宝马中心大楼.docVIP

宝马中心大楼，莱比锡，德国 BMW CENTRAL BUILDING, LEIPZIG, GERMANY, 2005 1 建筑设计：扎哈·哈迪德，帕特里克·舒马赫 ARCHITECTS: Zaha Hadid, Patrik Schumacher 功能：汽车制造工厂的办公与技术空间 业主：BMW AG 项目建筑师：吉姆·海韦林，拉尔斯·泰希曼 建筑面积：2.5 万m2 中央大楼是整个复杂工厂运转的神经中枢或大脑。建筑内所有的流线都汇集于此，再由此发散出去。平面设计策略基于工艺流程与人的流线——工人（早晨上班和午饭后返回）、造访者、还有围绕这个中心点循环往复的产品生产线和工艺流程。这个企业的动态焦点在视觉上清楚地体现了设计的动态空间系统，涵盖了这个工厂的北部前沿，明晰了一个作为融合与全现不同流程汇聚的中央建筑。工厂这一侧的全部扩充似乎都被从这个中央建筑发射出的场力定向和激活了。所有汇聚于此的运转都像流进漏斗一样，流过位于3个主要生产片段——白体、喷色、组装——之间的“压缩腔”（即指中央大楼）。整个建筑的空间组织采用了清晰的从前到后按照从公共/喧闹到私密/安静的空间序列。主要入口的立面表皮在巨大的成对角线突出的顶层之下向内收入，参观者从这里下车，并进入玻璃围合的公共大厅。 最初的设计策略是借用之字形的剖面，把首层和第二层连接成一个连续的场。有两个楼梯功能的巨大叠落台地序列，从南向北和从北向南双向展开。其中一个叠落台地开始于中央大厅，掠过并俯瞰公众会议室内广场，在建筑的中心处连接到二层；另一个叠落台地从建筑南端的咖啡店开始，和第一个台地相遇后，一直向上，延伸到入口之上的悬挑空间。这两个叠落台地空间序列在它们之间形成了一个深邃的、联系的“虚”空间。虚空间的底部是审核区，它是所有来访者的视觉中心；这个虚空间之上，汽车半成品沿着轨道，在周围开放的各个不同生产单元之间移动。 传统建筑将空间隔离成不同地位的区，不适于现代生产空间，而在这座功能混合的建筑中可以避免。工程和后勤管理的全部功能都被安排在员工上班工作或午餐休息进出的流线轨迹上。首层和二层有白领工人的功能，而二层则有蓝领工人的空间（衣物柜和交流场所）。尤其是那些预留的等待二期开发的场地成为混合白领和蓝领工人的公共社交场所，这种方法避免了消极的“余留”空间的出现。 Program: Offices and technical spaces for carmanufacturing plant Client: BMW AG Project Architect: Jim Heverin, Lars Teichmann Size/Area: 25,000 m2 The Central Building is the active nerve- centreor brain of the whole factory complex. All threads of the building’s activities gather together and branch out again from here. This planning strategy applies to the cycles and trajectories of people -workers (arriving in the morning and returning for lunch) and visitors - as well as for the cycle and progress of the production line which traverses this central point - departing and returning again. This dynamic focal point of the enterprise is made visually evident in the proposed dynamic spatial system that encompasses the whole northern front of the factory and articulates the central buildingas the point of confluence and culmination of the various converging flows. It seems as if the whole expanse of this side of the factory is oriented and animated by a force field emanating from the central building.