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塔吊强制性标准条文检查记录表 工程名称： 设备位置： 设备高度： m 项目 存在问题 序号 问题具体表现 违反相应的规范标准条款 条款具体内容 处理建议 架空线防护 安全距离不够 1 未按规定做好防护 GB5144-2006第10.4条 有架空输电线的场合，塔机的任何部位与输电线的安全距离，应符合规定。如因条件限制不能保证安全距离的应与有关部门协商，并采取安全防护措施后方可架设。 责令改正 群塔施工 安全距离不够 1 两台及两台以上塔机安全距离不足，易发生碰撞 GB5144-2006第10.5条 两台塔机之间的最小架设距离应保证处于低位塔机的起重臂与另一台塔机的塔身之间至少有2m的安全距离；处于高位的塔机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或平衡重的最低部位）与低位塔机中处于最高位置部件之间的垂直距离不小于2m。 责令改正 砼标号 基础混凝土标号低于C35 1 基础强度不够 JGJ33-2001 第4.4.2条 起重机的混凝土基础应符合下列要求：（1） 混凝土强度等级不低于C35； 责令改正 承载力 基础承载力不足 1 承载力不足 GB5144-2006第10.6条 混凝土基础应符合下列要求：＠混凝土应能承受工作状态和非工作状态下的最大载荷，并保证满足塔机抗倾翻稳定性的要求； 基础预埋件 未按规定埋设 1 塔机抗倾覆能力差，易发生整体倒塔。 GB5144-2006第10.6条 混凝土基础应符合下列要求：（d）若采用原制造商推荐的混凝土基础、固定支腿、预埋节和地脚螺栓应按原制造商规定的方法使用。 责令改正 垂直度 塔身垂直度超差 1 塔机倾覆力矩增大，平衡破坏，易发生整体倒塔。 GB/T5031-2006 第5.2.3条 主要性能参数误差：i）空载风速不大于3m/s状态下，独立状态塔身（或附着状态下最高附着点以上塔身）轴心线的侧向垂直度允差为4/1000，最高附着点以下塔身轴心线的垂直允差为2/1000. 责令改正 金属结构件 变形、磨损、焊缝开裂 1 部件失去整体稳定性 GB5144-2006第4.7.1、 4.7.2、 4.7.3条 塔机主要金属承载结构件由于腐蚀或磨损而使结构的计算应力提高，当超过原计算应力的15%时应予以报废。对于无计算条件的当腐蚀深度达原厚度的10%时应予以报废；塔机主要承载结构件如塔身、起重臂等，失去整体稳定性时应报废。如局部有损坏并可修复的，则修复后不应低于原结构的承载力；塔机的结构件出现裂纹时，应根据受力情况和裂纹情况采取加强或重新施焊等措施，并在使用中定期观察其发展。对无法消除裂纹影响的应予以报废。 责令改正 附着锚固 附着锚固不按出厂使用说明书规定执行。有变动时，未另行设计。 1 附着锚固未按出厂规定，超长附着时无设计 JGJ33-2001 第4.4.19条 起重机的附着锚固应符合下列要求：（1） 起重机附着的建筑物，其锚固点的受力强度应满足起重机的设计要求。附着杆系的布置方式、相互间距和附着距离等，应按出厂使用说明书规定执行。有变动时，应另行设计。（7） 拆卸起重机时，应随着降落塔身的进程拆卸相应的锚固装置。严禁在落塔之前先拆锚固装置。（8） 遇有六级及以上大风时，严禁安装或拆卸锚固装置。 责令改正 力矩 力矩限制器不符合规定 1 力矩限制器失效或调整错误 GB/T5031-2006 第5.6.6.1条 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定值的110%时，应停止上升和向外变幅动作。 责令停工改正 起重量 起重量限制器 1 起重量制器失效或调整错误 GB/T5031-2006 第5.6.6.4条 当起重量限制器大于额定最大额定起重量并小于110%额定起重量时，应停止上升方向的动作，但有下降方向的动作。具有多挡变速的起升机构，限制器应对各挡位具有防止超载的作用。 责令停工改正 起升高度 起升高度限位器 1 起升高度限位器失效或调整错误 GB/T5031-2006 第5.6.1.2条 对于小车变幅的塔机，吊钩装置顶部升至小车架下端的最小距离为800mm处时，应能立即停止起升运动，但机构有下降运动。 责令停工改正 变幅 幅度限位器 1 幅度限位器失效或调整错误 DBJ13-67-2005 第6.1.11.1条 （2）小车变幅的塔式起重机应设置内、外幅度限位器。当小车向内变幅至回转中心2000mm时，限位器应切断向内变幅的电源，小车只能向外变幅；担负小车向外变幅至距臂端1000mm时，限位器应切断向外变幅的电源，小车只能向内变幅。 责令改正 断绳 小车断绳保护装置 1 未安装或人为失效 GB/T5031-2006 第5.6.7条 对小车变幅塔机应设