1-1204_单路和多路泵.pdfVIP

单路和多路泵 用于循环和静压润滑 齿轮泵、摆线泵和叶片泵单元，油箱单元 齿轮泵单元 摆线泵单元 多路泵单元 本宣传册中描述的泵单元是不带固定卸压 这些泵单元也可用于允许范围（后面规定 允许的压力和流量随油粘度而变化。注意 阀的输油泵，主要设计用于连续工作的循 的压力和粘度范围）内的液压场合。 各泵的允许粘度。 环和静压润滑系统。 当润滑油粘度超过所规定的范围时（主轴 用油和高粘度油），请向SKF咨询更详细 三相电机驱动，额定电压230/400V，符合 的信息。请注意即使是标准润滑油也会由 DIN IEC38。订货时，如果需要的话可指定 泵带1到20个润滑路。 特殊的电压。 于温度改变而变稀或高粘度。 • 即使各个润滑点和各条供油管路阻力不同， 流量仍然保持均匀 2 指定的排量参考的是工作粘度140mm /s和 背压p=5bars。 最大环境温度 +40℃ • 摆线泵运行平稳，抽吸性能良好 润滑剂温度 0℃到+80℃ 单路和多路泵 单路法兰安装单元 单路法兰安装单元带整体铸件阀门腔-循环润滑 M型单元用于独立安装于油箱 图1 图2 MF型单元用于法兰安装在油箱上 用专用密封的泵，单元水平法兰安装 在油位之下 图3 图4 图5 液压功能描述 结构差异描述 M和MF两种泵具有相同的液压功能。 M型泵单元长螺堵D1堵住回油管法兰口R2。从阀V和C1流回的润滑 油通过管线流过R1进入单独的油箱（见图1和图2）。 润滑油从S点吸入，朝着P方向流过压力管路。油压关闭阀门V， 顶着弹簧压力打开阀门E3。如果空气被吸入（由于油箱油位低 ），阀门V仍然打开然后推动空气或带气的油到回油管中(见 堵塞密封外部外口R1。回油管法兰口R2直接连接到回油箱，不需要 回路（0）单独地标记流向R1和R2）。阀C1允许过压油流到回油 管（见十字叉标识（+））。 螺纹连接接头（见图4和图5）。 2 单路和多路泵 单路法兰安装单元，带整体铸件阀门腔-循环润滑 图6 MF5-2000 (Example)