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电动汽车交流充电桩测试-新能源
电动汽车交流充电桩测试
链接:/tech/99962.html
来源:中国新能源网
电动汽车交流充电桩测试
黄默涵,林鑫
(广州粤能电力科技开发有限公司,广东 广州 510080)
摘要:电动汽车交流充电桩作为电动汽车的主要充电设备,其安全与可靠性直接关系到电动汽车的可靠运行与实际
推广应用。简要介绍了电动汽车的结构组成和充电流程,探讨了电动汽车交流充电桩的测试方法,包括外观和结构要
求检查、指示灯检查、控制导引和电缆连接测试、负荷控制信号测试、充电和读写卡功能测试及告警和事件功能测试
等,为电动汽车交流充电桩验收测试工作提供了技术保障。
随着国家发展新能源战略的推动,电动汽车发展迅速。目前,国内电动汽车使用多以企业和公交公司等服务型用户
[1,2]
为主,如何让居民用户能够接受并使用电动汽车,充电设施的配套是其全面推广的基础保障 。
作为电动汽车主要充电设备的交流充电桩,应具备能够为电动汽车提供安全、可靠的交流电源,并且能够为非专业
[3-5]
人员安全、方便地操作 。目前,国内对交流充电桩的测试暂无具体的测试规程。
主要以中国南方电网有限责任公司企业标准《Q/CSG 11516.4-2010电动汽车交流充电桩技术规范》(以下简称技术
标范)为检验依据,结合交流充电桩的结构和工作原理,对电动汽车交流充电桩的功能测试问题进行探讨,并根据技
术规范提出电动汽车交流充电桩测试方法,为电动汽车交流充电桩验收测试工作提供技术支持。
1电动汽车交流充电桩
1.1交流充电桩简介
电动汽车交流充电桩,是指安装于公共场所和居民小区停车场或充电站内、与交流电网连接,为电动汽车车载充电
机提供交流电源的供电装置,采用传导方式为具有车载充电机的电动汽车提供人机交互操作界面及交流充电接口,并
具
备相
应测控保
护功能的专用装置
。具备运行状态监测、故障状态监测
、充电分时计量、历史数据记录和存储功能[6]
[7]
。充电桩的工作电压(AC):380/220V±15%,额度输出电流(AC):32A(七芯插座),额定频率50Hz。
1.2交流充电桩的结构组成
交流充电桩由桩体、电气模块、计量模块三部分组成,桩体包括外壳和人机交互界面,电气模块包括充电插座、供
电电缆、电源转接端子排、安全防护装置等,计量模块包括电能表、计费管理系统、读写装置等。
交流充电桩的结构如图1所示,结构说明见表1。
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电动汽车交流充电桩测试
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1.3交流充电桩充电流程
对交流充电桩连续进行30次刷卡充电操作,并采集用户充电卡交易数据记录与主站数据进行查验比对,确认充电桩
[8]
存储数据的正确、连续、完整、有效 。
交流充电桩的充电流程图如图2所示。
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来源:中国新能源网
2电动汽车交流充电桩的测试
2.1外观和结构要求检查
交流充电桩外观不应有明显的凹凸痕、划伤、裂缝和毛刺,镀层不应有脱落现象,标识牌文字、符号应清晰、耐久
,接线应牢固、可靠,桩体外必须配备急停按钮,以防出现故障可以及时切断电源。
充电桩外壳表面应具备耐高温、抗腐蚀老化、具有足够的硬度,金属表面应做防腐蚀和防锈喷涂处理。桩体内金属
零部件应采取防锈处理或者采用不锈钢材料。
七芯充
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