赣龙铁路无砟轨道首件工程施工情况汇报材料(中铁十六局赣龙铁路工程指挥部)讲解材料.pptVIP

赣龙铁路无砟轨道首件工程 施工情况汇报;赣龙铁路无砟轨道首件工程施工情况汇报 ;汇 报 内 容; 首件工程设置在赣龙铁路GL-4标梅花山隧道DK222+681～DK224+881线路左线段洞内，铺设长度2.2公里，其中直线段1629米，曲线段571米。 1、隧道内无砟轨道结构 隧道内轨道结构高度515mm，从上至下为：60kg/m钢轨、福斯罗300-1型扣件、SK-2型双块式轨枕、C40混凝土道床板。其中，道床板宽度2.8米，厚度0.26米。;隧道内无砟轨道结构示意图; 2、工装选择 施工设备选用新型双块式无砟轨道工具轨法工装。 该工装有结构简洁、组装快捷、调整便易、精准高效、工况通用等优点。; 3、施工方法 采用双线并行、左右线施工单元前后错开的方法。首件工程段左线在前、右线在后，距离120米左右（1个施工单元），由大里程向小里程方向施工。该方法结合设备功能，有效地解决了隧道内物流困难问题。 施工单元由凿毛区、钢筋绑扎区、散枕区、轨排组装区、粗调区、精调区、道床板浇筑区和成品养护区组成。; 指挥部成立以指挥长为组长的无砟轨道施工领导小组；项目部抽调曾经在武广客专、贵广客专等有无砟轨道施工经验的技术、管理和关键工序操作人员，成立无砟轨道专业架子队。 施工现场配备满足施工需要的测量、试验、技术、协调、材料等管理人员；操作人员按工种分为4个班组。所有人员经过岗前培训，考核合格，具备参加无砟轨道施工资格。见表2.1-1：班组分工表。; 选用工具轨法工装，配以吊装设备、混凝土搅拌及运输设备、钢筋加工设备、其它配合附属专用机具等机械设备。 主要机具设备见表2.2-1。 ; 赣龙铁路无砟轨道首件工程施工情况汇报 ; 选用试验仪器配置齐全、到位，是无砟轨道混凝土施工质量控制的根本保障。根据无砟轨道施工特点和工艺要求，开工前，施工需要的各种试验仪器、设备配备到位，并经相关部门标定合格；拌合站通过建设、监理单位验收合格。 主要试验检验仪器见表2.3-1：主要试验仪器统计表。; 赣龙铁路无砟轨道首件工程施工情况汇报 ; 无砟轨道施工精度能否达标，测量仪器配备是关键。主要测量仪器见表2.4-1。; 1、??制移动式小吊架：用于小件物品近距离吊装。; 2、自制简易轨道小车：用于小件物品近距离运输。; 施工准备2大方面：内业准备、外业准备。 1、内业准备，10个主要项目： ⑴、编制施工组织设计， ⑵、编制作业指导书， ⑶、制定各项管理制度， ⑷、完成混凝土施工配合比设计， ⑸、原材料的进场检验， ⑹、架子队组建及人员资质报审， ⑺、施工及管理人员的安全和技术培训工作， ⑻、结构物沉降评估成果接收， ⑼、CPⅢ评估成果接收， ⑽、进场设备报验， ;; 2、外业准备： ⑴、线下工程交接验收 按照“指南”、“验标”要求内容，施工单位自检合格，监理单位复验，形成验收纪要和相关记录表。 ⑵、原材料准备 无砟轨道施工需要的各种物资、原材料，包括轨枕、绝缘卡等，进场齐全，检验合格。 ; ⑶、机械设备准备 按照上述“资源配置—机械设备配置”准备到位。 ⑷、测量与检测设备 按上述仪器统计表准备齐全，经过法定计量检测部门检定、校核合格。 ⑸、测量准备 完成CPⅠ、CPⅡ控制点及水准基点的复测，加密CPⅡ控制点，完成CPⅢ测设工作和评估。; 隧道段工艺流程主要包括11个步骤： 工作面凿毛、清理→测量放样→底层钢筋安装→铺设轨枕、组装工具轨排 →轨排粗调→顶层钢筋安装及接地焊接、模板安装→轨道精调→浇筑道床板混凝土→松螺杆调节器、扣件及混凝土养护→拆除模板、螺杆调节器及工具轨→下一循环施工。 下面逐一汇报工艺流程情况。; 1、工作面凿毛、清理 道床板道床板施工前，将道床板施工范围内前方200～300m隧底混凝土表面的杂物、废碴清除干净，然后对隧底混凝土底板表面进行凿毛，见新面不应小于50%，凿毛后，采用高压水枪和钢丝刷将混凝土碎片、浮渣、尘土等冲洗干净。浇注混凝土前仰拱回填层或混凝土底板表面应洒水湿润，并至少保湿2小时以上且无多余的积水，经过质检人员检查后应作好记录。; 2、测量放样 技术人员根据设计线路资料，采用全站仪直线地段每10m、曲线地段每5m放出线路投影中线，中线应用明显颜色标记，并根据几何关系用墨线弹出一侧轨枕边线和模板边线。同时用水准仪每10m、5m测出对应点位的实际标高。 质量标准和控制要