中南大学－城市轨道交通－绪论.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * 罗马帝国古迹“Via Appia（“Appian Way”，亚必古道），路面用 大块熔岩（lava blocks）铺砌而成。 据统计，在欧盟国家，运输业产值占GDP的7%，运输相关员工占就业的7%，运输投资占公共投资的40%，运输能耗占总能耗的25%以上。运输设备工业是 欧洲各国工业的重要组成部分，仅次于食品工业。 在美国，运输活动(包括车辆制造)占美国全国GNP的1/5；平均来看，美国居民家庭的交通开销占全部收入的1/8左右。 第0章 绪论 轨道交通技术：兴 ——衰——复兴。 近十多年来，轨道交通技术在三个领域内取得了较好的发展： 其一是技术上较为复杂的高速铁路系统在全世界范围内得到了较好的认可和发展。 其二是轨道交通已成为民用航空机场至城市中心之间最主要的联系方式。 其三是城市地铁和轻轨系统技术的发展缓解了城市范围内的交通拥挤。 第0章 绪论 1、什么是交通？什么是运输？ 2、城市中的交通问题 3、关于交通拥挤的认识 4、各种轨道交通在城市交通中的作用 5、轨道交通的未来 第0章 绪论 主要内容 1、什么是交通？什么是运输？ 交通 是指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业，包括运输和邮电两个方面，在国民经济中属于第三产业。运输是人和物借助交通工具的载运，产生有目的的空间位移，包括铁路、公路、水路、航空和管道等五种方式，邮电包括邮政和电信两方面内容。 交通运输是经济发展的基本需要和先决条件；现代社会的生存基础和文明标志；社会经济的基础设施和重要纽带；现代工业的先驱和国民经济的先行部门；资源配置和宏观调控的重要工具；国土开发、城市和经济布局形成的重要因素，对促进社会分工、大工业发展和规模经济的形成，巩固国家的政治统一和加强国防建设，扩大国际经贸合作和人员往来发挥重要作用。总之，交通运输具有重要的经济、社会、政治和国防意义。 2、城市中的交通问题 人口向城市的迁移成为世界性的趋势。 城市化水平提高。 交通问题 城市人口比重 2、城市中的交通问题 （1）交通事故 目前全世界每年有25万人死于交通事故，1000万人受伤，欧盟15国道路交通事故每年死亡人数为4.4万人；其中，以葡萄牙、希腊的交通事故率为最高；美国是道路运输发达而事故率较低的国家，公路事故每年死亡4万人，平均来看，每辆机动车5年要出一次事故；我国道路交通事故年死亡人数超过7万，受伤人数达到20万以上。 世界各国交通事故统计数据 中国2000-2010年交通事故统计数据 2、城市中的交通问题 中国2000-2010年交通事故统计数据 年份 交通事故数量（起） 死亡人数（万人） 受伤人数（万人） 2000 　 9.4 　 2001 　 10.6 　 2002 　 10.9 　 2003 　 10.4 　 2004 　 9.4 　 2005 450254 9.8738 46.9911 2006 378781 8.9455 43.1139 2007 327209 8.1649 38.0442 2008 265204 7.3484 30.4919 2009 238351 6.7759 27.5125 2010 396164 6.5225 25.4075 2、城市中的交通问题 （2）能量消耗 运输业的能源消耗已经成为世界能源消耗的重要组成部分。在大多数发达国家，如美国、日本、加拿大与西欧各国，运输部门能耗占国家各行业总能耗的25%以上。液体燃料比例更大。 （3）环保问题 这主要是指空气、水和噪音污染。机动车是构成烟雾的两种主要污染物－CO和臭氧的主要来源。在许多城市超过了世界健康组织(WHO)推荐的标准。另外据经合组织（OECD）估计，发达国家有15%的人口生活在65分贝以上的高噪声环境下，这些噪声主要来自交通，还有重型货车及夜间装卸引起的震动。 2、城市中的交通问题 （4）土地消耗 发达国家的许多城市，运输用地越占总开发用地的30%，在中心商业区，街道和停车场占60%～70%的空间。机动车停车场的建设方便了机动车使用者，但对其他行人、非机动车用户来说则是障碍。 （5）城市美学 交通对空间的占用在城市范围内产生了相当大的视觉破坏。无论停车场还是快车道，甚至商业街都难以令人产生美感。机动车，静的或动的，随处可见，主宰着城市景观，新增交通设施的建设，会损坏历史建筑以及减少空地，这些均会破坏城市景观。 2、城市中的交通问题 （6）城市建筑物的破坏 运输干线既需要占用土地，也直接造成了土地与人口的分隔。这种对资源配置的不利影响是20世纪60年代以来人们对公路反感