地下停车场课程设计精编.docxVIP

目 录摘 要IIIAbstractIII引言4一、现状分析51.1 停车取车麻烦51.2 收取费用较高61.3 动静交通结合6二、总体规划及设计要点72.1 总体规划72.2 设计要点8三、地下汽车库的技术设计103.1 平面布置103.2 剖面设计123.3 出入口设计133.4 坡道133.5 层高设计153.6 消防、通风排烟和排水系统15四、地下停车库的建筑艺术设计164.1 与绿化的结合164.2 色彩、色调174.3 灯光布置174.4 消除地下空间不良的心理影响18五、地下停车库建设的几点建议185.1加强对停车库的管理, 提高停车库利用率185.2 综合各种措施, 降低停车库费用195.3 动态交通、静态交通的柔性连接19六、地下停车库的展望20参考文献21二层地下停车库设计说明摘 要针对随着私人汽车拥有量增加而产生的大量停车问题, 就地下车库的整体规划、出入口、坡道以及停车场的未来发展趋势等几个方面进行了探讨, 以科学规划, 合理利用地下空间解决停车难题。关键词：地下停车场, 规划设计, 坡道AbstractAiming at the parking problems caused by the increase of private cars, the paper discusses about the comprehensive plan of the underground parking lot, entry and exit, slope ramp and future of the parking lot and soon, so as to solve the par king problems by scientific plan and reasonable using of the underground space.Keywords：underground parking lot, planning and programming, slope ramp引言随着城市建设的发展和人民生活水平的提高，私家车的数量在大幅增加，停车难问题已经成为越来越突出的大问题。越来越多住宅小区内的绿地和道路被汽车占据，严重影响了小区内居民的居住环境。因此，重视和解决这一矛盾成为目前住宅小区规划和设计中的当务之急。正如城市发展规划大师们所说的那样: “19 世纪是桥的世纪, 20 世纪是高层建筑的世纪, 未来的21 世纪则是开发利用地下空间的世纪。”随着我国经济的快速增长, 国民收入大幅度提高, 城市居民对居住和出行条件的要求也越来越高。城市的可持续发展与地下空间开发产生了必然联系, 这一点也引起了我国城市规划和建设者的高度重视。由于我国私人汽车保有量的逐年增加, 许多城市活动高度活跃的地方提供停车场的能力早已远在最低需要能力以下, 而停车的要求继续增长, 致使上海、深圳等地平均每3 辆车有一个车位。这使大片的绿地和社区道路夜间被越来越多的小汽车占据, 传统宁静的环境受到破坏, 也破坏了原有的人文景观, 于是人们不得不考虑利用地下空间停放私人小汽车问题, 在高层建筑、城市广场、居住小区的地下, 修建一层或多层地下停车库, 以解决大量停车的问题势在必行。目前，由于我国城市用地紧张，人口密度大，国内的住宅小区建筑密度一般都较大，靠发展单一的地面停车或地上多层停车库已经不是最佳的方案。在不增加地面建筑密度和不减少地面绿化面积的前提下，住宅小区的规划设计，逐渐出现了单层地面车库、双层地面车库、底层架空汽车库、半地下车库、地下车库、多层车库和综合车库等多种形式的车库。其中，地下车库既可以获得大量的停车位，减少车辆进出对小区住户的影响，又可节约小区用地，改善小区绿化环境，还可以利用地下车库作为小区的人防工程，合理布置配电室、水池等小区配套设施。针对这一课题, 本文想就地下车库的整体规划、平面布置、剖面设计、出入口、坡道、消防通风和排水系统以及停车场的未来发展趋势等几个方面作一些探讨。一、现状分析前些年建成的居住小区大多采用地面停车场或小区内路边停车的形式，由于当时居民拥有汽车量有限，尚能满足停车要求。随着私有汽车数量逐步增加，原有小区设计已不能满足停车要求，小区内车辆占道或占用绿地的情况屡见不鲜，导致小区内管理困难、环境恶化。针对我国城市用地紧张、人口数量密度大，国内的居住小区建筑密度也较大的特点，单一发展地面停车或地上多层汽车库不是最佳方案，合理地设计建造居住小区地下汽车库既可以获得大量的停车位，也可减小车辆对地面的干扰，最大限度地把宝贵的地面面积用作区内的绿化、改善居住小区环境质量。再者，在大中城市可以把地下汽车库与人防工程有效地结合在一起，把原本使用率较低的人防空间合理地利用起来，达到平战结合的目的。借鉴国外发展经