黄土隧道支护设计与关键施工技术.pdf

2017世界交通运输大会 2013年中华铁道建设新技术促进会年会暨中国隧道新技术论坛 2017 World Transport Convention 黄土隧道支护设计与关键施工技术 长安大学 陈建勋 教授 1 研究背景及意义 2 黄土隧道变形规律 3 黄土隧道支护结构设计 4 黄土隧道施工技术 5 工程应用 6 结束语 黄土隧道支护设计与关键施工技术 1 研究背景及意义 黄土分布 黄土主要分布在北半球的中纬度干旱及半干旱地带， 南半球分布在南美洲一些国家和新西兰。 全世界黄土分布约有1300万平方公里，占 陆地面积的9.3%。 中国是世界上黄土分布最广、 厚度最大的国家，面积约64万平 方公里。主要分布在陕西、山西、 宁夏、甘肃、青海等五个省区。 陕北黄土高原占陕西省总 面积的45%,是陕西省重要的化 工能源基地。 黄土地区沟壑纵横、梁峁起伏、地形条件复杂。 交通建设必然会遇到大量的黄土隧道！ 黄土 (loess) 是第四纪沉积物，与岩石地层相比，具有典型 的工程特性。垂直节理发育、多孔、结构疏松、密度低，未 扰动时强度较高，遇水易崩解、剥落，多具湿陷性。 黄土山体开裂 马兰黄土球粒架空孔隙结构 黄土分层及柱状节理发育 地表开裂 洞内坍塌 常 见 工 程 问 题 衬砌开裂 初期支护侵限，净空不足 不易形成承载拱，浅埋时 地表开裂 深埋扰动区域大 洞内塌方 初期变形速度快，变形量大 极易侵限 衬砌开裂 二次衬砌施作时机不当 （十黄九裂） 都是变形惹的祸！ 可见，岩石隧道的修建技术不完全适用于黄土隧道！ 黄土隧道主要的研究问题 黄土隧道变形规律 基 础 初期支护结构型式 设计 控制变形 施工 黄土隧道施工方法 机 理 锚杆的作用 2005年以来长安大学课题组长期致力于黄土隧道修建技术问题的研究 序号 项目名称 起止时间 任务来源 1 黄土隧道支护设