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古代中国通讯传递方式演变发展简史 组图 我国是世界上最早建立有组织的传递信息系统的国家之一。早在三千多年前的商代，信息传递就已见诸记载。 1·尧设诽谤之木向上表达意见我国古代通信，由来久矣。据古书《古今注》记载，尧曾经“设诽谤之木”。这种木制品，形似后世的华表，既可以在上面书写对政府的意见，又 可作为路标。是用一根横木交叉在柱头上，“形似桔槔，大路交衢悉施焉”， 在各路的交通口都有设置。远古传说中说，尧为了鼓励人民提意见，曾设置了木鼓。谁有建议或不 满，可以击鼓示意。这种方式与至今尚在非洲大陆流行的“鼓邮”颇为相似， 鼓手能在两面或多面鼓上敲击出不同的声音和节奏，表达不同的语言，起着 邮传通信的作用。可以推断，我国使用击鼓传递信息，最早当在原始社会末期。这大约是我国文字记载的向上表达意见的一种最早方式，也可以认为是上古时代原始形式的上书通信。到舜的时候，这种以“诽谤之木”采纳意见的方式，形成为政治制度。 舜设有专司通信的官。司马迁的《史记》说，舜曾设置 22 名“纳言”的官，“明通四方耳目”。这些官员，“夙夜出入”，到各地听取民间意见，并把 舜的意图传给大家。他们被称为“喉舌之官”，实际上是当时起上通下达作 用的通信官吏。纳言制度，也就是上下交流意见的有组织的通信活动。 2·整修道路便于通讯 尧时很注意道路的修整。为了交通的通畅，他在都城平阳（今山西临汾 一带）修了一条通衢大道，称为“康衢”，后来改此地为“康庄”。现在我 们常说的“康庄大道”，就源于此。道路的宽广，说明了那时信息的传递较 为迅速方便。到了公元前 21 世纪的夏王朝时，我国中原地区进入了奴隶制社会。那时候，交通工具已较前代发达。古书上说，“夏后氏二十人而辇[niǎn 碾］”，是指用 20 个奴隶拉着大车子。若是没有宽阔的道路，2O 人拉的车是无法通 行的。《左传》引用上古文献《虞人之箴》说：“芒芒禹迹，画为九州，经 启九道”，记载大禹治理水患后，把全国划为九个州，修整了九条宽广大道。 以后，夏朝统治者规定了定期整治清除大道的制度。《夏小令》中称为“九 月除道，十月成梁”，是说每年秋九月全国有一次扫除道路的任务，十月则 修治桥梁。这说明夏王朝对交通管理十分重视。正因为道路的通畅，夏朝命 令才下达迅速有效。《史记·夏本纪》说，夏王朝统治区东到大海，西至大 漠，“声教讫于四海”。 这时，人们的通信活动也比以前复杂化了。流传下来的《夏书》说，有一种政府宣令的方式，是每年春三月，由称为“遒［qiú 求]人”的宣令官，手执木铎，在各交通要道，宣布政府的号令。这是我国早期下达国家公文的 方式。国家组织人们治理洪水，需要完善的通报组织系统；政府对地方实行 有效的管理，也需要较为严密的通讯联络网。所以，夏朝设立了“牧正”、 “庖正”、“车正”等官吏。牧正是专管畜牧的，庖正是管理膳食的，车正 就是统管民间通信系统的官吏，负责天下“车旅”。传说，夏禹治水时“陆 行乘车，水行乘舟，泥行乘橇，山行乘檋［jú局]”（《史记·夏本纪》）。 有了这么多种交通工具，这时的通信就比以前方便了。 3·云南佤族木刻通讯联络民俗学的材料告诉我们，原始社会的居民，确实已经在进行各种各样的很有趣的通信活动。云南的佤族，直到解放前还进行着原始的木刻通讯联络：如甲乙两寨发生了纠纷，甲寨便命人给乙寨送去一件木条，在木条上方 刻两个缺口，代表甲乙二寨，下方刻三个缺口，表明乙寨在三日内前去甲寨 和解，前面再刻一斜角，表示事关紧要，不可延误。这种原始的通信方式， 考古学家们在青海乐都柳湾也同样发现过。那里原始遗址出土的记事骨刻， 其所刻缺口与佤族十分相像。说明了距今数千年前母系氏族时代的我国原始 居民，已经有了简单的通信活动。从目前掌握的史料来看，史家认为是商代。中国邮政史也引用这个结论。目前从甲骨文的记载来看，可以认为在殷商盘庚时期，已出现有组织的通信活动。在商代甲骨文中，已有边疆的通信兵---僖传递军情的记载，这是我国最早记载通信的文字资料。?我国商代，最早的军事通信方式就是击鼓传声。这个“来鼓”，说的就是鼓传来军事消息。 商代的邮驿发展从夏朝到商朝，信息传递发展得很快。甲骨文里常有信息往来的记载。比如，商代名王武丁的王妃妇好是著名女将，常带兵出征，武丁不放心，往 往用卜辞问：“妇好有信？”或“妇好无信？”这个“信”，既是信息的意思，同时也就是问有无信使到来。据文献和考古材料推断，商朝的道路交通 网络比夏朝大大扩展。《诗经·商颂》曾称赞规模宏大的商朝都城：“商城翼翼，四方之极”，意为整齐壮观的王都，是四方的表率。据考古学家发掘，商都城内城外，大道纵横交错，有宽广大道 11 条，四通八达，其中有整齐石 板铺的专供车马行驶的“马道”，可以直登城墙之上。根据甲骨文提供的材 料，商王都通往各地的道路，有几条主要干线：一条通