盖梁抱箍法施工计算书_精品.docVIP

盖梁抱箍法施工设计及计算 第一部分 盖梁抱箍法施工设计 一、施工设计说明 1、工程概况 本工程主要分部分项工程包括桩基础、承台（系梁）、立柱、墩盖梁（台帽）、预制小箱梁安装、整体化层及附属工程等。桥墩采用双柱式及三柱式墩。 本次计算只选择下安立交PY6桥墩盖梁,其为本桥跨度最大的盖梁，墩柱中心距离为8.1595m，盖梁长度22.219m，宽1.8m，高1.6m ，悬臂长度2.95m，墩柱直径1.3m，砼浇筑方量为62.9m3。 2、设计依据 （1）交通部行业标准，公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ025-86） （2）汪国荣、朱国梁编著施工计算手册 （3）公路施工手册，桥涵（上、下册） （4）路桥施工计算手册 人民交通出版社 （5）盖梁模板提供厂家提供的模板有关数据。 （6）施工图设计文件。 （7）我单位的桥梁施工经验。 二、盖梁抱箍法结构设计 1、侧模与端模支撑 侧模为特制大钢模，面模厚度为δ6mm，肋板高为8cm，在肋板外设[14背带。在侧模外侧采用间距0.75m的[14作竖带，竖带高2m；在竖带上下各设一条φ18的栓杆作拉杆，上下拉杆间间距1.8m。 2、底模支撑 底模为特制大钢模,面模厚度为δ6mm，肋板高为8cm。在底模下部采用间距0.3m[8型钢作横梁，横梁长1.8m。盖梁悬出端底模下设三角支架支撑，三角架放在横梁上。横梁底下设纵梁。横梁上设钢垫块以调整盖梁底的横向坡度与安装误差。与墩柱相交部位采用特制型钢支架作支撑。 3、纵梁 在横梁底部采用两根贝雷片连接形成纵梁，长24m，纵梁在墩柱外侧采用［10型槽钢使纵梁形成整体，增加稳定性。贝雷片之间采用销连接。纵、横梁以及纵梁与联接梁之间采用U型螺栓连接；纵梁下为抱箍和千斤顶。 4、千斤顶和抱箍 为方便施工，抱箍与纵梁之间采用6个50T的螺旋千斤顶。 采用两块半圆弧型钢板（板厚t=16mm）制成， M24的高强螺栓连接，抱箍高60cm，采用20根高强螺栓连接。抱箍紧箍在墩柱上产生摩擦力提供上部结构的支承反力，是主要的支承受力结构。为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力，同时对墩柱砼面保护，在墩柱与抱箍之间设一层2～3mm厚的土工布，纵梁与抱箍之间采用U型螺栓连接。 5、防护栏杆与与工作平台 (1)栏杆采用φ48的钢管搭设，在横梁上每隔1.2米设一道1.2m高的钢管立柱，竖向间隔0.5m设一道钢管立柱，钢管之间采用扣件连接。立柱与横梁的连接采用在横梁上设0.2m高的支座。钢管与支座之间采用销连接。 (2)工作平台设在横梁悬出端，在2横梁上铺设4cm厚的木板，木板与横梁之间采用铁丝绑扎牢靠。 第二部分 盖梁抱箍法施工设计计算一、侧模支撑计算1、材料参数 1）、所有的材料，工字钢和槽钢、角钢选用Q235，其材料参数为， 材料的弹性模量 E＝206Gpa=2.06×1011Pa 屈服极限Qs=235MPa 许用应力[б]＝170MPa 2）、其中拉杆的材料为45号优质钢，其材料参数为 E＝206Gpa=2.06×1011Pa 屈服极限Qs=335MPa 许用应力[б]＝200MPa 荷载计算 根据桥涵规范普通模板荷载计算： 凝土压力，下列二式计算，取其中最小值 γ－混凝土溶重，γ－26KN/m3, V－浇注速度，V＝1.0m/h，入模温度按20℃考虑。 To－砼初凝时间，浇注时温度T＝20oC，则to=200/(10+15)=8h B1－外加剂影响修正系数，不掺外加剂取B1＝1.0，掺具有缓凝作用的外加剂取B1＝1.2，这里取1.2 B2－砼坍落度影响修正系数，16cm~20cm时取1.2。 一次浇注高度H=1.6m; 分别按以下公式计算侧压力，取小值 P1＝0.22γtoB1B2 V^0.5=65.9KPa P1=γH=1.6m×2.6=41.6KPa 取P1＝41.6KPa 泵送混凝土浇注时（T10oC)对侧面横板压力 P2＝4.6V1/4=4.6KPa 振捣混涨土时对侧面横板的压力 P3＝4KPa 面横板即承受的总压力P P＝P1+P2+P3=41.67+4.6+4=50.2KPa 图2-1盖梁侧模结构示意图 图2-2盖梁侧模受力MIDAS CIVIL建模及受力图 拉杆拉力验算 拉杆（φ18圆钢）间距0.75m，0.75m范围砼浇筑时的侧压力由上、下两根拉杆承受。则有：盖梁长度每0.75米上产生的侧压力按最不利情况考虑（即砼浇筑至盖梁顶时）： 拉杆最大受力的为下拉杆P＝23kN, σ=P/A=P/(πr2) =23kN/(π×0.0092)=90384kPa=90.4MPa[σ]=200MPa(拉杆满足要求) 4、竖带抗弯与挠度计算设竖带两端的拉杆为竖带支点，竖带为简支梁，梁长l0=1.6m，砼侧压力按均布荷载q0考虑。竖带[14的弹性模量E=2.1×105M