包头电务段练功比武理论题.ppt

包头电务段八月份练功比武 题目分类 A、100字以下 B、100至200字之间 C、200至300字之间 D、300字以上 A、100字以下题 1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、19、20、21、22、23、24、25、26、27、28、29、30、31、32、33、34、35、36、37、38、39、40、41、42、43、44、45、46、47、48、49、50、51、52、53、54、55 B、100至200字之间题 1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、19、20、21、22、23、24、25、26、27、28、29、30、31、32、33、34、35、36、37、38、39、40 C、200至300字之间题 1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17 D、300字以上题号 1、2、3、4、5、6、7、8、9 A1、《技规》第58条 答：集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号计算机监测系统，对信号设备运用状态进行实时监测、故障及超限告警。 A2、《技规》第59条 答：信号及通信设备，应装有防止强电及雷电危害的保安设备，电子设备应符合电磁兼容有关规定。 A3、《技规》第65条 答：在车站的正线和到发线上，应装设出站信号机。出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。 在调车场的编发线上，必要时可设线群出站信号机。 A4、《技规》第67条 答：有人看守道口应装设遮断信号机；在有人看守的桥隧建筑物及可能危及行车安全的坍方落石地点，根据需要装设遮断信号机。该信号机距防护地点不得小于50 m。 A5、《技规》第71条 答：发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号又延长站停时间的车站，应在便于司机瞭望的地点装设发车表示器。 A6、《技规》第72条 答：为满足调车作业的需要，应装设调车色灯信号机。 在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，应设调车表示器。 A7、《技规》第73条 答：设有线群出站信号机时，应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点，装设发车线路表示器。 A8、《技规》第74条 答：在有几个车场的车站，为使列车由一个车场开往另一个车场，应装设进路色灯信号机。 A9、《技规》第75条 答：进站及接车进路色灯信号机，均应装设引导信号。 A10、《技规》第79条 答：联锁设备分为集中联锁（继电联锁和计算机联锁）和非集中联锁（臂板电锁器联锁和色灯电锁器联锁）。 编组站、区段站和电源可靠的其他车站，均应采用集中联锁。 A11、《技规》第86条 答：在列车运行速度超过120 km/h的双线区段，应采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。 A12、《技规》第331条 答：铁路信号分为视觉信号和听觉信号。 视觉信号的基本颜色： 红色——停车； 黄色——注意或减低速度； 绿色——按规定速度运行。 听觉信号：号角、口笛、响墩发出的音响和机车轨道车的鸣笛声。 A13、《技规》第335条 答：进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为关闭状态。 A14、《技规》第338条 答：进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20 km/h 速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车 A15、《技规》第343条 答：容许信号显示一个蓝色灯光——准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过20km/h的速度通过，运行到次一通过色灯信号机，并随时准备停车。 A16、《事规》第7条 答：依据《条例》规定，事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。 A17、《事规》第11条 答：一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故。 A18、《维规》（2.2.7）对色灯信号机的灯端电压有何规定？ 答：色灯信号机灯泡的端子电压为额定值的85%~95%（调车信号为75%~95%，容许信号为65%~85%）。 A19、《维规》（2.2.8-2.2.9）对色灯信号机的双丝灯泡的自动自动转换装置有何规定？ 答：（1）双丝灯泡的自动转换装置，当主丝断丝后，应能自动转至副丝，有断丝报警功能的，应报警。 （2）信号机灯泡主灯丝断丝后应及时更换。 A20、《维规》（2.3.2）信号灯泡符合