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额定重量和自重标记 ◆额定重量:实为最大总质量,简称总重,是集装箱设计的最大允许总质量; ◆自重:是集装箱空箱时的质量; ◆这两项标记要求同时以千克(kg)和磅(lb)标示。 如: MAX GROSS 24000 kg 52920 1b TARE 2300 kg 5070 lb 空陆水联运集装箱标记 此类集装箱设计了适合于空运的系固和装卸装置,但其强度仅能堆码两层。 图1 空陆水联运集装箱标记 登箱顶触电警告标记 设在罐式集装箱箱顶上和其邻近登箱顶的扶梯处,以警告登箱顶者有触电的危险。 图2 登箱顶触电警告标记 超高标记 ◆凡箱高超过2.6m(8.5ft)的集装箱均应有超高标记; ◆通常在超高箱的两侧和两端都设有这类标记。 图3 超高标记 自选标记 1)国家或地区代码、尺寸代号和类型代码 ◆国家和地区代码:是集装箱登记国家或地区使用两个字母表示的代码。中华人民共和国现使用“CN”代码。 ◆尺寸和类型代码:由四位字母和数字组成,前两位表示尺寸,后两位表示类型。 2)国际铁路联盟标记 ◆凡符合《国际铁路联盟条例》规定的技术条件的集装箱可以获得此标记; ◆标记方框上部的“ic”表示国际铁路联盟 (Union International des Chemins de Fer)。标记方框下部的数字表示各铁路公司代号(33是中华人民共和国铁路公司的代号)。 图4 国际铁路联盟标识 5、集装箱的类型 1)杂货集装箱 2)开顶集装箱 3)台架式集装箱 4)平台集装箱 5)冷藏集装箱 6)散货集装箱 7)通风集装箱 8)罐状集装箱 9)动物集装箱 10)汽车集装箱 11)组合式集装箱 12)服装集装箱 13)其他用途集装箱 国际标准集装箱的分类 1)杂货集装箱(或通用集装箱) 用来运输无需控制温度的件杂货,其使用范围极广,占全部集装箱的80%以上。这种集装箱通常为封闭式,在一端或侧面设有箱门。干货集装箱通常用来装运文化用品、化工用品、电子机械、工艺品、医药、日用品、纺织品及仪器零件等,不受温度变化影响的各类固体散货、颗粒或粉末状的货物都可以由这种集装箱装运。 通用集装箱 20’侧开门集装箱 20’侧开双门集装箱 20全侧开门集装箱 2)开顶集装箱 没有刚性箱顶的集装箱,但有由可折叠式或可折式顶梁支撑的帆布、塑料布或涂塑布制成的顶篷,其他构件与通用集装箱类似。这种集装箱适于装载大型货物和重货,如钢铁、木材,特别是像玻璃板等易碎的重货,利用吊车从顶部吊入箱内不易损坏,而且也便于在箱内固定。 开顶集装箱 开顶散货集装箱 3)台架式集装箱 没有箱顶和侧壁,甚至连端壁也去掉,而只有底板和四个角柱的集装箱。这种集装箱可以从前后、左右及上方进行装卸作业,适合装载长大件和重货件,如重型机械、钢材、钢管、木材、钢锭等。台架式的集装箱没有水密性,怕水湿的货物不能装运,或用帆布遮盖装运。 台架式集装箱 4)平台集装箱 是在台架式集装箱上再简化而只保留底板的一种特殊结构集装箱。平台的长度与宽度与国际标准集装箱的箱底尺寸相同,可使用与其他集装箱相同的紧固件和起吊装置。这一集装箱的采用打破了过去一直认为集装箱必须具有一定容积的概念。 平台集装箱 误卸 卸货时,船方和装卸公司应根据载货清单和其它有关 单证认真卸货,避免发生差错,然而由于众多原因难免 不发生将本应在其它港口卸下的货物卸在本港,或本应 在本港卸下的货物遗漏未卸的情况,通常将前者称为溢 卸,后者称为短卸。溢卸和短卸统称为误卸。 关于因误卸而引起的货物延迟损失或货物的损坏转让 问题,一般在提单条款中都有规定,通常规定因误卸发 生的补送、退运的费用由船公司负担,但对因此而造成 的延迟交付或货物的损坏,船公司不负赔偿责任。 如果误卸是因标志不清、不全或错误,以及因货主的 过失造成的,则所有补送、退运、卸货和保管的费用都 由货主负担,船公司不负任何责任。 (五)提取货物 提取货物是指实际业务中船公司凭提单将货物交付给收 货人的行为。具体过程是收货人将提单交给船公司在卸货 港的代理人,经代理人审核无误后,签发提货单交给收货 人,然后收货人再凭提货单前往码头仓库提取货物并与卸 货代理人办理交接手续。 流程:货代与收货人联系 取得正确背书的提单
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