国际结算全套教学课件.ppt

1．先制发票、装箱单或重量单。在所有单据中，发票是中心单据，其他单据都参照发票制作，以期达到“单单一致”。 2．根据发票上的数量、单价和金额要求贸促会或商检局签发原产地证书、检验证书，保险公司签发保险单证。 3．根据发票和装箱单上金额和件数托运，运输公司签发海运提单、空运运单、承运货物收据、国际铁路运单和多式联运单据等。 4．根据发票金额制作汇票。 5．根据合同或信用证要求制作其他单据。 制单方法 单据一般经过打字、复写、影印、自动处理或电脑处理而成。 正本单据通常标明“ORIGINAL”字样，出口方在单据上加盖法人章，副本单据注明“COPY”或“NON-NEGOTIABLE”，也可不标明“COPY”字样。 正本单据 (1) 信用证业务要求正本单据。如果单据上 注明 - “正本”, 或 - 印在出单人的信笺纸上, 或 - 手签 (不管单据内容部分或全部其它内容 是事先印 制的、复写的、复印的、自动印制或计算机打印的), 或 - 看上去是由出单人用手； 填写的， 打字机打印的 , 穿孔签名, 或 印章 ，都被视为正本单据。 Original ……………… ……………… ……………… 正本单据 (2) - 签样印制的单据 = 手签的单据 非正本单据 - 传真机上打印出来的单据; - 其它单据的复印件，并且没有用手 签，或不是在信笺纸上制作的单据 - 注明为 “副本”的单据 copy ……………… ……………… ……………… ……………… ……………… 如果信用证使用诸如“一式两份（in duplicate）”、“两份（in two fold）”、“两套（in two copies）”等用语要求提交多份单据，则提交至少一份正本，其余使用副本即可满足要求，除非单据本身另有说明。 银行将接受标明“副本”字样或没有标明“正本”字样的单据作为副本单据。 单据更改 所有单据原则上应避免更改。除许可证、产地证、汇票、发票单价金额、提单包装件数，其他单据允许三处以内的更改，但须盖更正章（Correction Approved，或称校正章）。 审核信用证 在外贸中用L/C结算货款对受益人来说比较有保障，但同时受益人也受到开出的L/C的约束，如对同一项内容合同和L/C规定不一致，或L/C中有些条款卖方无法满足，应通知进口人进行必要的修改。 工作疏忽； 电文传递的错误； 贸易习惯的不同； 市场行情的变化； 买方有意利用开证的主动权加列对其有利的条款。 信用证产生错误的原因: L/C错误的后果：相符交单无法实现 信用证审核的人 银行 着重审核开证行的资信、信用证的有效性、信用证的责任条款、索汇路线和索汇方式、费用问题等，它的审核与买卖合同无关； 审查信用证的责任条款 开证行在信用证中应有保证付款的明确表示。凡是按照UCP600开立的信用证即有明确的保付条款。如开证行附加各种保留或限制，这种信用证对出口人的安全收汇没有保证，应要求开证行删除后才能接受。 索汇路线和索汇方式的审查 信用证的索汇路线必须正常、合理，若索汇路线迂回、环节过多，应与开证行联系进行修改。 费用问题 信用证项下的一切费用，一般应由进口人负担。 受益人 以货物买卖合同为依据，将信用证条款与合同条款逐项逐句进行对照，审核信用证内容与买卖合同条款是否一致。 出口商审证的依据有二条：一是买卖合同。二是收证时的政策法令，来证内容有无违反我国政策法令规定的地方。 出口商的审证主要有以下几个方面： 1. 申请人、受益人的名称和地址是否准确。 2. 信用证的类型。 3. 信用证的生效性。 4. 信用证金额。 5. 货物描述。 6. 货物数量、重量。 7. 价格条件。 8.装运港和目的港。 9.装运期(限)和有效期(限) 10.分批装运。 11.对船只和转船的限制。 12.汇票。 13.发票。 14.货运提单。 15.保险单据。 对信用证有效期、装运期的审查 （1）有效期 付款期限（即期、远期天数）是否与合同一致。 未注明有效期的L/C是无效的。 （2）装运期 L/C可以没有装运期，只有有效期，这叫做“双到期”（装效同期）。如不能做到双到期，要修改有效期。 有效期和装运期应有一定的合理间隔（一般在10日左右），以便在装运后有足够的时间做好制单、审单、交单等工作。 对信用证使用货币和金额的审查 L/C中规定的币别、金额应与合同一致。 来证应使用可自由兑换的货币。 若有大小写两种金额，应保持一致。 如L/C规定的计价货币为一种外币，而用另一种外币偿付者，原则上不接受，如要通融，应注意L/C上的折算时间和折算汇率是否合理。