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1.(2009·江苏高考)如图1-2-6所 示,以8 m/s匀速行驶的汽车即 将通过路口,绿灯还有2 s将熄灭, 此时汽车距离停车线18 m,该车 加速时最大加速度大小为2 m/s2, 减速时最大加速度大小为5 m/s2.此 路段允许行驶的最大速度为12.5 m/s,下列说法中正确的 有 ( ) A.如果立即做匀加速运动,在绿灯熄灭前汽车可能通过停 车线 B.如果立即做匀加速运动,在绿灯熄灭前通过停车线汽车 一定超速 C.如果立即做匀减速运动,在绿灯熄灭前汽车一定不能通 过停车线 D.如果距停车线5 m处减速,汽车能停在停车线处 答案:AC 2.(2010·新课标全国卷)短跑名将博尔特在北京奥运会上创 造了100 m和200 m短跑项目的新世界纪录,他的成绩分别是9.69 s和19.30 s.假定他在100 m比赛时从发令到起跑的反应时间是0.15 s,起跑后做匀加速运动,达到最大速率后做匀速运动.200 m比赛时,反应时间及起跑后加速阶段的加速度和加速时间与100 m比赛时相同,但由于弯道和体力等因素的影响,以后的平均速率只有跑100 m时最大速率的96%.求: (1)加速所用时间和达到的最大速率; (2)起跑后做匀加速运动的加速度.(结果保留两位小数) 答案:(1)1.29 s 11.24 m/s (2)8.71 m/s2 3.(2011·西安模拟)为了使航天员能适应在失重环境下的工 作和生活,国家航天局组织对航天员进行失重训练时需要创造出一种失重环境.航天员乘坐在总质量m=5×104 kg的训练飞机上,飞机以200 m/s的速度沿30°倾角匀速爬升到7 000 m高空时向上拉起,沿竖直方向以v0=200 m/s的初速度向上做匀减速直线运动,匀减速的加速度大小为g.当飞机到最高点后立即掉头向下,沿竖直方向以加速度g做加速运动,在这段时间内创造出完全失重的环境.当飞机离地2 000 m高时,为了安全必须拉起,之后又可一次次重复为航天员提供失重训 练.如图1-2-7所示,若飞机飞行时所受的空气阻力f=kv(k=900 N·s/m),每次飞机速度达到350 m/s后必须终止失重训练(否则飞机可能失控).求:(整个运动空间重力加速度g的大小均为10 m/s2) (1)飞机一次上下运动为航天员创造的完全失重的时间. (2)飞机从最高点下降到离地4 500 m时飞机发动机的推力. 答案:(1)55 s (2)2.7×105 N 点击此图片进入课下提知能 * 2.竖直上抛运动的对称性 如图1-2-2,物体以初速度v0竖直上 抛,A、B为途中的任意两点,C为最高 点,则: (1)时间对称性 物体上升过程中从A→C所用时间tAC和下降 过程中从C→A所用时间tCA相等,同理tAB=tBA. (2)速度对称性 物体上升过程经过A点的速度与下降过程经过A点的速 度大小相等. [关键一点] 在竖直上抛运动中,当物体经过抛出点上方某一位置时,可能处于上升阶段,也可能处于下降阶段,因此这类问题可能造成时间多解或者速度多解. 一个氢气球以4 m/s2的加速度由静止从地面竖直上升,10 s末从气球上掉下一重物,此重物最高可上升到距地面多高处?此重物从氢气球上掉下后,经多长时间落回到地面?(忽略空气阻力,g取10 m/s2) [思路点拨] 重物的运动过程共分三个 阶段:先随气球向上做匀加速直线运动, 然后从气球上掉下,此时重物不是自由 下落,而是由于惯性继续向上做竖直上 抛运动,到达最高点后,重物开始做自由落体运动,最后回到地面,如图1-2-3所示. [答案] 280 m 11.48 s (1)解答本题时易误认为物体脱离气球后直接做自由落体运 动,而实际上物体脱离气球后由于惯性还要向上运动, 初速度即为脱离气球时的速度. (2)对竖直上抛运动可直接利用全程法求解. [学 之 用] 2.气球以10 m/s的速度匀速竖直上升,从气球里掉下一个 物体,经17 s物体到达地面,试求物体离开气球时气球距地面的高度.(取g=10 m/s2) 答案:1275 m 解答匀变速直线运动问题常用的方法 [师 之 说] 运动学问题的求解一般有多种方法,可从多种解法的对比中进一步明确解题的基本思
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