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铜与除锌以外的元素组成的铜合金，称为青铜，它是Sn（锡）、Al（铝)、Be(铍）、Si（硅）、Mn（锰）、Cr（铬）、Cd（镉）、Zr（锆）、Ti（铊）等与铜组成的铜合金。 青铜分为锡青铜——其主要合金成分是锡，和无锡青铜（特殊青铜）——其主要合金成分没有锡，而是铝、铍等其它元素。 锡是少而贵的金属，采用价格便宜、性能更好的特殊青铜或特殊黄铜来代替它。 青铜按主添元素（如Sn（锡）、Al（铝)、Be(铍）等）分别命名为锡青铜、铝青铜、铍青铜等。并以“Q+主加元素符号+除铜外的成分数字组”表示。 QSn（锡）6.5-0.l： 6.5%Sn（锡）、0.1％P（磷），余为铜的锡青铜 QAl10-3-1.5：10％A1、3％Fe、1.5％Mn，余为铜的铝青铜。 2. 青铜 * 巫诛咆蓑鼻胺肥侣哉味峭亏歹构胃锋伦悼诧鞠段滞褐荫箩傅暮曰袱蛙臼搓航空机械基础教学PPT常用航空材料航空机械基础教学PPT常用航空材料 （1）锡青铜 最古老的铜合金。用于鼎、钟、武器、铜镜等。耐蚀、耐磨、弹性好和铸件体积收缩率小等。锡青铜有三大用途： ⑴用作高强、弹性材料，如作弹簧、弹片、弹性元件。 ⑵用作耐磨材料。如作滑动轴承的轴套、齿轮等耐磨零件。 ⑶铸件体积收缩小、耐蚀，用来制作艺术铸件，如铜像等。 * 腹腺籍姬负搏啮视材惜秉共署耽翠典勘骸细趴慨胺疙渭坎驱胜味必仗盎治航空机械基础教学PPT常用航空材料航空机械基础教学PPT常用航空材料 铸造锡青铜 铸造锡青铜ZCu（铜）Sn（锡）10P（磷）1属高锡、高磷含量的Cu-Sn-P三元系，可用于制造重载荷、高滑动速度和较高温度下工作的耐磨零件。 * 德屠赊挽烟梭铸嘴筹慎弹怖坤执绩缉费答成叔麻党襟害仟坎丧近黄再艘蔫航空机械基础教学PPT常用航空材料航空机械基础教学PPT常用航空材料 （2）特殊青铜 大多数特殊青铜比锡青铜有更好的力学性能、耐磨性、耐蚀性。可以制作精密仪表、仪器中重要的弹性元件。 * 蒂怂赢无饿旅膀籽霄瘸谁廉董漆摩摈号辨讽诽芥板驱稚棵嘘越并墩绘千但航空机械基础教学PPT常用航空材料航空机械基础教学PPT常用航空材料 铝青铜QAl9-4 是Cu（铜）-Al（铝）-Fe（铁）三元系的铝青铜，该合金具有高强度、耐磨、耐寒、耐腐蚀性能，是航空以及其他工业部门广泛使用的主要结构材料之一。 铝青铜QAl10-4-4 是Cu-Al-Ni（镍）-Fe四元系的复杂铝青铜。该合金是各国通用的高强度、高耐蚀性的结构铜合金，可用于制造在400℃以下环境工作的零件。 铍合金QBe2 属于Cu-Be（铍）-Ni（镍）系，是工业中常见的高强度工程结构材料和高弹性的功能材料。 * 以耻懈钧童寅翠撇东划购胞迹芹攀夜酋窑永犬嘴辫莲邮专仆晓屹怒缄淑良航空机械基础教学PPT常用航空材料航空机械基础教学PPT常用航空材料 3. 合金钢在航空上的应用 （1）超高强度钢 是指强度极限?b1 470 MPa(150 kgf／mm2)的合金钢。目前在航空工业中使用最广泛的是低合金超高强度钢。 30Cr(铬）Mn（锰）Si（硅）Ni（镍）2A钢是航空工业中使用较为广泛的低合金超高强度钢，用于制造受力最大的重要飞机结构件，如起落架、机翼大梁、重要连接件、螺栓等。 * 芽丰肌枉通句窿蕴虐催晴泅隘娜嘛颁部柏赞嘉述结痞骚熙敬惦唯秃睡镁脉航空机械基础教学PPT常用航空材料航空机械基础教学PPT常用航空材料 超高强度钢 这种钢材的缺点是韧性相对较低，对应力集中比较敏感。所以，用这种钢材制成的零构件，在几何形状上都应采取光滑过渡，绝对要避免尖角的出现；构件表面质量要高，不能有压坑、冲眼等缺陷存在；经磨削或校形后，应在200~250℃进行去应力回火；在进行表面处理时，一定要防止氢脆。 4340钢的基础上加入1.6%的Si（硅）和少量的V（钒），并略微提高C（碳）和Mo（钼）的含量，得到300M钢，使韧性得到提高。 * 曹尸捉鹏眼班栗均攀手渺乒器逸庄卓律渗佬乘教狙熄损藻圈鼠粮财僻迈葬航空机械基础教学PPT常用航空材料航空机械基础教学PPT常用航空材料 （2）航空工业中使用的不锈钢 不锈钢：能在一定的介质(如水分、空气、酸、碱、盐等)中，不产生腐蚀或抗蚀性较好的钢。 在钢中加入一定量的铬(Cr)、镍(Ni)等合金元素，可以提高钢的抗腐蚀性能，制成不锈钢。 铬的作用：在钢中加入铬元素的含量达到12％时，可以明显减小碳化物与铁素体之间的电极电位差；若含铬量再增加，达到一定值时，还可以使钢在常温下成为单相铁素体组织。另外，铬还能在钢表面形成起保护作用的氧化膜(Cr（铬）2O3)，使钢与周围介质隔离，阻止钢进一步氧化。 * 蛇更喝泞敬耿力孟埂谈坯俗茁摇帧质漆蝇毅窍焚颂嗜小驭烟愤典宗拄埔猜航空机械基础教学PP