奥迪A6市场经营与销售状况调查.ppt

公务车销售情况 第七组 中国公务车市场情况概述 采购需求的多样化 随着政府公务的范围扩大，公务用车几乎涵盖了汽车行业所有的门类和车型。轿车、越野车属于主流采购产品；MPV等商务车、小型厢式货车的采购也开始增加；像救护车、道路清洁车等这些特种行业用车的采购量也不容小觑。 汽车政府采购统计报表开始变得“复杂”起来，其一，种类分为轿车、越野车和其他乘用车，轿车和越野车又按照排量进行再次细分；其二，涵盖了公务车采购市场的大部分车型。据介绍，统计报表的改变，主要是为了迎合公务车市场采购的变化。新品牌、新车型层出不穷，企业间竞争越来越激烈，公务车采购不再局限于少数几种品牌，而是呈现出群雄逐鹿的局面。 中国公务车市场情况概述 理性消费 增长稳 个人消费像是追求时尚的年轻人，多变而无规律，公车消费则像是忠实于传统的中年人，一旦做出选择便不会轻易改变。厂家在政府这个巨大的细分市场上的积累、沉淀，在后期相当长的一段时间内可以收获稳定的订单，后期销售成本低廉。 中国公款车市场情况概述 提升品牌 口碑好 参与政府采购，一个潜在的巨大收益是对汽车品牌的提升和私人消费市场的拉动。公款车既不同于商用车单纯的奢华，也不同于家用车简单实用，需要两者完美的结合，达到形象功能和价值功能的高度统一，才能行使属于政府公务用车的使命。 最典型的是稳居中国公款车高端市场霸主地位的奥迪。虽然政府采购只占奥迪销量的20%，但对其品牌形象的提升以及带动其他方面的市场销售效果惊人，原本在欧美市场位居奔驰宝马之下的奥迪在国人眼中终成豪车代表。 中国公务车市场情况概述 配备标准面临调整 据相关人士透露，在国家发改委和财政部的主导下，《政府公务车配备更新管理办法》正在制定中，其中对自主品牌如何界定做出了详细的要求和规定，公务车排量和价格的配备标准也将做出一定的调整，很可能将排量和价格标准下调。配合国家政策对小排量轿车和节能减排的引导，新能源车也有可能纳入配备标准调整的范畴内。 　　其实从2008年开始，中央和国家机关就已经开始率先降低公务车的配备标准。一般公务车从2.0L（含）以下、价格25万元以内的配备标准降到1.8L（含）以下、价格16万元以内，机要通信用车排气量在1.6L（含）以下、价格12万元以内。 中国公务车市场情况概述 绿色采购渐入佳境 2009年6月16日，财政部、环保部联合发布了第四期“环境标志产品政府采购清单”（简称“绿色采购清单”），政府部门在购买车辆时，只能从环保清单中进行选择。 从2007年开始，我国第一份政府采购“绿色采购清单”公布后，公务车采购中就开始引入汽车环境标志认证。“绿色采购清单”从2007年起，率先在中央和省级（含计划单列市）单位实行，2008年起在全国范围内实行。 “绿色采购清单”的公布，向汽车行业透露了这样一个信息：国家和政府十分重视和关注环保汽车，并正在采取实际步骤先在政府采购市场消费环节上试行，进而形成对整个消费市场的示范效用。 介绍车型 --------奥迪A6 奥迪A6市场营销状况调查 定位奥迪品牌的 奥迪以其纯正德国制造的品牌内涵吸引着众多消费者的目光，奥迪A6轿车是奥迪豪华轿车系列中价格最昂贵、技术最先进的最高档旗舰产品，A6在国内的销售对象是政府高级官员、外交官、商界领袖及社会名流等一批成功人士。调查显示，国产普通奥迪车主的主要人群特征是年龄在26-45岁之间、已婚、有较高教育程度，月收入在2万-4万元的私有企业主和高级管理人员。市场通常是按照5种类型对消费者的价值取向进行细分。 奥迪的风格吸引着成功人士群体。 　　选择奥迪车的消费群体通常以传统型和理论取向型为主，而社会取向、时尚取向和体验取向的车主所占比例较为平均。由于奥迪车购买者多数有过其它品牌的车辆，所以他们主要的购买动机包括提升用车档次、商务形象和个人形象的兼顾。