东南亚(精品上课).ppt

东南亚;中 南 半 岛 ;东南亚政区;二、东南亚地理位置;东南亚处在连接两大洲、沟通两大洋的“十字路口”;亚洲;马六甲海峡向东和向西可到达哪些地区？;;日本为什么把马六甲海峡称为海上生命线？;总结：马六甲海峡是沟通太平洋与印度洋的咽喉要道，亚、非、澳、欧沿岸国家往来的重要海上通道，许多发达国家进口的石油和战略物资，都要经过这里。;中南半岛;河内;;三、东南亚地形和河流;东南亚;苏门答腊岛;东南亚;四、热带气候为主的地区;;;热带季风气候;热带季风气候;热带季风气候;第二节 居民和经济; （1） 东南亚共有5亿多人口,绝大部分为黄色人种。印尼有2亿多人,是东南亚人口最多的国家。;（2）东南亚的人口分布;(3)华人与华侨分布最集中的地区;华人与华侨;(4)东南亚的宗教;2、主要农产和矿产;3、迅速发展的工业;4、迅速发展的旅游业;柬埔寨吴哥窟;印度尼西亚—婆罗浮屠;新加坡; 新加坡城市岛国，世界著名的“花园城市”。;新加坡：新兴的工业国------因地制宜发展经济;东南亚热点问题探究 1、东盟，中国---东盟自由贸易区 2、印尼地震，海啸 3、克拉地峡 4、缅甸迁都 5、泛亚铁路 6、澜沧江—湄公河的开发;克拉地峡;;;　 开凿运河的另一个不得不考虑的后果是，对新加坡利益影响太大。“开凿这条运河必将导致新加坡这个国家的整体性衰退。” “新加坡的石油冶炼、中转贸易、货物仓储各个产业的繁荣都依赖于马六甲海峡。一旦运河开通，新加坡所有产业都会受到很大影响。” 　 中国如果不考虑新加坡的损失，与泰国、日本等合作强行开凿。必将严重损害与新加坡、马来西亚、印尼等国的关系，严重损害中国负责任的大国的形象。 　 而且从另外一个角度讲，克拉地峡运河的开通最大的受害者是新加坡，那么最大的受益者是中国吗？回答是否定的。中国作为一个大陆国家，本国有一定石油产量，从俄罗斯、哈萨克斯坦等地也可以输入石油，海运虽然重要，但也仅仅是重要的一部分。而中国对岸的日本则是四面环海的岛国，本国资源极度匮乏，石油输入完全依靠海运。因此克拉地峡运河计划如果能实现，对分散日本的石油运输风险无疑意义更大。日本是真正的最大受益国。日本一直热心克拉地峡运河计划，曾多次主动提出各种避开马六甲的建议，并希望得到中国的积极回应。;缅甸迁都。其中有一个方案：城市①是仰光，该国首都和最大城市。缅甸政府计划将首都从城市①迁往城市②彬马那（缅甸第三大城市）。 ;缅甸迁都。其中有一个方案：城市①是仰光，该国首都和最大城市。缅甸政府计划将首都从城市①迁往城市②彬马那（缅甸第三大城市） 。 ;泛 亚 铁 路;修建泛亚铁路的重大意义; 泛亚铁路对中国也表现出越来越大的战略意义。如能加快泛亚铁路建设，中国内陆省区西下印度洋和西进中东、北非、西欧等可缩短运距3000-5000公里，运输费用和时间也能大大节省。中东地区的石油资源就可以通过陆路进入中国，还可以从泰国、越南等国家获得粮食补给，“一旦发生战争，可打破霸权主义的海上封锁，保证国家战略安全”。; 例：泛亚铁路(新加坡至昆明)将是联系东盟和中国的重要通道，其中，新加坡一吉隆坡一曼谷的已有铁路为共用段， 自曼谷至昆明的待建铁路有东、中、西三个方案，如表1和图9所示。 ; 运营里程长；利用现有铁路长，需新建铁路短；铁路主要经过平原；所经地区人口较稠密，城市多，经济相对发达。;澜沧江—湄公河的开发; “湄公河干流水电站规划” ：;河流开发与流域环境保护; 中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南。; 3、该河自北向南流经了哪些气候区？其土地利用类型有什么不同？各自有哪些优势条件？