世界12大奇迹桥梁教学教材.pptVIP

世界12大奇迹桥梁 —— 据美国《赫芬顿邮报》7月25日报道，从日本明石海峡大桥到美国旧金山的金门大桥，世界很多桥梁不仅创造了工程学上的奇迹，也是美丽和灵感的来源。为纪念这些伟大的成就，《赫芬顿邮报》日前盘点了世界上12座堪称奇迹建筑的桥梁，它们既是设计史上的奇迹，又是创造灵感的标志。 1、有“法国第一高桥”之称的米洛高架桥于2004年完工，桥塔总高343米，桥长2460米，宽32米。这座大桥的最高点比法国埃菲尔铁塔还高23米。 The Millau Viaduct 米洛大桥（The Millau Viaduct），坐落于法国南部，是法国连接巴黎到郎格多克海岸，甚至扩展与西班牙巴塞隆纳快速公路相连的A75公路计划的一部分，而米洛镇在这段路中居瓶颈位置，大桥跨越塔恩河（Tarn River）河谷，桥下两端为拉尔札克高原和莱伟祖高原。大桥采用斜拉桥形式，为四线道，桥梁采用七个悬臂单塔单索面支撑，桥面高270公尺，悬臂支柱最高处达343公尺，比巴黎艾菲尔铁塔还高；大桥总长2460米，整个结构耗费钢材36000吨，占大桥重量的四分之一，桥墩和桥塔采用混凝土建造。 全桥共分八跨，其中，除了最南与最北两个跨较短为204米外，其余桥跨的跨径皆为342米。由于两端高度不同，全桥以3%的纵坡度由南端向北端下降，而为了提升视距，桥梁设有20000米的水平曲率。 桥面主梁采用钢箱梁结构，高4.7米，桥面宽32.05米。 7座桥墩高度从77米到240米不等，厚度由底至顶逐渐缩减呈梯形状，墩底断面宽度24.5米，到桥面后高度降为11米。每一根桥墩都是由16个段落组成，每个段落重2,230吨，这些段落本身又是在施工现场以每块60吨、4公尺宽17公尺长的构件组成。桥面顶的桥塔高度均为87米。 米洛大桥由英法两国共同完成，由英国著名国宝级建筑大师福斯特爵士（作品包括德国国会新大厦，以及英国伦敦千禧大厦，和泰晤士河上的千禧大桥，并以千禧大厦获得英国史特林建筑奖。）负责设计，打造艾菲尔铁塔的埃法日集团出资承造。该桥自2001年12月动工，2004年12月14日建成，共花费3年时间完成，其高度、完工时间均创下世界第一。 The Millau Viaduct 2、英国盖特谢德千禧桥绰号为“眨眼桥”，因为桥可以升起来让船通过，此时桥与上面的弧形拉索看起来就像一个巨大的眼睛。 The Gateshead Millennium Bridge 英国盖特谢德千禧桥(Gateshead Millennium Bridge)是一座倾斜桥，专为盖茨亥德千禧桥行人和骑自行车的人们通行。该桥横跨在英格兰的泰恩河上，这座弧形桥可以升起来，它是通过压力扬吸机来进行旋转，以便让船只通过。当它升起来让船舶通过时，桥与上面的弧形拉索看起来就像一个巨大的眼睑，当地人亲切地称这座桥为“眨眼桥”。这是一百年来在泰恩河上建设的第一座开闭式大桥。 盖茨亥德千禧桥是世界上第一座也是唯一一座摆式大桥。该桥可以通过两端的压力扬吸机进行旋转，以便让过往的小型船只通过，大桥桥基深达98英尺，建造时共用了19000吨混凝土，而建桥时又使用了足以生产64辆双层巴士的钢筋，因此大桥坚固非凡，可以承受以4节速度航行的四千吨级船舶的相撞。 3、由中国自行设计、建造和管理的世界最长跨海大桥——杭州湾跨海大桥，是世界上建造难度最大的跨海大桥之一，全长36公里。 Hangzhou Fjord-crossing Bridge 杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里，是目前世界上最长的跨海大桥，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，已经成为中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥候选世界纪录，成为继美国的庞恰特雷恩湖桥后世界第二长的桥梁。 杭州湾跨海大桥按双向六车道 高速公路设计，设计时速100km/h，设计使用年限100年，总投资约118亿元。大桥设南、北两个航道，其中北航道桥为主跨448ｍ的钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准35000吨；南航道桥为主跨318ｍ的A型单塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准3000吨。除南、北航道桥外其余引桥采用30～80ｍ不等的预应力混凝土连续箱梁结构。杭州湾跨海大桥是目前世界上已建或在建的最长的跨海大桥，大桥主体工程于2003年内顺利开工建设，2008年建成通车。 San Diego-Coronado Bridge 圣地亚哥-科罗拉多大桥大桥(San Diego-Coronado Bridge)位于美国西海岸，加利福尼亚州南端靠近墨西哥边界的圣迭戈市（又译圣地亚哥市）,是美国的一座跨海大桥。。大桥跨越圣迭戈湾，连接了圣迭戈市和科罗拉多岛，长2.12英里。75号干线公路通过大桥，在圣迭戈与5号州际公路交汇