国际商法课件05国际货物买卖法(1058KB).pptVIP

（三）常见的国际贸易术语 1、FOB术语装运港船上交货（指定装运港） Free on board (named port of shipment ) 卖方（seller） 铁路 公路 买方（buyer） 装运港船上交货 卖方办理出口手续 买方办理进口手续 【案情介绍】 中国A公司与美国B公司签订了一份合同。“1000吨大米, $100/吨FOB大连, 9月中旬交货，不可撤销即期信用证付款。” 9月13日，买方B公司派船至大连港，A公司将货物装上了指定船舶。14日清晨，货物装船完毕，但2个小时后，货船开航前，船舱意外失火，货物全部被烧毁。 A公司立即通知买方大米被烧毁，买方要求卖方重新交货否则将通知银行停止付款。 【问题】买方是否有权拒付货款? 【案情介绍】 中国某公司与韩国某公司签订一份FOB合同，进口一批工艺品。合同订立后，韩国公司按时发货，由于运输时间段海上一般风平浪静，且航程较近，我方未对该批货物进行投保。我公司收到货物后，经检验发现，货物外包装破裂，货物严重受损。韩国公司出具离岸证明，证明货物损失发生在运输途中。 【问题】对这笔损失，我方应如何处理？ FOB、CIF、CFR：风险自货物装船后由卖方转移给买方，而不管货轮是否开航。 所谓风险是非正常原因引起的，而不包括货物的品质或包装问题。 CIF术语，成本加保险费及运费条件（指定目的港） Cost, insurance and freight (named port of destination) 卖方（seller） 铁路 公路 买方（buyer） 装运港船上交货 卖方办理出口手续 买方办理进口手续 【案情介绍】 中国某公司以CIF条件出口一批货物。 1、合同签订后，接到买方来函，声称合同规定的目的港口最近经常发生暴乱，要求我方在办理保险时加保战争险。对此，我方应如何处理？ 2、这批货物运抵目的港后，买方通知我方，因货物在运输途中为躲避风暴而增加了5万美元的运费，买方已代为支付给船公司，此项费用将在货款中扣除。对此，我方应如何处理？ 最低限别 正常运费 【案情介绍】 2009年9月，中国某公司与泰国某公司以CIF条件签订合同进口一批泰国香米，由于考虑到海上运输距离较近，且运输时间段海上一般风平浪静，于是泰国公司在没有办理海上货运保险的情况下将货物运至大连港，货物安全到港，但适逢国内香米价格下跌，大连公司便以泰国公司没有办理货运保险，提交单据不全为由，拒收货物和拒付货款。 【问题】大连公司可否以单据不全为由，拒付货款？ 象征性交货 象征性交货方式下，卖方是凭单交货，买方是凭单付款，只要卖方按时向买方提交了符合合同规定的全套单据，即使货物在运输途中损坏或灭失，买方也必须履行付款义务。反之，如果卖方提交的单据不符合要求，即使货物完好无损地运达目的地，买方仍有权拒付货款。 F组、C组贸易术语 实际交货 卖方要在规定的时间和地点，将符合合同规定的货物提交给买方或其指定人，而不能以交单代替交货。 E组、D组贸易术语 * 并非所有的国际货物销售合同都适用公约，公约在第2条和第3条对不适用公约的合同分别进行了规定，公约第2条是从合同的种类上排除了六种不适用公约的合同：(1)购买供私人、家人或家庭使用的货物销售；(2)以拍卖的方式进行的销售；(3)依法律执行令状或其他令状的销售；(4)公债、股票、投资证券、流通票据或货币的销售；(5)船舶、船只、气垫船或飞机的销售；(6)电力的销售。上述第(1)类属于?自费合同，有消费者权益保护的问题，各国的规定差异较大且多数具有强制性，在许多国家(比如我国)，对消费者是有专门法律保护的，并常常具有强制性。公约的制定者不希望与国内法发生冲突。此外，消费者直接从国外购买个人消费品的不是很多，多数消费者合同都是国内合同。公约是否不应适用，并不取决于货物本身，例如，电视机可以购买供家用，也可以是两个公司之间贸易合同的标的。公约着重的是看购买的目的和用途。但是，如果卖方在订立销售合同时，不知道也没有理由知道这些货物的销售属于消费者购买货物的范畴，那么，公约的规定仍将予以适用。第(2)类通过拍卖的销售和由司法机关和行政机关为执行法律而进行的销售均属于比较特别的情况。首先，它们都受特别的国内法律规则约束，并不容易用国际条约来统一。其次，虽然有些货物销售的买主可能是其他国家的当事人，但毕竟这类由外国人购买的情况较少，因此，公约认为应当仍然由各国的国内法来管辖这两类交易。对于第(4)类有价证券，有些国家认为其不是货物，它们不同于通常的国际贸易，具有明显的特殊性。比如股票的买卖在我国只能通过交易所进行，交易必须符合法律和交易所的规则，并受到证券监督管理机构的严格监管。债券亦如此。货币的交易往往受到更严格的管制。因此，公约考虑到这些