湖南科技大学桥梁与隧道工程专业硕士研究生培养方案.docVIP

湖南科技大学桥梁与隧道工程专业硕士研究生培养方案 一、专业简介 桥梁与隧道工程学科属土木工程一级学科，培养桥梁结构设计理论和工程建设方面的高级专门人才，能够胜任教学、科研及工程技术开发和管理工作。目前主要开展桥梁结构设计理论、组合结构桥梁的研究开发和应用、大跨度桥梁的施工控制与健康监测、桥梁抗风抗震与振动控制、以及隧道工程的设计分析与控制等方面的研究工作。本学科研究方向立足于解决大型桥梁和隧道工程在设计和施工中的重大技术问题，近年来承担了多项大型桥梁和隧道工程的重大关键技术研究课题，并在实际工程应用中获得了良好的经济和社会效应，科研成果获得国家、省部级奖多项。 二、培养目标 应掌握桥梁与隧道工程学科坚实的基础理论和系统的专门知识，对本学科的现状和发展趋势有基本的了解，有严谨求实和勇于探索的科学态度和作风，具有从事科学研究工作的能力；较为熟练地掌握一门外国语，能熟练地阅读本专业的外文资料；能从事教学、科研、设计和技术管理工作，或其它工程技术管理工作。 三、研究方向设置及简介 序 号 研究方向名称 简 介 1 大跨度桥梁结构静动力分析与设计理论 桥梁结构分析主要针对桥梁结构的静、动力特性开展研究，评估桥梁结构的强度、刚度、稳定性及极限承载能力。本方向在预应力混凝土箱梁、钢－混组合结构、竖向预应力设计理论等方面承担了多项国家自科基金及横向课题，取得了多项科研成果。 2 大跨度桥梁的施工控制与健康监测 大跨度桥梁施工过程控制和长期健康监测，对确保设计目标安全与顺利实现、桥梁长期安全运营至关重要。本方向采用结构分析理论、现代测试技术、传感技术、通信技术及数值仿真技术，完成了湘潭三大桥的施工监控、常张高速沅水大桥、湘潭四大桥、广东沿海西线小榄特大桥等十余座重大桥梁施工监控项目，承担了九江大桥的长期健康监测系统的建设。获得了良好的经济和社会效应。 3 桥梁结构抗风抗震与振动控制 大跨度桥梁的抗风抗震及其振动控制是当今大跨桥梁建设需要研究解决的关键问题之一，本方向在斜拉桥拉索风（雨）振机理、桥梁结构振动控制及智能阻尼技术、桥梁结构动力模型修正与参数识别方面进行了较系统的研究。承担有国家自科基金、省自科基金及横向课题多项，取得了丰富的研究成果。 4 复杂条件下隧道工程设计与施工优化 研究复杂条件下隧道施工监控量测、相似模拟试验、有限元仿真分析和隧道动态施工力学规律，揭示了隧道施工过程中，特别是偏压连拱隧道施工过程中围岩与支护结构的变形、受力机理及规律，为隧道施工工序优化提供理论指导。本方向承担湖南省交通厅、湖南省自然科学基金等项目，取得了较好的研究成果。 四、学制与学分规定 本专业硕士研究生在校学习年限2.5-3年，按学校有关规定，在此期间允许研究生休学1-2年用于工作或创业，但累计在校年限不超过５年。硕士研究生修满32学分（其中学位课程不低于20学分）方可申请答辩。 五、课程考核与各培养环节要求 1、凡培养计划中规定的课程或经办理选修手续的课程均需通过考核。 2、考核分考试、考查两种。考试采用笔试、口试或口笔兼试。考查采用笔试、口试，笔试采用开卷、闭卷或提交论文的形式进行，或根据研究生平时完成课外作业的情况及考查的成绩评定。考试按百分制评定成绩，考查按百分制或优、良、中、及格、不及格五级记分评定成绩。 3、学位课程的考核，一律采用考试方式，70分（含70分）以上通过考核并获得学分，未通过者跟下届重修，学位课只许有一门重修且只能重修一次。 4、学位英语考试成绩60分（含60分）以上或参加全国外语等级六级考试，成绩合格者才能申请硕士学位。 5、培养环节包括学位论文开题、中期考核、教学实习、社会实践、学术活动、学位论文。各环节的完成时间及要求见相关规定。 六、课程设置及培养环节安排表 桥梁与隧道工程专业硕士课程设置及培养环节安排表 课程类别 编号 课程名称 学分 总 学时 开 课 学 期 与 周 学 时 开课单位 备 注 I Ⅱ Ⅲ Ⅳ 学位课程 公共课程 001001-4 第一外国语（基础外语） 6 180 6 4 外国语学院 研究生处组织开课 001005 科学社会主义理论与实践 1 36 2 法学院 001007 自然辩证法概论 2 54 3 法学院 001008 数值分析 3 54 3 数学学院 001011 高等工程数学 3 54 3 数学学院 001012 弹塑性力学 3 54 3 土木学院 专业基础课程 021008 专业外语 1 36 4 土木学院 专业 平台课 021009 结构测试技术 2 36 4 土木学院 021002 有限元分析 2 36 4 土木学院 02