电气集中概述幻灯片教程.pptVIP

道岔的定位确定原则;;（3）防护道岔和带动道岔;轨道电路;车站轨道电路划分的原则;;;（3）基本进路和变通进路;（4）敌对进路;4、联锁的基本内容;;我国铁路车站信号现状;6502电气集中概述;;6502电气集中设备组成 ;（1）控制台;控制台;;;控制台按钮 主要有以下几类： （1）进路按钮 （2）道岔单独操作按钮 （3）总取消按钮（ZQA）和总人工解锁按钮（ZRA） （4）引导按钮和引导总锁闭按钮 其它用途按钮 接通光带按钮、切断挤岔电铃按钮、信号灯调压按钮、电源切换按钮等;（1）进路按钮;;;;;各种用途的表示灯;报警电铃和电流表;（2）区段人工解锁按钮盘 ;在办理区段故障解锁时，需要两人协同操作，一个人在控制台按下响应的总人工解锁按钮，另一个人在区段人工解锁按钮盘按下故障区段的事故按钮 目的：加强确认，避免人为的错误操作;（3）继电器组合及组合架 ;继电器组合; 方向组合（F） 电源组合（DY）;组合架 ;;;轨道电路测试盘;（4）电源屏 ;联锁设备电源;;（5）分线盘;二、室外设备概述 ;（1）信号机 ;信号机有关闭和开放两种状态。 信号机的开放和关闭时机由6502电气集中联锁电路控制，其控制用继电器应遵循安全对应原则，用安全型信号继电器落下反映信号关闭，用吸起反映信号开放。 信号机的关闭并非是不亮灯，而是显示禁止信号，如进站信号机关闭，实际则是显示红灯，调车信号机关闭则是指亮兰灯。信号机开放有时也称为信号机允许信号或允许灯光。 ;(2)电动转辙机 ;对电动转辙机的基本要求 ;(3)轨道电路 ;轨道电路用来监督进路和接近区段是否空闲，检查钢轨线路的完整性，也是列车与地面信号设备传递控制和表示信息的通道。 列车进路或调车进路的进路范围内，少则有一段轨道电路，多则几段轨道电路。 在进路锁闭和防护该进路的信号机开放过程中，必须连续检查有关轨道电路区段在空闲状态。 当列车或调车车列在进路上运行时，轨道电路要监督车的运行状态。信号关闭后，须证明列车或车列出清轨道电路区段后，才准许进路按轨道电路区段而逐解锁。 ;(4)电缆和箱盒设备 ;电气集中联锁特点概述;6502电气集中电路结构;选择组电路;;选择组电路技术要求;执行组电路;;6502电气集中电路动作层次;进路解除