基于无线传输的港区通信系统研究.ppt

3 、港区无线通信网络架构 传输通信系统由WiMAX网络构成，IEEE 802.16d标准的MAC层提供了两种网络架构模式。一种是点到多点模式（PMP），属于网络基础模式，整个网络由一个基站（BS）管理，所有的终端（SS）的通信都需要BS的调度。另一种是无线网格网络（Mesh），无线网格网络组网方式要比PMP方式复杂，所带来的网络管理和媒体访问调度方面的问题较多，因此在传输通信系统，应当采用基础的点到多点网络架构模式。 3 、港区无线通信网络架构 应用网络是面向具体应用需求的，网络形式多样，所采用的网络结构也不尽相同，一般而言，短程通信网络可以采用点到多点或者多跳模式，中远程通信网络只采用点到多点的模式，整个港区网络架构如下图所示： 图2：港区无线通信网络架构示意图 4 、结论 4 、结论 通过本文的研究，在港区范围内应当通过建设WiMAX 网络实现高速、稳定的数据传输，在具体应用领域则根据应用场景的不同，选择各异的无线网络形式，各个应用网络通过无线网关接入到传输网络中，构成整个港区范围内的无线通信网络。 港区无线通信网络不仅可以满足日常生产和管理的需要，而且还能为航运保障单位和运输生产企业的信息化系统提供数据交换平台，为港口单位提供数据通信一条龙服务，实现港口生产和管理资源整合与信息共享，加快港口现代化建设和发展的步伐等。 本文为选择适应港区的无线通信网络做了一系列研究工作，工作的重点在于研究数据传输网络和应用系统网络。随着港口水运的进一步繁荣，基于无线传输的港区通信系统中将会大有所为。 谢谢！ 交通运输部水运科学研究所 张鹭 LOGO 基于无线传输的港区通信系统研究 交通运输部水运科学研究院 张鹭 目录 摘要 引言 1、传输通信系统 2、应用通信系统 3、港区无线通信网络架构 4、结论 摘要 首先介绍了港区通信系统，提出了传输通信系统和应用通信系统的划分，之后对两个系统分别进行了研究，并且比较了主要几种通信网络在港区环境下应用的优劣，并列举了案例。最后提出了港区无线通信网络的基本结构。 关键词：无线通信网络、港区数据传输 引言 港口是所有运输方式中最大的货物集结点，随着我国经济的快速发展，港口的功能已经不止于传统的装卸、仓储、中转，港口正在成为现代物流供应链的中心节点，对周围地区巨大的经济辐射功能日趋明显。 引言 先进的港区通信系统可以保障港口信息的有效传输，进而可以提高港口信息的准确性和及时性，有效降低经营成本，增强市场竞争力，提高企业经济效益，是带动港口科技创新和功能升级的突破口。 引言 但是，港口的部分作业区域受到大型起重装置移动作业的影响不能架空线路，同时由于受海潮的影响也不适合大面积在地面敷设线路，无线传输作为港区通信系统的重要手段，是解决港口信息传输瓶颈的有效方法。根据网络功能，基于无线传输的港区通信系统可以划分成传输通信系统和应用通信系统，在此将从这两个方面分别进行研究并提出整个港区的网络结构。 1、传输通信系统 1、传输通信系统 1.1数据信息 1.2传输网络 1.3分析与比较 1.4案例 1.1数据信息 港口是水陆运输的枢纽，是各种货物的集散地，港口汇集了泊位、库场、人员、设备、船舶、车辆、货物等数据信息资源，信息量很大。 1.1数据信息 一般来讲，港区数据信息可以分为管理数据信息、生产和业务数据信息以及支持系统数据信息，其中生产和业务数据信息、支持系统数据信息更加依赖无线的传输方式，是本文的研究重点。 1.1数据信息 设备信息 船代信息 货代信息 仓储信息 作业量信息 堆场信息 泊位信息 人员出勤派班信息 生产作业指令 大型工器具信息 海关信息 海事信息 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 14 12 13 气象信息 协作信息 涉及的主要数据信息内容有： 1.1数据信息 以上各种数据信息采集方式不同，传输需求各异，是港口无线数据传输系统的服务对象和设计依据。 1.2传输网络 宽带无线传输网络的迅速发展为港区无线数据传输系统提供了多种解决方案和良好的发展环境，目前我国应用的无线宽带网络主要分为Wi-Fi网络和WiMAX网络 Wi-Fi有三种标准： 1）802.11b采用2.4GHz的频段，可支持11Mbps的接入速率，覆盖范围100米； 2）802.11a采用5GHz的频段，其速率高达54Mbps，但有效覆盖范围则降到30－50米； 3）802.11g则是一种混合标准兼容了距离和速率的需求，采用该项标准，并且经过扩展的Wi-Fi网络目前可以实现数千米的可视传输距离以及较高的数据传输速率。 WiMAX全称：全球微波接入互操作性，是一项基于IEEE