通过汽车集港，运输成本高、集港时间 长。 基于此，为进一步提高日照港岚山港区基础设施综合配套能力，同时为招商 引资及入驻区内企业打造优良的投资环境，结合日照港岚山港区产业发展战略规 划，由日照港油品码头有限公司负责建设日照港油品码头有限公司铁路专用线改 建工程。 日照港油品码头有限公司铁路专用线改建工程位于日照港岚山港区中作业 区，日照岚山站以南，王家海屋以东的填海区内。工程内容主要为： 1、对既有的存车线（H3 、H4 和H5 ）进行改造，将3 条存车线改建为2 条 装车线（H3 、H4 ）和 1 条存车线（H5 ）； 2 、改建既有的装车平台（1#）、新建双侧装卸车平台（2# ）及其配套设施； 工程全线改建铺轨里程 1.3km ，共新增 186 个鹤位，装卸平台北侧为原油、 燃料油装车鹤位62 个，可满足年输送原油505 万吨的能力；装卸平台南侧布置 124 个鹤管（间距6 米），其中62 个鹤管供汽油、柴油（兼煤油、轻质循环油）、 石脑油、MTBE 卸车（兼顾装车），另外62 个鹤管供醇类（甲醇、乙醇）、芳烃 （对二甲苯、混合芳烃）及化学品装车（预留），可满足年装卸成品油或化学品 325 万吨的能力；另设槽车残油回收、油气回收装置以及相关公用工程及配套设 施。拟建工程装卸栈台的油品、化学品主要来自日照港库区 （油库一期、油库扩 建、油品油库二期、油品油库三期）及禹龙罐区。配套管廊包括油品油库二期到 装卸栈台的火车装车线、与原有装车管线的跨接管线和自禹龙罐区来的火车装卸 管线。 拟建工程建成后主要服务于油库一期、油库扩建、油品油库二期、油品油库 三期及禹龙罐区，明确运输及装卸油品/化学品种类为：原油、燃料油、稀释沥 青、汽油、石脑油、柴油、煤油、轻质循环油、甲基叔丁基醚（MTBE ）、甲醇、 乙醇、甲苯、对二甲苯、苯乙烯、乙酸乙酯、正构烷烃、混合芳烃。本工程投资 8291.62 万元，计划在2017 年1 月开始建设，预计到2018 年12 月完成全部工 程。 根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》 的有关规定，该项目建设须执行环境影响评价制度，编制环境影响报告书。受日 照港油品码头有限公司委托，青岛华益环保科技有限公司承担该项目的环境影响 评价工作；接受委托后，我所按照环境影响评价工作程序，立即组织有关人员进 行现场踏勘、收集资料，在此基础上编制了拟建工程环境影响报告书。 在报告书的编制过程中，日照市环境保护局岚山分局以及有关专家的都给予 了热情的指导和大力支持，建设单位给予了积极的配合，在此表示衷心感谢。报 告书编制完成后由日照市环保局岚山分局组织召开了技术评估会，邀请了3 位专 家对报告书进行了技术审查，并在专家意见的基础上对报告书进行了修改完善， 在此表示衷心的感谢！ 项目组 2017 年1 月 II