ICON-太白山旅游度假区发展战略研究分析及概念性规划设计-压缩版-20120320.ppt

3 现状梳理 Status Comb 空间规划理念与策略 Spatial Planning Concept And Strategy 空间规划 Space Planning 空间设计 space Design 规划设计范围选定 现状梳理 规划范围选定，考虑到五个基本要素：旅游接待能力、交通要素、现状用地、景观水系和现状地形，综合考虑，实现规划范围的最优化。 要素一：旅游接待能力 根据旅游预测，到2020年游客总量约为300万，需要一定数量的用地来支持其旅游服务能力； 要素二：交通要素 基地对外交通主要依靠“一横两纵”交通格局，东西向联系依靠关中环线、南北向联系依靠乾汤线和省道209，在几条道路交叉区域是对外联系较为便利区域； 要素三：现状用地 2009年6月，根据经济性的原则，规划范围应该尽量减少拆迁量，减少投入成本，所以，规划范围应该避开几个较大规模的居民点，增加项目可实施性； 要素四：景观水系 2009年6月，汤峪河从基地穿过，滨河地区一般是景观价值较高的地区； 要素五：现状地形 2009年6月，参考现状地形，利用一些水系、沟壑、山脊分界线等天然边界，作为规划边界。 滨河景观价值较高地区 拆迁量较大村庄 交通便利区域 旅游服务区域 规划设计范围选定 北侧：根据旅游预测，避开两个规模较大的村庄，减少拆迁量，确定北侧 规划范围； 南侧：根据山脊线天然分界线确定南部规划范围； 东侧：避开村庄和根据天然沟壑确定东侧规划范围； 西侧：根据天然沟壑和避开汤峪镇政府划定。 现状梳理 规划设计范围 规模较大村庄 汤峪镇 规模较大村庄 规模较大村庄 山 体 山 体 综合考虑五个要素，确定规划设计范围。 1.基地西侧及沿S209分布有大量村镇建设用地，基地内主要用地为农业用地。 2.基地南端为太白山旅游小镇，集中分布有商业用地，混合用地和居住用地，但服务能级低。 3.乾汤公路东侧分布有已规划工业用地、科教用地和示范镇建设用地。 基地地势南高北低，除太白山地区外，地势平缓；基地内现状用地类型单一，旅游服务配套设施不足，现有设施能级低。 太 白 山 1 2 3 S209 乾汤公路 中心大道 S107 太宝路 太宝路 汤峪河 村镇建设用地 二类居住用地 混合用地 商业用地 科教用地 工业用地 市政用地 关环线（S107） 酒店 商业街 现状梳理 现状用地分析： 1.农夫山泉生产基地。 2.沿S107两侧规划建设长安大学校区。 3.示范镇建设用地。 已规划建设用地，对乾汤公路西侧功能区建设造成一定的影响，基地核心功能区应慎重选择，避免不良影响。 太 白 山 1 2 3 S209 乾汤公路 中心大道 S107 太宝路 太宝路 汤峪河 关环线（S107） 现状梳理 现状已规划建设用地分析： 1.基地内主要对外交通为S209，S107和乾汤公路。 2.基地内支路少，主要为南端的连接S209和乾汤公路的中心大道及呈“L”型的太宝路。 3.基地内联系性道路多为乡村道路，道路等级低。 基地内未形成完整道路体系，交通联系差，未来关环线将穿越基地，影响道路两侧功能布局。 省道 支路 村道 太 白 山 1 2 3 S209 中心大道 太宝路 太宝路 汤峪河 乾汤公路 S107 关环线（S107） 乾汤公路 太宝路 现状梳理 现状道路交通分析： 基地内主要水系为源自太白山南北流向的汤峪河，该河为季节性径流，夏季水量充沛，冬季河水枯竭。 基地内主要径流受季节影响大，为保证有较好景观效果，建议采取汇水措施。 太 白 山 汤峪河 汤峪河 现状梳理 现状水系分析： 1.基地紧邻太白山，有极佳的山地景观视线。 2.基地内有黄土高原特有地貌景观——塬，塬的高度自太白山向北依次降低， 基地拥有高低层次分明的多种景观资源，视线体验极佳，对塬的利用应以景观改造为主。 太 白 山 1 汤峪河 2 a b c a b c 现状梳理 现状景观视线分析： 高程分析 GIS分析 汇水分析 太白山最高点拔仙台位于基地南部，基地位于太白山北麓，从南向北，依次为：山区、浅山丘陵区、黄土台塬区； 基地中部，北部大部分区域海拔较低， 较为平坦，海拔在700米以下。 基地内部汇水线丰富，未来规划适宜沿汇水线布置水景，汇聚水面，形成较好的亲水景观，并注重在汇水线附近布置排涝设施等。 坡度分析 GIS分析 坡向分析 基地大部分区域范围内坡度较小，在15%以下，未来适宜规模开发； 基地坡度较大区域位于基地南部太白山区域以及部分台塬区，太白山景区内不适宜规模开发，沿汤峪河适宜布置适量旅游服务设施；黄土台塬区，未来需通过较大规模得改造地形进行开发，或利用台塬布置特色景观。 基地位于太白山北麓，北向坡区域较多，未来规划设计中应注意建筑采光条件，取暖等。