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针对内燃叉车主要故障提出的维修方法现在的工厂、物流在搬运货物中或者堆叠货物等很多地方中都会用到内燃叉车，那么到底什么是内燃叉车呢?内燃叉车，是指使用柴油，汽油或者液化石油气为燃料，由发动机提供动力的内燃叉车。内燃叉车一般由门架、行走、电气、液压、操纵、动力、变速、车架以及转向等系统组成。各个系统相互联系，任何一个系统出现问题，都会影响内燃叉车的正常运转，甚至带来安全隐患。内燃叉车的故障隐患有哪些呢?下面刚友小编就告诉你内燃叉车的主要隐患和维修方法。　内燃叉车故障及维修方法：　1、行走系统　叉车行走系统由驱动桥、驱动轮、制动器、制动鼓和轮毂等组成，最常见的疑难问题有以下2种：　(1)制动时制动踏板上下跳动　其原因是制动鼓圆度超差。解决办法如下：卸下制动鼓，用百分表检测高出部位后进行打磨，使圆度符合要求。　(2)两轮制动距离偏差较大　其原因是制动蹄片高出部位较多。解决办法：卸下蹄片，用锉刀进行研磨，以去除高出部位。　2、电气系统　(1)发电机经常烧毁　其原因主要是继电器质量不可靠，耐高温性差。对此选择可靠性好的继电器更换即可。　(2)仪表显示有时乱码　其原因有2种：一是仪表线路板灰尘太多，造成接触不良;二是空气潮湿导致线路板受潮。解决办法：打开仪表后盖，用风机吹去灰尘和潮气。　(3)个别继电器经常烧毁　其原因一般是该继电器离发动机较近，发动机的热辐射造成继电器经常烧毁。解决方法是改进该继电器布置位置，使其远离辐射源。　3、液压系统　(1)打转向时超过转向角度　造成该故障的原因如下：转向泵吸油时吸进空气，油液面低于滤芯，转向管柱花键与转向器花键底部干涉或配合过紧。　解决办法分别如下：排除液压系统中的空气，并加足液压油;在转向管柱与转向器相连处加装垫圈，或拆下转向管柱，测量键槽及键尺寸，若键槽或键尺寸超差应修磨。　(2)转向打到底时发动机熄火　在发动机怠速状态下，将转向盘打到底时，发动机熄火的原因有3点：一是多路阀调节压力过高，二是多路阀到转向器分流压力过高，三是发动机怠速过低。解决办法如下：重新调节系统压力;调节多路阀分流阀，降低分流压力;调整发动机怠速。　4、转向系统　(1)转向轮胎偏磨　多数人认为，该故障为两侧受力不均匀造成。其实对于叉车而言，导致偏磨的原因主要是两侧转向角不一致。解决办法：调整限位螺钉，将两侧转向角调整一致。　(2)转向轴轴承易损坏　该故障主要原因多为两侧转向角不一致造成。将两侧转向角调整一致即可。　以上是刚友小编整理的内燃叉车的主要隐患和维修方法，如果你想了解更多关于叉车的内容可以关注我们公司的到咨询我们的官网、关注公众号、在线咨询或者留下你的电话都可以，我们会给到你答复的。　深圳市刚友工程机械有限公司成立于1993年，是TCM(安徽)机械有限公司在深圳及惠州地区的销售公司。总部位于日本大坂，并在安徽合肥设有工厂。本公司销售TCM及TCMC的产品，同时负责售后服务、零配件供应、维修保养、叉车租赁及以旧换新业务。提供各种车型大中修理及保养服务。 内燃叉车 /