第六章节 联锁设备.ppt

一、联锁的控制对象;（一）信号机;（一）信号机;（二）道岔;（二）道岔;（三）进路;（三）进路;（三）进路;（三）进路;（三）进路;二、进路控制过程;二、进路控制过程;进路办理过程;（一）进路建立过程;（二）进路解锁过程;（二）进路解锁过程;（二）进路解锁过程;（二）进路解锁过程;（二）进路解锁过程;（二）进路解锁过程;（三）引导进路的办理;三、联锁关系;三、联锁关系;四、联锁技术设备;（一）联锁层次结构;（二）联锁关键技术;（三）联锁设备;非集中联锁：道岔在现场分散操纵的车站联锁。;1、继电联锁（电气集中联锁）;室内设备：控制台、区段人工解锁按钮盘、继电器组合、电源屏、分线盘 控制台：集中操纵和监督全段信号设备 继电电路：实现室外设备的控制和联锁 ;（1）设备组成;（2）优缺点;2、计算机联锁;（1）技术特征;（2）设备组成;（3）优越性;（三）我国铁路车站联锁现状;第二节 6502电气集中联锁系统;一、电气集中联锁特点; ;三、6502电气集中设备组成;（一）室内设备概况;区段人工解锁按钮盘——是辅助设备，可用于办理故障解锁、特殊情况下关闭信号、停电后设备状态恢复，与控制台有二人的距离，必须二人同时才能办理。 电源屏——不间断地提供电气集中所需的各种电源。 分线盘——是室内与室外电缆连接处。 轨道电路测试盘——集中对轨道电路参数进行测试。;1、控制台;6502控制台;6502控制台;6502控制台;6502控制台;控制台盘面结构;Ⅰ. 控制台按钮;（1）进路按钮;① 列车进路按钮;① 列车进路按钮;② 调车进路按钮;③ 变通按钮;（2）道岔按钮;（2）道岔按钮;道岔单独操纵按钮—作用是同时按压该按钮和定（反）位按钮来实现单独扳动道岔向所需位置。;作用2是将道岔按钮拔出（红灯亮）将该道岔组单独锁闭。;（3）总取消按钮和总人工解锁按钮;总取消按钮—用来取消预先锁闭的进路，其操作办法为同时按压进路始端按钮和总取消按钮，光带消失，进路解锁。;总人工解锁按钮—作用一是无论列车占用进路还是进入接近区段，均能取消和解锁进路，操作方法与总取消相同。;作用二是，列车或车列通过进路后某一区段白光带不消时可同时按压总人工解???按钮和区段解锁盘内相应按钮来解决。;（4）引导按钮和引导总锁闭按钮;引导按钮—当进站（进路）信号机不能开放时，破封按压此按钮即可。;引导总锁闭按钮—当进站（进路）信号机不能开放时，改用引导按钮也无效时，先按下总锁闭按钮再按下引导按钮即可。;Ⅱ. 各种用途的表示灯;Ⅱ. 各种用途的表示灯;（1）进路表示灯;（2）信号复示器;引导接车信号表示器;关闭的行车信号表示器;关闭的调车信号表示器;（3）道岔位置表示器;（4）接近、离去表示灯;;2、区段人工解锁按钮盘;2、区段人工解锁按钮盘;3、继电器组合及组合架 ;;（2）继电器组合架 ;4、电源屏;（二）室外设备概况;四、控制台操作;第三节 计算机联锁系统;;;;一、计算机联锁系统的发展 ;二、计算机联锁的特点;三、计算机联锁系统的结构和功能 ;;（一）计算机联锁的层次结构;（一）计算机联锁的层次结构;（一）计算机联锁的层次结构;（二）计算机联锁的冗余结构;（三）计算机联锁的功能;四、计算机联锁的操作显示设备;显示界面1;显示界面2;显示界面3;显示界面4;1、屏幕显示;（1）轨道电路显示;（2）信号机显示;（3）道岔显示;2、数字化仪按钮;2、数字化仪按钮;五、计算机联锁的操作;五、计算机联锁的操作;五、计算机联锁的操作;五、计算机联锁的操作