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——竞品比较 Competitors Comparison 2008-12 终稿 睿翼PK凯美瑞 竞品介绍 广州丰田——Camry凯美瑞介绍 凯美瑞是全新换代的第六代丰田CAMRY，按照“创造中高级轿车全球新标准”的目标开发而成。其特点是，整车外型在“Dynamic yet majestic(动感而不失尊贵)”的开发理念下，强调尊贵与进取之气、驾乘环境赏心悦目、舒适性优异及安全性出众，集大成于一身，确立中高级轿车全球新标准地位。2008年9月，广州丰田发布了09款凯美瑞，车身外形没有变化，只是在低配车型的基础上增加了VSC车身稳定控制系统和倒车雷达系统。 车型 E级 G级 V级 200E 精英版 200E 精英真皮版 240E 精英版 200G 豪华(升级)版 200G Navi 豪华(升级) 导航版 240G 豪华(升级)版 240G Navi 豪华(升级) 导航版 240V 至尊版 240V Navi 至尊 导航版 市场指导价(万元) 19.78 20.68 20.98 20.88 22.68 22.48 24.28 25.18 26.98 竞品介绍 凯美瑞低端车型配置少，宣传的配置都在高端车型 2.4L车型 240G 豪华(升级)版 240G Navi 豪华(升级)导航版 240V 至尊版 240V Navi 至尊导航版 市场指导价(万元) 22.48 24.28 25.18 26.98 装备差异 外观 轮胎型号 215/60?R16 215/55?R17 视野 AFS前大灯智能随动系统 —— —— ● ● 安全 刹车辅助系统 BA BA EBA EBA 操控装备 智能钥匙、一键启动系统 —— —— ● ● 空调 光触媒空气清新器 —— —— ● ● 等离子发生器 —— —— ● ● 娱乐及导航 系统 DVD多媒体语音导航系统 (带蓝牙免提装置) —— ● —— ● PK优劣势比较 pk ——对比车型—— 睿翼2.5至尊版 VS 凯美瑞240G豪华版 PK优劣势比较 睿翼 PK 凯美瑞——便利性 睿翼2.5至尊版 对比项目 凯美瑞240G豪华版 CF-Net多功能人机界面系统，可控制行车电脑、车载电话、巡航、导航、音响、空调以及换档等功能；且采用类似手机导航键的设计，操作异常便捷；两侧的方向盘换档拨片功能相同，超越高级车。 多功能方向盘 仅可控制行车电脑、音量、巡航等几项功能，并采用传统按键式设计，且左下方的几个键操作不便； 巡航控制键为拨杆式，不如方向盘按键式方便易操作。 PK优劣势比较 睿翼2.5至尊版 对比项目 凯美瑞240G豪华版 (可折叠式钥匙更便于携带)；智能钥匙一键启动；座椅带三组记忆功能，操作方便实用；且智能钥匙可与记忆座椅联动，轻松调用最合适的驾驶位置。 钥匙及座椅调节 无智能钥匙及一键启动功能，普通钥匙携带不够方便；仅240V级别车型带智能钥匙及一键启动； 座椅无位置记忆功能。 睿翼 PK 凯美瑞——便利性 睿翼2.5至尊版 对比项目 凯美瑞240G豪华版 EPAS电动助力转向，高级轿车普遍采用的助力型式，转向轻便又省油，可实现真正的随速可变助力 转向灵活性 液压助力转向系统，需要消耗发动机动力，带来额外油耗；且方向较沉，灵活度与精准度没有EPAS高。 PK优劣势比较 睿翼 PK 凯美瑞——便利性 PK优劣势比较 睿翼2.5至尊版 对比项目 凯美瑞240G豪华版 单触式电动车窗，全车带防夹功能；且可用钥匙遥控开闭全部车窗天窗。 车窗操作 电动车窗，仅驾驶席单触防夹；无法用钥匙遥控控制车窗天窗。 睿翼 PK 凯美瑞——便利性 睿翼 PK 凯美瑞——动力性 PK优劣势比较 睿翼2.5至尊版 对比项目 凯美瑞240G豪华版 1、16V，DOHC发动机，反置式布置 VAD/VIS/S-VT/TSCV技术 电控节气门 2、5速手自一体变速器，带AAS主动适应换档控制 3、0-100km/h加速时间9.5秒 发动机/变速箱 1、16V，DOHC发动机，旧款(前排气) VVT-i技术 电子节气门 2、5速手自一体变速器 3、0-100km/h加速时间10.2秒(卓众汽车网数据) PK优劣势比较 睿翼 PK 凯美瑞——操控性 睿翼2.5至尊版 对比项目 凯美瑞240G豪华版 1、5速手自一体变速器，带方向盘换档拨片，操控便捷，更有乐趣； 2、EPAS电动助力转向系统； 3、双横臂前悬架/E型多连杆后悬架； 4、MAIDAS高强度车身，全车49％的高强度钢与超高强度钢； 5、205/60R16轮胎。 底盘系统 1、5速手自一体变速器； 2、液压助力转向系统； 3、麦弗逊前悬挂/双连杆式后悬挂；结构简单，档次低，与中高级定位不符；偏重舒适