带式传动二级减速器设计说明书.docVIP

计算及说明 结果 1．课程设计任务书： 1.1 设计题目：设计用于带式运输机的传动装置； 1.2 设计的原始数据：第八组数据 运输带有效拉力F（N） 4100 运输带速度V（m/s） 0.7 卷筒直径D（mm） 330 1.3 设计要求： 工作与生产条件：两班制工作，常温下连续单向运转，空载起动，载荷平稳，室内工作，环境有轻度粉尘，每年工作300天，减速器设计寿命10年，电压为三相交流电（220V/380V）。 运输带允许速度误差：± 5％ 1.4 供参考的传动方案： 方案B1：要求传动系统中含有两级圆柱齿轮减速器； 方案B2：要求传动系统中含有两级圆柱齿轮减速器及带传动； 方案B3：要求传动系统中含有两级圆柱齿轮减速器及链传动； 方案B4（选做）：要求传动系统中含有单级蜗杆减速器； 方案B5（选做）：要求传动系统中含有单级圆锥齿轮减速器及开式圆柱齿轮传动。 2．传动方案的分析和拟定： 2.1 方案拟定：方案B2 减速器：二级展开式圆柱齿轮减速器 传动方式：V带传动 2.2 方案分析： 由于所需的传动装置在有轻微粉尘的工作环境中长期单向运转，而且要求载荷平稳，所以选择二级展开式圆柱齿轮减速器。 本传动机构的特点是：结构简单，但齿轮相对于轴承的位置不对称，因此要求轴又较大的刚度。高速级齿轮布置在远离转矩输入端，这样轴在转矩的作用下产生的扭转变形和轴在弯矩作用下产生的变 F=4100N V=0.7m/s D＝ 计算及说明 结果 形可部分地互相抵消，以减缓沿齿宽载荷分布不均匀的现象。用于载荷比较平稳的场合。两级齿轮应使用斜齿轮。 使用V带传动，能缓冲工作时的轻微震动，符合该传动装置传动平稳的要求，而且V带结构简单，价格便宜，能提高工作和生产效率。V带应布置在减速器的输入端。 2.3 传动方案简图 3．电动机的选择： 3.1 电动机类型选择： 根据1)传动装置要求工作电压为三相交流电为220V/380V； 2）在有轻微粉尘的工作环境； 3）要长期运转，容易发热； 结果：选择Y系列的三相笼型异步交流电动机，采用全封闭自扇冷式结构，电压为380V。 该系列的电动机特点：结构简单、价格低廉、维护方便，广泛适用于不易燃、不易爆、无腐蚀性气体无特 殊要求的机械。 3.2 电动机容量的选择： 3.2.1 工作机的有效效率（即其输出功率） 3.2.2 电动机所需效率： 计算及说明 结果 从电动机到工作机的输送总效率： 式中分别为带传动的效率、滚动轴承传动效率（一对）、闭式齿轮传动效率、联轴器效率、传动滚筒效率 按表2-3（《机械设计课程设计》），查得 ，所以 由于电动机额定功率略大于，由表16-1中的Y系列电动机技术数据，查得电动机的额定功率 3.2.3 确定电动机转速和型号 滚筒轴工作转速： 由于V带传动的传动比常用范围为，二级圆柱齿轮减速器的常用传动比为，所以，总传动比的范围为： 电动机转速可选范围为 ： 计算及说明 结果 符合这一范围的同步转速有750、1000、1500、3000r/min. 通过查表16-1，查出4种适用的电动机型号，其各参数如下表 方案 电动机型号 额定功率（kw）） 由于，初选V带传动比， 所以减速器的传动比： 电动机型号：Y132M1-6 计算及说明 结果 分配传动比：高速级齿轮 低速级齿轮 4.2 传动装置各轴的运动和动力参数： 4.2.1各轴的转速： 轴1（电机轴）： 轴2（输入级）： 轴3（中间轴）： 轴4（输出轴）： 轴5（滚筒轴）： 4.2.2 各轴的输入功率： 轴1（电机轴）： 轴2（输入级）： 轴3（中间轴）： 轴4（输出轴）： 轴5（滚筒轴）： 计算及说明 结果 4.2.3各轴的输入转矩 轴1（电机轴）： 轴2（输入级）： 轴3（中间轴）： 轴4（输出轴）： 轴5（滚筒轴）： 运动和动力参数的计算结果如下表 轴名 输入功率P（kw） 输入转矩T（N·m） 转速n（r/min） 1 3.45 34.32 860 2 3.31 98.78 320 3 3.18 316 96.1 4 3.05 718.31 40.55 5 2.99 704.18 40.55 5．带传动的设计： 5.1 带传动类型的选择 由于V带传动允许的传动比较大，结构紧凑，大多数V带已标准化，且普通V带用于载荷不大和带轮直径较小的场合，符合所要求的工作和生产的条件，所以选择普通V带为外传动零件。 5.2 V带带型的选择： 由于传动装置工作实行两班制，即每天工作16小时，且空载启动， 计算