2018年3月28日 光的干涉、衍射和偏振-学易试题君之每日一题君2018年高考物理二轮复习.doc

3月日 高考频度： 难易程度： 物理学原理在现代科技中有许多重要应用。例如，利用波的干涉，可将无线电波的干涉信号用于飞机降落的导航。如图所示，两个可发射无线电波的天线对称地固定于飞机跑道两侧，它们类似于杨氏干涉实验中的双缝。两天线同时都发出波长为λ1和λ2的无线电波。飞机降落过程中，当接收到λ1和λ2的信号都保持最强时，表明飞机已对准跑道。下列说法正确的是 A．天线发出的两种无线电波必须一样强 B．导航利用了λ1与λ2两种无线电波之间的干涉 C．两种无线电波在空间的强弱分布稳定 D．两种无线电波各自在空间的强弱分布完全重合 【参考答案】C 【试题解析】由于两无线电波波源对称分布在跑道两侧，两种波长的无线电波各自发生干涉，在跑道处干涉均加强，当接收到的λ1和λ2的信号都保持最强时，表明飞机已对准跑道，导航利用了两种波长的无线电波各自的稳定干涉，所以天线发出的两种无线电波不必一样强，AB错误；两种无线电波各自在空间的强弱分布稳定，但不重合，否则接收到λ1和λ2的信号都保持最强的位置不一定在跑道上，C正确，D错误。 【知识补给】 光的干涉 1．稳定干涉的相干条件：相干光源（频率相同、相位相同）发出的两列光波发生干涉。 2．双缝干涉：由同一光源发出的光经双缝后，在屏上出现明暗相间的条纹。白光的双缝干涉条纹是中央为白色条纹，两边为彩色条纹，单色光的双缝干涉中相邻亮条纹间的距离为。 3．薄膜干涉：利用薄膜（如肥皂液薄膜）前后两面反射的光相遇而形成的。干涉图样中同一条亮（或暗）条纹上所对应的薄膜厚度相同。学+-科/网 （1）如图所示，竖直的肥皂薄膜，由于重力的作用，形成上薄下厚的楔形。光照射到薄膜上时，在膜的前表面AA′和后表面BB′分别反射出来，形成两列频率相同的光波，并且叠加。 （2）薄膜干涉的应用：干涉法检查平面。如图所示，两板之间形成一楔形空气膜，用单色光从上向下照射，如果被检平面是平整光滑的，会观察到平行且等间距的明暗相间条纹；若被检平面不平整，则干涉条纹发生弯曲。 如图所示是利用薄膜干涉检查平整度的装置，同样的装置也可以用于液体折射率的测定。方法是只需要将待测液体填充到两平板间的空隙（之前为空气）中，通过比对填充后的干涉条纹间距d′和填充前的干涉条纹间距d就可以计算出该液体的折射率。已知空气的折射率为1。则下列说法正确的是 A．d′d，该液体的折射率为 B．d′d，该液体的折射率为 C．d′d，该液体的折射率为 D．d′d，该液体的折射率为 关于光学镜头增透膜的以下说法中，正确的是 A．增透膜是为了减少光的反射损失，增加透射光的强度 B．增透膜的厚度等于入射光在真空中波长的 C．增透膜的厚度等于入射光在薄膜中波长的 D．因为增透膜的厚度一般适合绿光反射时相互抵消，红光、紫光的反射不能完全抵消，所以涂有增透膜的镜头呈淡紫色 夜晚，汽车前灯发出的强光将迎面驶来的汽车司机照得睁不开眼，严重影响行车安全。若考虑将汽车前灯玻璃改用偏振玻璃，使射出的灯光变为偏振光；同时汽车前窗玻璃也采用偏振玻璃，其透振方向正好与灯光的振动方向垂直，但还要能看清自己车灯发出的光所照亮的物体。假设所有的汽车前窗玻璃和前灯玻璃均按同一要求设置，如下措施中可行的是 A．前窗玻璃的透振方向是竖直的，车灯玻璃的透振方向是水平的 B．前窗玻璃的透振方向是竖直的，车灯玻璃的透振方向是竖直的 C．前窗玻璃的透振方向是斜向右上45°，车灯玻璃的透振方向是斜向左上45° D．前窗玻璃和车灯玻璃的透振方向都是斜向右上45° 用卡尺观察单缝衍射现象，当缝宽由0.1 mm逐渐增大到0.5 mm的过程中 A．衍射条纹间距变窄，衍射现象逐渐消失 B．衍射条纹间距变宽，衍射现象越加显著 C．衍射条纹间距不变，亮度增加 D．衍射条纹间距不变，亮度减小 将两个偏振片紧靠在一起，放在一盏灯的前面，眼睛通过偏振片看到的光很弱。如果将其中一个偏振片旋转180°，在旋转过程中会观察到 A．灯光逐渐增强，然后又逐渐减弱 B．灯光逐渐增强，然后又逐渐减弱到零 C．灯光逐渐增强，没有减弱现象 D．灯光逐渐增强，再减弱，然后又增强到最亮 【参考答案】 B薄膜干涉是光在空气层的上下两次反射叠加后形成的，光程差为厚度的两倍，相邻亮条纹处的薄膜厚度分别为和（n为正整数），厚度差为，条纹间距，换成液体后波长减小为，条纹间距减小为，可得折射率，选B。 A 光的波长很短，缝宽越窄，衍射现象越明显，当缝宽由0.1 mm逐渐增大到0.5 mm，衍射条纹间距变窄，衍射现象逐渐消失，选A。 A 开始时眼睛通过偏振片看到的光很弱，说明两偏振片的偏振方向近似垂直，将其中一个偏振片旋转180°，两偏振片的偏振方向的夹角先减小，再增大到近似垂直，则观察到的灯光先逐渐增强，再逐渐减弱，选A。 学易试题君之每日一题君2018年高