初中物理CAI课件--内燃机.pptVIP

内 燃 机 各种交通工具中使用的动力机是 什么？你想知道吗？ 一、新课引入 目前大多数现代化的交通工具仍然是依靠热机把内能转化为机械能来工作的，现代化的火电站、热电站也同样是靠热机把内能转化为机械能，然后带动发电机发电。 提问：怎样利用内能来做功呢？ 实验：内能转化为机械能 燃料的化学能转化为内能，传给水和水蒸气，水蒸气把塞子冲出去，内能转化为塞子的机械能。 二、内燃机 利用内能来做功的机器叫热机。 内燃机是热机的一种。 内燃机 汽油机 柴油机 利用汽油作燃料的机器。 利用柴油作燃料的机器。 1。汽油机的基本结构 a.进气门 b.排气门 c.活塞 d.气缸 e.曲轴 f.连杆 g.火花塞 a b c d e f g 2。汽油机的工作过程 汽油机是在气缸内燃烧汽油，生成高温高压的燃气，使燃气推动活塞做功。 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 开机 关机 吸气冲程 在吸气冲程中，进气门打开，排气门关闭，活塞由上端向下运动，此时，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。 压缩冲程 进气门和排气门都关闭，活塞由下向上运动，燃料混合物被压缩，混合气体的压强增大，温度升高。 做功冲程 在压缩冲程末尾时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，高温高压的燃气推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。 排气冲程 进气门关闭，排气门打开，活塞由下向上运动，把废气排出气缸。活塞又向下运动，开始下一个工作循环。 汽油机的四个冲程中只有做功冲程对活塞做功，其它三个冲程要靠飞轮的惯性来完成。汽油机完成四个冲程叫一个工作循环，完成一个工作循环，曲轴转二周，对外做功一次。 在开始运转时，要靠外力先使飞轮和曲轴转动起来，再由连杆带动活塞运动，以后汽油机才能自已工作。 3。柴油机 柴油机和汽油机的构造、工作过程基本相同。 柴油机和汽油机的主要区别： （1）柴油机的气缸顶部没有火花塞，而是一个喷油嘴。 （2）汽油机吸入的是汽油和空气的燃料混合物，而柴油机吸入的是空气。 （3）点火方式不同，汽油机为点燃式，柴油机为压燃式。 汽油机的四个冲程动画演示 4。课堂练习 汽油机工作过程由四个冲程组成，其中把内能转化为机械能的是（ ） A：吸气冲程 B：压缩冲程 C：做功冲程 D：排气冲程 一台柴油机的曲轴（飞轮）每分钟转2400转，该柴油机 每秒钟做功（ ） A：40次 B：30次 C：20次 D：10次 C C