环境影响评价报告公示:S冷水江井湾里至乙午塘公路工程建设地点冷水江境内建环评报告分析.pdfVIP

环境影响评价报告公示:S冷水江井湾里至乙午塘公路工程建设地点冷水江境内建环评报告分析.pdf

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环境影响评价报告公示:S冷水江井湾里至乙午塘公路工程建设地点冷水江境内建环评报告分析

S334 冷水江井湾里至乙午塘公路工程环境影响报告书 1 总论 1.1 项目由来 冷水江市为湖南省县级市,由娄底市代管,位于湖南省中部、资水中游,雪峰山东 麓,地处北纬27 °30 ′49 ″~27 °50 ′38 ″、东经111°18′57 ″~111 °36 ′40 ″之间。 东抵涟源市,南邻新邵县,西部接新化县。市境周长128.5 km,南北最大纵长39km, 2 东西最大横跨22km ,总面积439km ,辖4 个街道、7 个镇、5 个乡,总人口37 万。冷 水江境内地势南北高、中部低,呈不对称马鞍形,属亚热带季风气候,光照充足,四季 分明,气候宜物宜人。 拟建项目S334 冷水江井湾里至乙午塘公路工程 (项目原名为“S334 冷水江乙伍塘 至新邵罗桥公路工程”,根据2015 年 11 月27 日该项目工可报告审查会与会专家和领 导的建议,该项目名称调整为“S334 冷水江井湾里至乙午塘公路工程”,详见附件10) 位于冷水江市金竹山镇境内,是湖南省交通运输 “十三五”发展规划(在编)内项目, 起于省道 S334 与冷水江市和新邵县界线交叉处(井湾里),向西北行经当正村虎形山 垭口后与X043 坪石线平交,继续北行止于乙午塘,路线全长2.585km 。 本项目建成后,将在冷水江市与新邵县形成一条“快速”、“便捷”、“大容量” 的直接通道,以提高区域路网的通行能力,改善上下高速拥堵状况。此外,该公路作为 连通冷水江市区与邵阳北站的重要通道,将极大地缓解城区交通压力,方便沿线居民出 行,完善区域路网结构,促进的城市建设及区域社会经济发展均有重要意义。 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》及《建 设项目环境保护管理条例》等国家有关法律、法规的要求,2015 年7 月30 日,受冷水 江市交通运输局委托,由湖南省国际工程咨询中心有限公司(以下简称我公司)承担 S334 冷水江乙伍塘至新邵罗桥公路工程 (改名后为“S334 冷水江井湾里至乙午塘公路 工程”)的环境影响评价工作。我公司在接受委托后成立了环评工作小组,在有关部门 的大力协助下,于2015 年8~10 月数次对线路沿线进行了环境状况勘查、调研和资料收 集工作,在此基础上,按照相关《环境影响评价技术导则》和《公路建设项目环境影响 评价规范》的要求,编制了本项目的环境影响报告书。2015 年12 月25 日,湖南省环保 厅环境工程评估中心在长沙市主持召开了本项目环境影响报告书技术评审会,根据与会 专家的意见,我公司补充了相关材料,并对报告书进行了修改、完善,形成了本环评报 告书(报批稿)。 S334 冷水江井湾里至乙午塘公路工程环境影响报告书 1.2 评价目的 a )调查本工程所在地环境空气、地表水、地下水、噪声和生态环境现状,掌握评 价区的环境背景,为该项目建设累积环境背景资料。 b )从区域环境整体出发,对建设过程中可能引起的环境污染和生态破坏等因素进 行预测和分析,为工程的实施与环境保护达到双赢提供科学依据和方法。 c )分析本工程选线的合理性,定性或定量分析其建设可能产生的环境污染,对拟 采取的污染防治措施的可行性进行分析,明确项目污染防治的重点,提出环境污染综合 防治对策建议,为该公路工程建设方案的调整提供科学依据。 d )根据工程建设的特征,提出环境监理、监测与管理计划,并通过对工程建设的 环境经济损益分析,从环境保护的角度分析本工程建设的可行性。 1.3 编制依据 1.3.1 相关法律 《中华人民共和国环境保护法》(2014 修订),2015.1.1 ; 《中华人民共和国环境影响评价法》2002.10.28 ; 《中华人民共和国清洁生产促进法》(2012 年修订),2012.7.1 ; 《中华人民共和国水法》(2002 年修订)2002.10.1 ; 《中华人民共和国水污染防治法》(2008 年修订),2008.6.1 ; 《中华人民共和国大气污染防治法》(2015 年修订),2016.1.1 ; 《中华人民共和国环境噪声污染防治法》1997.3.1; 《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》(2015 年修订),2005.4 ;

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