郑航航空概论大作业.doc

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郑航航空概论大作业

《航空概论》期末大作业 班 级:1205102 学 号:120510204 姓 名:程潇飞 日期:2013年5月25日 第一题:马赫数的定义是什么?按通常划分方法,低速飞机、亚高速飞机和超高速飞机的飞行马赫数范围分别是多少?超高速飞机机翼的平面形状有哪几种? 马赫数定义为物体速度与音速之比值,即音速之倍数。常用在航空航天领域。一个马赫数就是一倍音速。 根据马赫数的大小,可以把飞行器的飞行速度划分为: 马赫数≤0.4 低速飞机 0.4<马赫数≤0.85 亚音速飞机 1.3 <马赫数≤5.0 超音速飞机 超高速飞机机翼的平面形状,可分为、后掠机翼(分为单后掠机翼和双后掠机翼)、 三角机翼(可分为单三角翼和双三角翼)、小展弦比机翼、变后掠机翼、边条机翼。 第二题:空气喷气发动机的主要性能指标有哪几个?简述涡轮喷气发动机的主要组成部分及其各部分的功能。 空气喷气发动机的主要性能指标:推力、单位推力、推重比、单位耗油率。 涡轮喷气发动机的主要组成部分及其各部分功能: (1)进气道:进气道是发动机的进气通道,它的主要作用的整理进入发动机的气流,消除漩涡,保证在各种工作状态下都能供给发动机所需要的空气量。 压气机:压气机的作用是提高进入发动机燃烧室的空气压力。 燃烧室:燃烧室是燃料与从压力机出来的高压空气混合燃烧的地方。 涡轮:涡轮的作用是将燃烧室出口的高温、高压气体的能量转变为机械能。 (5)尾喷管:尾喷管 是发动机的排气系统。 (6)加力燃烧室:在经过涡轮后的高温燃气中仍然含有部分未来得及消耗的氧气,在这样的燃气中继续注入煤油仍然能够燃烧,产生额外的推力。所以某些高性能战机的发动机在涡轮后增加了一个加力燃烧室,以达到在短时间里大幅度提高发动机推力的目的。 第三题谈谈我校开设《航空概论》这门拓选课的意义,以及学习本课程后的收获和建议。 开设《航空概论》这门拓选课的意义: 我校原隶属于中国航空工业总公司,与航空系统关系密切。首先,《航空概论》课程作为我校为我专业开展的拓选课,能使我们掌握一定的与航空航天相关的基础知识,使我们作为一个航空学院的学生对于航空航天方面的知识并不是一无所知的。航空航天技术是高度综合的现代科学技术,它综合运用了工程力学、材料科学、电子技术、控制理论、推进技术、制造工艺等基础科学和应用科学的最新成就与工程技术的最新成果,开设这门课程,让我们与航空领域关系更密切 收获: 通过本学期对《航空概论》这门课程的学习,我学习到了很多航空航天领域的的基础知识,了解了航空航天的的科学前沿及发展趋势,了解了航空航天方面的先进技术及其发展历程,拓宽了而我们的视野,增长了我们的知识,能够让我们用不同的眼光去看待世界、生活、学习、工作的方方面面。作为管工专业的学生,我们没有工业设计、机械制造等方面的专业知识,但是我们能从中深刻地体会到这些工业工程工作者们认真求实、坚持执着、勇于创新,高度负责的精神,这些精神是各行各业的工作者们都需要的,学习到这些精神让我收获颇丰。 在《航空概论》的学习过程中,我认识了很多新的拥有共同兴趣的朋友,我们共同学习共同进步,让我们的知识更上一层楼。 经过本学期对《航空概论》的学习,仔细思考,我提出一下几个建议: 首先,希望教师讲解知识时可联系时政,分析各国空军力量,提高课堂趣味性和互动性。 其次,航空概论的学时有些短,希望老师可以在课上多播放一些视频。 最后,教师可带领学生参加学校实验室或者航展,激发学生学习兴趣。 最后,感谢老师本学期对我的授课和教导,我学习到了很多知识和道理,以后会更加努力认真学习! 1

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