海员心理健康问题的论文.docxVIP

海员的心理素质对航行安全的影响摘要： 该文主要是通过实际发生的案例，来阐述在船上如何正确的保持良好的心理状态、来保证海上的安全航行。案例中，通过实际的情况、当时的环境状况以及当时值班驾驶员所采取的行动和措施具体分析，并指出其中应注意的不足之处。然后提出《解决方案》具有针对性的具体分析在海上怎样的减少避免类似事故发生、正确的运用、正确的理解、从而减少事故的发生，减少人命、财产的损失等等。关键词： 身心健康 心理障碍 心理健康 消极情绪 预防措施心理案例HY轮在汕头外海与HX轮发生雾中碰撞，造成HY轮左二舱破洞进水，后波及三舱也进水，船长认为有下沉危险，即令弃船，而船沉没。船上人员当时的情绪错乱复杂，造成人员的巨大的心理压力。当时离浅滩仅十几海里，如能再坚持两小时，船有可能搁浅而不致沉没，损失将不致如此惨重。弃船应在情况十分危急，迫不得已时方可做出此决定。船长决不应为急于摆脱险境而慌忙做出弃船决定。如某油轮由黄埔空放大连，在汕头附近正面与外轮发生雾中碰撞，第一舱从船首被对方碰断燃烧沉没，同时船前部起火，由于是油轮空舱，随时都有爆炸危险。但全体船员在船舶领导的带领下奋力扑救，将大火扑灭，挽救了船舶。在当时情况下，如船长宣布弃船也是无可非议的。从这个案例中不难看出心理因素所起的决定性作用。案例分析通过上述的案例我们可以看出在整个海上航海事故中健康心理的重要性。“心理素质”直接影响人们所从事的工作的效率和成败，航海作为一种特殊行为尤其如此。在航海理论知识、实职操作技能和心理素质三者中，心理素质至关重要。良好的心理素质能使理论知识和操作技能得到正确的发挥，某种程度上还可以弥补理论知识、操作技能的不足，同时又可以感染周围的航海人员，尤其是职务较高者，如果一个指挥者的心理素质不够强硬，遇事就会惊慌失措、情绪急躁，正常的水平无法发挥。而且他的不良情绪还会影响下属，使大家感到应对这种局面的信心不足，局面陷入混乱。心理素质包括气质、性格、情绪等方面。根据有关资料介绍，有45%的船舶驾驶人员在危及船舶、人员的危险情况下会不知所措，而错失挽救事故的良机。在发生突如其来的险情情况下，船舶驾驶人员通常会产生的心理反映主要有：惊惧、压力感、急于脱险，这些情绪对航海安全有很大的影响。影响海员心理健康的因素有关专家曾经以调查与海员心理健康状况相关的因素，探讨提高海员心理健康水平，减少精神疾病和心身疾病发生的对策为目的，对79名年龄在22至60岁、海龄1至30年的海员进行了心理健康状况调查，结果发现抽样对象的躯体化、强迫、焦虑、敌对、偏执等项目因子均显著高于常规，表明海员存在不同程度的心理问题。1.模式化由于船上的等级、职务和分工是固定的，一旦岗位确定后，工作性质和范围也随之确定。海员又是24小时都生活在船上，因此，海员在船工作期间，不论上班时间还是业余时间都无法忘记各自的职务和职能，扮演的是近乎同样的角色。而在陆地工作的人，在不同的时间里扮演的是不同的角色，他们在单位是领导或是员工，履行着各自职务所要求的职责，在社会上有自己的社交活动，并且在不同的社交活动中扮演不同的角色，在家庭里又是儿子、丈夫、父亲，角色经常发生转换。海员在相当长时间内角色的相对固定，与心理学理论中倡导的角色变化要求相左。这就造成了海员心理活动模式化的趋势，并且容易导致心理问题的产生。2. 紧张综合症与精神疲劳随着船舶向大型化、现代化、高度自动化的方向发展，船上定员逐步减少，海员平时工作量大，压力也大，又要随时应对各种严格的安全检查，有时还会遇到海盗、机械故障、紧张局面、发生事故及其他突发事件。这些都使海员在较长时间内始终处于心理紧张的状态。油轮船员还有长期与有毒有害物质打交道的特点，因而他们又增加了一层对生理健康的担忧。所有这一切都需要海员做出很大的努力去适应，有时甚至会超出他所能承受的适应能力，从而出现反应迟缓、无所适从、惊慌失措等心理障碍。很多海员在上船工作一段时间后出现失眠、掉头发、食欲不振等症状，并且长期得不到缓解，而下船公休后卸去了心理负担，这些症状都会不治而愈。3. 情绪波动大，并且随着在船工作时间的延续表现得越发明显在一般情况下，套派初期的三个月内比较稳定，三个月以后，有些船员就会产生情绪不稳定、生理活动指标下降、易急躁、睡眠障碍、能力下降、对家庭思念加重、职业倦怠感明显等现象。个别船员甚至会表现得缺乏理智，乃至为了一点鸡毛蒜皮的小事而拔刀相向、大打出手，事后又追悔莫及。还有些船员则表现为沉默寡言、心事重重。船员将这些情况戏称为“远洋综合症”。4. 对职业的矛盾心理在我国，终身从事海员职业的人数占海员总人数的比例很高，大部分海员从20多岁开始一直干到退休。在整个海员职业生涯中，虽然职务可以得到不断的升迁，但工作、生活的环境几乎不变。这种职业的特殊性导致不少海员在从事海员职业二、