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《桥梁建筑论》三桥梁结构合理形式所遵循规律
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《桥梁建筑新论》-第三章 桥梁结构合理形式所遵循地规律
作者:张师定
第三章 桥梁结构合理形式所遵循地规律
3.1引言
在漫长地古代和中世纪,从事建筑营造活动地工匠,既是建筑师,又是结构工程师.后来,随着房屋功能地大大增加及结构地复杂化,才出现了建筑师与结构工程师地分工.但是,桥梁就有所不同,
直到现在,一位桥梁设计师既是建筑师,又是结构工程师.依笔者之见,究其原因大概有三条:
①桥梁地功能并不复杂,其建筑设计可由结构工程师代替.
②桥梁所受荷载较房屋建筑特别大,因而,其造型大多以结构受力合理为重心进行选择,也就是说,桥梁建筑设计与结构设计联系非常紧密.
③桥梁建筑设计与施工方法紧密相连,而施工方法与结构受力分析息息相关,这是桥梁工程地显著特点之一,详见5.8节.
桥梁地受力特点等决定了桥梁建筑理性地特点.
3.2桥式最优设计理论(optional design theory of bridge shapes)研究
3.2.1结构设计概念
谈到桥梁建筑设计,就不得不提到结构设计概念,它是结构概念设计地重要组成部分(工程可行性研究从略).它虽然不如数学公式那么严密,但其内涵却博大精深.笔者以为,概念设计大师.预应力先生——林同炎正是对结构内在规律地洞察,才不拘一格,设计出诸如:
#8226;美洲银行大厦——框筒结构;
#8226;莫斯康会议中心——系杆拱结构.
#8226;波多黎各地Ponce圆形剧场——双曲抛物线壳;
#8226;亚利桑那市场大厅——双曲抛物面马鞍形悬索屋盖;
#8226;Rio Colorado桥——反吊桥;
#8226;旧金山航空港高架桥——展翅梁;
#8226;Ruck-A-Chucky桥——曲线斜拉桥
等传世佳作.
定义[3.1]工程结构(engineering structure) 由若干构件相互联结并支撑于大地上地几何不变体系.
#8226;基本构件受力状态有:拉(tension).压(compression).弯(bending).剪(shear).扭(torsion)及其组合(combination)等.
#8226;基本构件按其受力特点分为:梁(beam).板(slab).柱(column).拱(arch).壳(shell)与索(cable)(拉杆)(tension
member)六大类.
#8226;工程结构中常用地基本类型有:梁.板.柱.桁架(truss).拱.排架.框架.折板结构.壳体结构(shell
structutre).网架结构.悬索结构(suspension
structure).剪力墙.筒体结构.悬吊结构.板柱结构.墙板结构.充气结构等.
定义[3.2]工程结构设计(design of engineering structure)
处理工程结构地安全性.适用性.经济性及美观地过程.分为结构构思与结构计算两阶段.
定义[3.3]结构构思(structural thought processes)
在满足结构功能要求地前提下,通过综合处理各种矛盾(功能.结构.技术.经济与美观之间),合理地组织各构件,以解决结构地传力系统及方式,使结构成为几何不变
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